トヨタ セリカ のみんなの質問

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海外のピストン及びピストンリングについて
表記の件についてお聞きしたいです。今回車のエンジン1zz-feをオーバーホールしようと試み、部品を検索してみたところebayにて社外品を発見しました

。このような商品は実用性に問題がないのでしょうか?ピストンリングはリケンの物らしいです。たまにこれだけがヤフオクに出ていたりするのですが、日本で正式に入手する方法はあるのでしょうか?ピストンは台湾製のoemとのこと。
バイクのものは良くできているものもあるようですが車は使用経験がありません。どなたかご使用経験があればご教示頂ければ幸いです。
URLがこちらです。
https://www.ebay.com/itm/PISTON-RING-SET-TOYOTA-1ZZ-FE-FOR-COROLLA-AVENSIS-CELICA-1-8-LTR-PETROL/182402142403?hash=item2a7803d0c3:g:ACkAAOSwzgBY30~h

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ベストアンサーに選ばれた回答

そこのピストンではありませんし1ZZではありませんが、海外の純正互換のピストンは使ったことはあります。

耐久性は数万kmレベルでは問題ないようです。

組むときはクリアランスには十分注意してください。
サイズにバラツキのあるセットもあります。

またピストンリングは合口が新品シリンダーに合わせているのか基準値ギリギリの時もありました。
それだけ精度が高いということではありますが。

日本ではエンジンをOHするところも少なくなりましたので、需要かなく取り扱っていないと思います。

質問者からのお礼コメント

2019.3.5 11:11

的確なご助言誠にありがとう御座います。
リングは純正品と比較しても大きな性能差はなさそうですね。ピストンは注意深く観察使用かと思います。

その他の回答 (2件)

  • https://www.junauto.co.jp/machineshop/blog/tag/%E3%83%94%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%B3

    ここで相談してみては………
    無ければワンオフでの製作も可能です。

  • 通常使用の実用性には問題無いと思います。わざわざこれを作って、販売して儲けてるのですから、下手なの作ったら悪い評判となり直ぐに売れなくなります。
    シリンダー磨耗してたらスタンダードサイズピストンで満足ですか?

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