セカンドカーとしてセリカZZTの購入を検討しています。

Question

しかし、私はドリフトをするわけではないのですが、いわゆる走り屋とかからはダサいとかたかがFFとか遅いとか言われてる車でありあまり良いイメージはないみたいです。

個人的にはイジればそこまで見た目はダサくないとおもうんですけどね笑

そんなに、悪い車なんすかね？

維持費もそんなにかからないと思いますし。
(古さによる故障や、3ナンバー等は承知済)

あわよくばセリカを越える車を教えてください！

Answer 1

・ダサイかと言われるとそれは趣向の問題であるので、私から見れば自分の価値観でしか見れない人間の方がダサイっと思います。個人的に言わせてもらえば今をもって色あせないエクステリアは最高ですし、好意的に話しかけられることも時々ありますよ(^^) 現行プリウスのテールにかけてのエッジやLFAのテールランプなんかはどうみてもZZTセリカのものかと思ってます。 それだけ先をいったデザインだったのでしょう！

・FFだからどうのっというのは余りにも偏った論理的でない意見ですし、遅いかっと言われると何と比較してるんでしょうっという話になります。ただ一応カタログ上はNAで190馬力、車重は当時としても現在の水準でも軽いです。筑波でも某雑誌のデータではノーマルで1分10秒代で走りますので、同クラス、同価格帯の車両で見れば決して遅い車では無いかと。今や比較対象となる車すらないですが当時としてはレビントレノやFTO,タイプRなど。現行では86/BRZでしょうが動力性能としては20年近く前のセリカとそう変わりません。

・性能として突出した、とがった部分は持ち合わせておりませんが超オールマイティーな車と言えます。経済性に優れ、故障も少なく、一応リアシートも実用性があるスペースで4人乗車もこなせ、積載性にも優れ、スポーティーにも走れ、スタイルも個性的。今や超希少な2ｂｙ2の3ドアクーペです。 昔はインテグラ、ランティスや180SXなど豊富にありましたが、現行車では存在しないのでは。


セリカを超える車、、ないですね！セリカに惚れた人間からしたらそれはセリカです。 動力性能だけ求めるならボロボロで高いDC2あたりに金かけて乗るのもいいかもしれませんが。

以上、オーナー目線が存分に入った内容ですが(笑) 参考になれば。

質問者からのお礼コメント

多数の方々が素晴らしい回答をしてくださいました。


本来なら皆さんがベストアンサーとしたいところではありますが、ひとつに絞らないといけないので。

いちばん最初に回答をしてくださった方に、ベストアンサーを差し上げます。

ありがとうございました！

Answer 2

>>いわゆる走り屋とかからは

走り屋って何ですか？
どうせ妙な改造した車で公道を暴走しているレベルの下手糞のことでしょ。

>>個人的にはイジればそこまで見た目はダサくないとおもうんですけどね

見た目が下手糞の車と同類になるってだけです。

そんな低レベルの連中と付き合わなければいいだけです。

>>あわよくばセリカを越える車を教えてください！

お金を気にしなければ、いくらでも有ります。

Answer 3

免許取得から13年で、今まで新中含め七台乗り継ぎましたが、
ZZTからは乗り換える気が起きません
(｀・ω・´)

歳を重ねたせいなのかなんなのか、正直、理由は定かではないのですが、
なぜか自分のセリカ以上に乗りたいと思う車が見つからなくなりました。

でもノーマルの外観は嫌いですね。
さすがにダサいと思ってしまう。
エッジの効いた、20年前のデザインとは到底思えないエクステリアも、あのケツとホイールの引っ込み具合のせいで台無しになってます。

しかし、しかしながら、どこのメーカーブランドのモノでも良いですけど（個人的にはメカニカル推し）、フルエアロ組んで、ちょっと車高落としてやれば、まじカッコよくなる！！

そして不思議なのが、この感じは写真見ただけではなぜか伝わらないんです。
フルエアロの実車をみて、初めて気付くんです。


、、、、あれ、セリカって、こんなカッコ良い車だっけか？、、、


とww

以上、下の方と同じくオーナー目線によってエコヒイキされた意見でしたw

Answer 4

先代セリカにあったGT-four(ターボ四駆モデル)が追加されるされるとウワサされつつ、結局無かったのが期待してた人を裏切ったように言われてるんですよ。

先代までの間にセリカ＝四駆ターボ、ラリーと言うイメージが出来てたので、本気走りセリカ＝四駆ターボで、雰囲気だけセリカ乗りはFFと言う感じですね。

これはドリ車でお馴染みのツアラーでも、ターボのツアラーVは本気ドリ車でツアラーS(ターボ無し)はナンチャッテだと判断されるのと同じですね。

で、ZZTはその雰囲気セリカモデルしか発売されず、期待されてたホットモデルもスカされたので、走り系の人間からは｢走りを捨てたセリカ｣みたいなレッテルを貼られてしまったんですね。

もちろんZZTは同クラスのNAスポーツの中でダメな車でもないし、駆動方式に不満が無ければコスト的にも良い車だと思います。

このように先代のイメージを踏襲しなかったために不評な車は他にもありますね。

例えば直列６気筒をやめたスカイラインとか、FRをやめたレビントレノとか。

と言いつつ、レビントレノに関しては実はFRのAE86よりFFのAE92の方が売れてるんですけどね。

でも結局は今に至って現存車輛は少なく、FFレビトレはAE86用エンジンドナーとされてしまうケースも多々あります。

まぁ、ともあれそのような理由から走り系に見向きもされなかった一面があります。

でも車なんて個人の好みです。

ダサいかどうかは見る人によるので、あなたがカッコ良いと感じるならそれで問題無いと思います。

あくまで速さを追及するならトヨタよりホンダですけどね。

雰囲気と走りのコスパは高いでしょうね。

Answer 5

リーフはどうでしょうか！？