なぜスポーツカーて燃費なんか気にしなくていいのに燃費が良くなっているのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ よく分からないのですか。

Question

スポーツカーだったら燃費を犠牲にしてでもパワーを求めるべきだと思うのですが。
よく分からなのですが。
例えばバイクはパワーを求めて燃費は５０年前からまったく良くなっていませんが。
よく分からないのですが。
なぜ今どきのスポーツカーてスポーツカーなのに燃費が良いのですか。

と質問したら。
燃費規制があるから。
という回答がありそうですが。

例えば日産ＧＴ‐Ｒの燃費は３kmだと聞きますが。
日産てＧＴ‐Ｒを成立させるためにマーチやノートやリーフなどの低燃費クルマを作って燃費規制をクリアーしていると思うのですが。

それはそれとして。
バイクだと何十年も燃費はぜんぜん進化していませんが。
なぜスポーツカーなのに燃費を良くするのですか。
スポーツカーだったら燃費を犠牲にしてでも馬力を重視するべきなのでは。

余談ですが。
５０年前のＺ１の燃費は１８km。
今のＺ９００ＲＳの燃費は１８km。
５０年前のセリカＬＢ２０００ＧＴの燃費は５km。
今のスバル８６の燃費は１０kmだと思いますが。

Answer 1

スポーツカーが燃費なんか気にしなくていいというのが、お前の勘違いだからだよ。
メーカー全体での燃費規制が掛かるから、スポーツカーだろうが何だろうが燃費を良くしないと制裁金を払わなきゃならない羽目になる。
1行目の前提条件が間違ってるので、その後長々と書かれている駄文は全部無駄だな。

Answer 2

相変わらず詳しいんですね。
まあ本当サーキット派としてはチューニングしてもしなくても変わらないなーくらいのエンジン積んだ車ばっかり売ってくれたらチューニング費用も抑えられていつでも気持ちよく走れて最高なんですがね。

高圧縮とかインジェクターとかフリクションもあるんでしょうけど、制御が良くなってるんでしょうねー。

もう最初からビンビンで売ってくれたら助かるんですけど、そうすると人選ぶ車になっちゃいますからねー。

Answer 3

時代の流れですかね。

Answer 4

売れるクルマを作った方が良いでしょう。

Answer 5

スポーツカーだからこそ燃費は重要。
少ない燃料で長く走れることは軽量化に繋がり、速く走れます。
耐久レースではピットインの回数を減らせます。
ちょっと考えれば分かるでしょ？

燃費を気にしないのはスポーツカーではなくマッスルカーです。

Answer 6

パワーを求めると燃焼効率をよくするため燃費が良くなる。
ホンダのF1エンジンは超低燃費です。

Answer 7

エボ3→エボ10ですがまぁ良くはなってなますがあんまり変わりません。
多分制御が精密になった結果かな?って感じです。
全開すると馬力分燃料を食います。

ガソリンから得られるエネルギーって実は変わってないんですよね…。つまり馬力が上がれば上がるほどガソリンを飲み込んでいるということです。
違いが出るのはハーフスロットルや低負荷時の燃料消費制御の精密さによってアバウトだった部分が改善されたからだと思います。

あと燃費は走り方次第です。
エボ3のハイカムハイフロータービンで9～10km/L位。エボ10のハイカム純正タービンで11km/L位出ています。
代車でも借りた直後に燃費計をリセットかけて毎回カタログを越えて返してます。
86なら馬力ないし軽いから13くらいは出るんじゃないかなと思います。

でー自分にとって必要な知識増えました？

Answer 8

スバルは８６出してない♪
＼(^o^)／

Answer 9

君、CAFE規制知らんの？

君は毎回毎回拾い画像ばっかだけど、実物まったく見たことないようだねｗ

https://i.imgur.com/TFluxyg.jpg

ちなみに、俺はGT-R50 by italdesignも見てます。

https://i.imgur.com/cahGbXO.jpg

君は見ること不可能です。

Answer 10

86は無理やり軽量化してるから燃費が良いのです。
コンソール周りなんて凄いらしいですよ。
あるべき部品がないのは86くらいだってネットにあげてました。

Answer 11

CAFE規制があるからどんな車も燃費向上する必要があるからです。