旧車について 自分は20歳です。16歳のころから車が好きでお金をためながら車について独学で勉強してきました。

Question

その頃はR32スカイラインやシルビア系の車が好きだったのですが最近は旧車にはまっています。

旧車の中でもTE27のスプリンタートレノが大好きになりました。そこで今までためた車用のお金と家族の援助でTE27トレノを買おうと思っています。

しかし、周りの友達たちはあまり良く思っていないらしいです。（車の維持が難しいのでは？と心配してくれてます）周りの友達は、ZZTセリカやMR-S、NBロードスター、ヴィッツRS、アルトワークスなどに乗っています。

あと、旧車に乗る若い人は世間的にはどのようにみられるのでしょうか？

Answer 1

簡単に言うけど、玉がありませんよ。
今となってはレビンより高いし、数がありません。

まして、程度の良いものを希望するなら
非常に少ない可能性です。
そして非常に高額です。

好きなら探して高い金払って乗ればいいだけのことですが
いくらそういうのが好きな私から考えても、買って乗る車
ではなくなっています。


知名度のある古い車はみな高額すぎて、乗る価値を
見出せません。
それなら、昔からあまり価格の変わっていない
フェアレディーＳＰとかＳＲの方がいいです。

現在は何でも古ければ高い値が付いていますが
そのうち淘汰されると思います。
所詮売れませんからね。

いつかはわかりませんが、大暴落しそうです。

Answer 2

ＴＥ２７トレノに乗ってみたい。
２０歳でも大丈夫？周りの目も気になる？

４０年代の旧車系に乗るなら、セカンドカー保有が必須です。

情熱次第で年齢不問！
誰でも保有して、乗ることが出来ます。

周囲の目！
運転のランクはＳ級！に見られます。マニアが多数寄って来ます。

構造はシンプルなので！
自力修理も可能です。
ＡＣ無し、ＰＳ無し、ＰＷ無し、エアバッグ無し、ＡＢＳ無し、
軽トラよりシンプル構造です！

ソレツクスの独特吸気音！
等長タコ足、ストレートなら、綺麗な排気サウンド！

ホイルは、ワタナベ！ワーク！ＳＳＲリバース！

個人的には、
２７レビンのワークス仕様！
ダルマのワークス仕様！
がカッコ良いと思います。

Answer 3

働いてますか。いきなり動かなくなり遅刻なんか言い訳になりません。
最終トレノのAE111にしましょう。
それが安心して乗れるギリギリラインです。
どうしても乗るなら丸投げできる優良なショップを見つけることです。

Answer 4

僕も旧車は好きだよ
僕が子供のころ親父が27トレノの同じエンジンの2T-Gセリカに乗ってたからその影響

速さは軽ターボでさえ敵わないけど回せば回すほど元気になるエンジンで独特のキャブサウンドに興奮するし

だから乗れる内に乗るといいよ

ただ本当に古いのでなるべくガレージ保管、絶対にロードサービス加入する、雨の日は極力乗ることを避けることまた乗ってしまったら晴れの日で良いので乗って早めに乾かすこと

あと2TGはハイオクだけど今のハイオクは昔と比べて物が良いので有鉛ガソリンは不要

ちなみに2TGR仕様はレギュラー
これも有鉛必要なし

Answer 5

全然買えますよ、ヨユーで買えます。旧車は200万持って安いの買っても大体は余裕ができるからぼくもAE86買おうと思ってます！

Answer 6

カネはかかりますよ。

たとえば車検時など、悪い箇所があって部品がなければ交換できない(見つからない)から、乗れないし。

そういうことも考えて選択した方がいいんじゃないかな？

それから、税金は高くなりますよ。

大丈夫？

Answer 7

旧車、いいじゃないですか。

私は以前MR-Sに乗ってましたが、もう旧車扱いなんですね…
それはともかく、旧車は状態維持に手間とお金がかかりますし、燃費も今の車に比べて悪いです。
パーツが手に入らないなんてことはザラだし、おまけに排ガス規制で車検に通らなくなる可能性もあります。

どうしてもというなら旧車購入も良いでしょうが、面倒なことの方が多いのも事実。
ドライブ中に故障して楽しいイベントが台無しってことも。
要は、旧車乗りはいろんなリスクを抱える覚悟がいるってことです。

Answer 8

家族の援助をあてにしてるようでは無理でしょう。

Answer 9

好きなら乗ればいい。
金は掛かるが高級な新車を買っても同じように金は掛かる。ならば本当に好きな
車を買うのが一番じゃないかな?。

まずは情熱。次に知識。そして仲間。そして我が道を行くという信念。これは必須です。
できればガレージと工具類も欲しい。ないと維持は厳しいです。

旧車に限ったことではないが情熱がなければ長く乗ることはできない。
知識がなければメンテナンスができないが、徐々に身につけていけばいい。誰でも最初は素人です。そのため旧車オーナー、できれば27オーナーの友人がベスト。ネットでオーナーズクラブを検索するのも手です。詳しい人から学ぶことは重要です。

周りの人は良く思っていないとあるけど、人の意見なんか気にしなくていい。
意見が合わなければ付き合わなければいい。そんなことで気まずくなるような間柄は「友人」というレベルではない。
そもそも質問者さんが列記した車と27とは次元が違います。オーナーの知識や情熱も数段上です。一緒にしないほうがいいですよ。

「旧車に乗る若い人は世間的にはどのようにみられるのでしょうか？」についてですが、見る人によって違うでしょう。個人的には下らん改造したり爆音鳴らすような若僧は嫌いですね。さらに車両型式を入れた3桁ナンバーだったら、流行や珍しさで中古を買った坊やだと思ってしまいます。基本的に旧車は若者には似合わないと思っていますが、先ほど書いたように「我が道を行く」であって私を含めて他人の視線は気にしないように。

最後に・・・好きこそものの上手なれ。。。応援します。

Answer 10

ここで聞くだけで買わないのですよね。

Answer 11

こんにちは。

若い人が旧車に乗るのは特段否定はしませんが、世間的にはちょっと変わってると見られるでしょうね。実際にデビューした時代に欲しいと思っていた人など、もっと高齢の人が乗っているイメージがあります。

旧車の利用方法ですが、TE27クラスだとメインカーとしての使用にはやはり難があると思います。あくまでセカンドカーしての利用で考えておかないと、大変ではないでしょうか。TE27が初めて乗る車だとすると比較する車は主に教習車になるのでしょうが、現在の車と比べると極めて運転しにくく快適装備（パワステやAT等々）も無し。趣味の時間に乗るというような使い方でないと、結構大変かも。また、結構な頻度で調子が悪くなると思うので、近くに整備してくれるところがないと維持するのも大変です。

車自体は購入可能かもしれませんが、維持費がどのくらいかかるかも良く考えて購入しないと、買ったは良いが維持管理できないという懸念もあります。旧車を維持するためには保険、ガソリン以外に年間50万円以上の車検・整備費用は考えておかねばなりません。否定的なコメントばかりですみませんが、20歳ということなので参考になるようにコメントしておきます。

それでは。