トヨタ セリカ のみんなの質問

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50万円台で買えるスポーツカーについて。

今からあげる条件のスポーツカーでこれだけはやめておけというものを教えてください。 MT車です。

コペン 02年式 18万キロ 43万円

CRZ 10年式 20万キロ 39万円

トヨタ86 12年式 36万キロ 59万円 エアコン無

トヨタMR X 06年式 19万キロ 53万円

トヨタセリカ 98年式 20万キロ 58万円

カプチーノ 93年式 21万キロ 39万円

ビート 92年式 18万キロ 54万円

RX8 08年式 24万キロ OH済 58万円

ロードスター 99年式 25万キロ 24万円

アルテッツァ 02年式 21万キロ 37万円

フェアレディZ 03年式 17万キロ 54万円

AE85 レビン 84年式 36万キロ 59万円
(ヤフオク)

シビック 04年式 11万キロ 39万円

インテグラ 05年式 14万キロ 49万円

以上14台です。

ちなみに昨日免許センターにて免許をとりました。
今から人生初の車購入なので安い車が欲しいです。
もちろんスポーツカーです。
どれが一番良くて、どれが一番辞めといた方がいいですか?(維持費的に見て)
詳しい方お願いします。

補足

車は全て中古車です。 一応ドリフト、グリップ走行、峠、サーキットを攻めることも視野に入れています。 ちなみに18歳です。 月4万〜5万のバイトをしています。

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回答一覧 (33件)

  • ドリフトを視野に入れてるなら基本的にFR。

    なのでこの中では、コペン、CR-Z、セリカ、シビック、インテグラは無し。

    MR-Xって?

    MR-Sでしょ?

    そのMR-Sと、ビートはミッドシップなので不可能ではないとしてもコントロールは超シビア。

    ビートに至ってはパワーも無いのでドリフトは…ちょっとどうかな。

    AE85は、FRだけどそもそもスポーツカーなどと呼べる性能ではありません。

    85改86を製作するとか、抜け道はあるけどそんなことしたらかかる金額が…

    ドリフトしない、グリップのみならFFも候補に入りますが…

    ただね、18歳だと任意保険だけで毎月2万近く飛びますよ。

    税金、駐車場、車検、メンテナンス等、ハッキリ言って月に4~5万のバイト代ではどれも厳しいかと。

    選んでる車も古い物ばかりで、スポーツ走行なんかするより普通に走らせるだけで手一杯かも知れないし、故障で修理なんてことになった時の余裕も考えておかないと乗れたものではありません。

    この中だと一番良いと思うのは86。

    理由は新しいから。

    でもエアコン無しって…

    まぁ、とにかくもっと使える金額を増やさないと車は厳しいかと思います。

  • 18歳か…。
    もう初めて買って維持にお金かけず乗れる良い車ないね。可哀想に。
    シビックかインテグラが気持ちマシですが、ドリフトには超不向きですし、その辺りはどうなのかな。それでも良いのかな?
    もう少し何がしたいか、煮詰め直してから車種選択しても良いかと思います。

    予算倍ぐらいまで貯めて、前の型の86/BRZで、タイミングベルト交換済み12万キロぐらいの個体を探した方が、総合して安く済むとは思います。

  • どれも無しです。
    車体が安い分、それなりに理由がありリスクがあります。挙げられた車種は、挙げられた情報だけでも誰も買わない要素が詰まっています。
    全て距離が出過ぎている上、古過ぎます。余程付き合いがあるとか、専門的に面倒を見てもらえる整備工場じゃ無いと、先ず敬遠されてしまいます。

    それから車には維持費というものがあります。車を所有するのに掛かる費用は、燃焼代だけではありません。
    それも踏まえて購入しないと『車を買ったは良いけど維持ができない』なんて事にもなります。
    酷な事ですが、21歳以下なら任意保険料と燃料代だけでバイト代が無くなる、または足りません。サーキットだドリフトだ以前の問題です。
    月に5万円程度じゃ古いスポーツカーは維持は出来ませんよ。
    一度、親御さんに月に(年間で)どれくらい車にお金が掛かっているか、質問者さんの場合の金額はどうなるのか、話し合い・相談してみてください。

  • 一番止めた方が良いのはレビン
    初めて買う車がヤフオクからの旧車はさすがにリスクありすぎ
    もし自分がこの中から買うならシビック、インテグラ、86の順かなぁ

  • 85レビンはスポーツカーとは言えないかと…。
    シビックやインテもグレードによっては、ただの車、スポーツ性能はありません…。

  • これって諸費用、税金込みの価格?

  • 50万で買えるけど修理費とかすぐ壊れるよその年式
    そこらへんかみしてんのかい
    だから年式新しめのCRZ一択だよ

  • どれもお勧めできるような車ではないですね。
    結局50万円台の車買ったって、すぐに壊れて無駄に金かかって乗る時間が減るだけです。

    故障しても、金銭的にも余裕があったり、自分で完璧に直せる技術があるなら問題ないが、そうでないなら50万ドブに捨ててるようなものです。

    もう少し貯めて、予算を100万にした方が確実に良いです。

  • シビックとインテ以外全部危険。
    シビックとインテでも、状態による。

  • ビートは止めといた方がいいかな。車の中で傘を差せるなら構わないけど。

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  1. 日本のスポーツカーで一番維持費が安い車は何ですか?

    2012.10.7

    解決済み
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