トヨタ セリカ のみんなの質問 (解決済み) 62ページ

• celica gt-four st205を買いたいと思っているのですが、純正パーツなどはまだあるのでしょうか？また、維持費などはどのくらいかかるのでしょうか？どなたか教えて頂けますでしょうか。 ...

  2021.11.1

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  ベストアンサー： 13年ほど前に、celica gt-Four st205に乗っていました。 当時でも社外パーツが全然ない車です。今となっては純正パーツも 手に入らないと思います。st205は、フロントヘビーな４WDです。 エンジンと駆動システムは頑丈でしたが、負荷がクラッチにかかる車でした。 当時、４万キロでクラッチが削れてやばくなって３回クラッチを交換しました。基本クラッチ交換は、エンジンを下ろす必要があ...

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• 教習所に通い始めたころから車に興味を持ち始めた19歳男です。 教習所でMT車の魅力に惹かれてしまい、現在は32のスイフトスポーツでマニュアルの操作を練習しつつ、毎日の通勤やドライブを楽しんでいま...

  2021.10.25

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  ベストアンサー： 暴力的な加速が味わいたいなら、インプやZ。 高回転まで回る気持ち良さを味わいたいならホンダのタイプR系。 オープンエアーによるバイクのような開放感を味わいたいならロードスター。 シルビア、チェイサー、R34までのスカイラインは、余程その車が欲しい！という思い入れが無く、ただ旧車に乗りたいという程度ならやめた方が良い。 程度の割に車両価格が高く、古いが故に金が掛かる。 かと言って乗り慣れてしま...

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• トヨタにセリカという車がありましたが、その初代セリカ（通称ダルマ）が出たばかりの時に「トヨタ コロナ・セリカ」と言っていたような記憶がありますが、 今あっちこっち検索して調べてもそれがどこにも出...

  2021.10.23

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  ベストアンサー： セリカもコロナも全然違うクルマです コロナ/カリーナ は言いましたが コロナセリカは言いませんね あえて言うならコロナはトヨペット という名がついていたはず これはカリーナ系列になります セリカは最初からスポーツカー的な販売をしていました 1600ccがダルマセリカ これクーペスタイル 2000GTでリフトバックって言い方をしていますな ちなみにセリカはXX(ダブルエックス）になり そ...

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• セリカについての質問です。今は亡き父が免許を取得して初めて購入した車がトヨタのセリカ1600GTでした。昭和49年製のダルマセリカタイプです。 ダルマセリカには、ST、GT、GTVとありましたが...

  2021.10.25

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  ベストアンサー： ダルマセリカはGTであっても4輪ディスクではありません。 4輪ディスクが採用されたのは次のモデルからです。 GT-RALLYというGTVに相当するグレードがありこちらはリアドラムでした。 STは上級グレードです。 その下にはLTとETというグレードがありました。 当初はエンジンやトランスミッション、内装等を自由に選べるシステムでしたので、かなりややこしくなっています。 GTは最上段グレー...

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• 画像の自動車の車名を御教示下さいませ。

  2021.10.20

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  ベストアンサー： NISSAN 2代目 「ニューシルビア」の名で登場し、初代の2人定員から5人乗りクーペに変身している。 1970年にデビューしたトヨタ・セリカや三菱・ギャランGTOなど、当時はスポーティなスペシャリティカーが人気だった時代。ニュー・シルビアは、当時のサニーのプラットフォームをベースに、セリカやギャランGTOのライバルとして投入されました。 北米市場を意識したような伸びやかで流麗なフォルムが...

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• TOYOTAセリカのzzt231の前期後期の違いを教えてください

  2021.10.26

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  ベストアンサー： 前期：1999/9～2002/7 後期：2002/8～2006/4 バンパー及びライトを変更のマイナーチェンジです。 エンジンやトランスミッションは変更ないようです。 写真の上が前期、下が後期です。

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• トヨタのカルディナ（グレード：GT－T）について質問です。ネット上で調べてもGT－Fourは情報が出てくるのですが、このグレードはあまり見当たりません。 カルディナGT－Tは、セリカと同じエンジ...

  2021.10.18

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  ベストアンサー： ＧＴ－Ｔというと車両形式ＳＴ－215Ｇ（1997～2000）でしょうか。カタログスペックは260ｐｓ、33.0ｋｇｆ・ｍです。 一方セリカ（ＳＴ１８５Ｇ）は225ｐｓ、31.0ｋｇｆ・ｍです。ただし、重量が違うため、カルディナのほうがかったるく感じると思います。

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• 昭和の時代はスポーツカーがたくさんあった。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ などとマウントする人がいますが。 よく分からないのです。 昭和の時代のスポーツカーてフェアレディＺとサバンナ...

  2021.10.15

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  ベストアンサー： ２ドアの車が多かっただけ。

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• なぜスポーツカーて燃費なんか気にしなくていいのに燃費が良くなっているのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ よく分からないのですか。 スポーツカーだったら燃費を犠牲にしてでもパワー...

  2021.10.16

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  ベストアンサー： スポーツカーが燃費なんか気にしなくていいというのが、お前の勘違いだからだよ。 メーカー全体での燃費規制が掛かるから、スポーツカーだろうが何だろうが燃費を良くしないと制裁金を払わなきゃならない羽目になる。 1行目の前提条件が間違ってるので、その後長々と書かれている駄文は全部無駄だな。

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• 63年式の古いシボレーの車に装備されていないパワステとエアコンを今から付けられると動画で紹介していたのですが、このような装置は、この車専用に作られたものなのですか？ それとも、汎用で装着できるも...

  2021.10.15

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  ベストアンサー： エアコンと言うかクーラーは汎用で後付けとかできますよ。 今でも「汎用 吊り下げ クーラー」とかで検索すれば日本のサイトでもいろいろ売っているはずです。 初代セリカにだってスペースは確保できそうなので装着は可能だと思います。 パワステに関しては専用か加工して流用になるでしょう。オプション設定などであったなら当然その部品で付く。 アメリカは自動車王国なので 社外で車種別に車外でパワステキットと...

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