トヨタ C-HRハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

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トヨタ C-HRハイブリッド 新型・現行モデル
494

平均総合評価

4.5

走行性能
4.0
乗り心地
4.2
燃費
4.5
デザイン
4.6
積載性
3.1
価格
4.0

総合評価分布

星5

327

星4

121

星3

37

星2

1

星1

8

494 件中 181 ~ 200 件を表示

  • Quill Quillさん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    遊べる通勤車

    2021.8.11

    総評
    時々高速に乗ってストレス発散しますが、運転していて楽しいです。 シートがもう少し柔らかめだと良かったかな? 仮眠には不向きです。 リアシート倒せば、かなり荷物積めます。
    満足している点
    ホイールベースが長いので、軽自動車に乗っている気がしません。 MRなので、運転が楽しいです。
    不満な点
    収納スペースが無さすぎです。
    乗り心地
    -

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  • HIROBON HIROBONさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    良く出来たクルマです

    2021.8.2

    総評
    ハイブリッドエンジンのお陰で静かでよく走るし、ハンドリングもGOOD!  だが以前乗ってたBENZ(C180)の様に走る楽しさ⁇みたいなものがない⤵︎
    満足している点
    燃費も良く、静かでまあまあ良く走ること
    不満な点
    ※パワーバックドアがオプション装備でも存在しない事
    乗り心地
    静かで楽チン

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  • mikuni mikuniさん

    グレード:ハイブリッド S(CVT_1.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    燃費がすべて

    2021.7.31

    総評
    通勤とレジャーには最適な一台。家族で移動することもないので、2人乗車なら後部座席の狭さはなんの問題もなし。とにかくデザイン重視。 大きさ的には相方が運転しやすいアクアやヤリスで十分でしたが、一台所有...
    満足している点
    燃費と走りのバランス。前所有車がハイオク仕様だったのでレギュラーでこの燃費は財布にやさしい。 追従型クルーズコントロールはほんと楽ですね。今年のスキーは白馬まで遠征したい。
    不満な点
    ドライブモードの変更がワンボタンで出来ないのは超不満。 パワーモード(スポーツ)はここ一番で使うためのもの。ワンタッチで切り替えできてこそ。
    乗り心地
    前所有車が車高調の峠使用だったので比較できないが、普段使いならこんなもんでは? 自分的には腰高で柔らかいので、そのうち車高調に変更予定。

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  • mori3 mori3さん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    家族にも人気のスタイル。

    2021.7.30

    総評
    高速道もあまりストレスなく走行でき、燃費もそこそこ、趣味活の関係上コンパクトな車を希望していたのでちょうど良いです。
    満足している点
    何と言ってもスタイル(デザイン)が気に入っています。
    不満な点
    後部座席のスペース、後方確認のしずらさが上げられますが、納得の上で購入しましたので不満な点はなしかな?
    乗り心地
    -

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  • teetuu teetuuさん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    ハイブリッドってすげい

    2021.7.29

    総評
    カタチ良し、燃費もいいし、適度なボディサイズなので万人受けしますね。女性人気も高いです。
    満足している点
    カタチから気に入って購入しました。 燃費もいいし、乗り心地の良さも大満足です。 社外パーツの多さも購入の決めての一つですね、 イジりがいがありそう。
    不満な点
    転勤族なので引越しの時が少し心配。帰省の時にあまり荷物が乗らなそ。
    乗り心地
    乗り心地の良さにびっくり。ゆったり安定した乗り心地

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  • サワディーkazu サワディーkazuさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    個性が強くて大好きです。

    2021.7.23

    総評
    デザインが好きで、他のCHR(得に黄色)と出会うとウキウキします。
    満足している点
    デザイン、色、燃費、足回りが良いです。
    不満な点
    エンジン音がややうるさい。 ゴルフバックについては、一個しか詰めず、もう一個は、後部座席にのせています。
    乗り心地
    -

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  • aoisoratoumi aoisoratoumiさん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    -

    猫顔

    2021.7.19

    総評
    普段1人か2人で乗るには良いかと思います ボディに落ち着きを持たせるためにも GRボディブレースは必需品 出来ればボディダンパーも検討して下さい
    満足している点
    このての車体としては燃費は良いと思います 室内の音響は良い方に思います フロント2Wayでグライコ調整でも普通に聴けます
    不満な点
    エンジン回してる高揚感はありません 積載は期待出来ません エコ運転を強要される気がします
    乗り心地
    割と柔らかめです タイヤの空気調整次第です

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  • 高田優翔 高田優翔さん

    グレード:ハイブリッド S LEDパッケージ(CVT_1.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    スタイリングの良さ

    2021.7.14

    総評
    見た目重視で気軽に乗る車にはもってこいの車両。速さなど重視する方にはお勧めできないかも。
    満足している点
    見惚れるほどのボディ
    不満な点
    視認性の悪さやパワー感のなさ
    乗り心地
    -

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  • 86はなちゃん 86はなちゃんさん

    グレード:S“GR スポーツ”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    総合評価高い

    2021.7.11

    総評
    3名乗車でGOLFへGO!
    満足している点
    全てに高評価
    不満な点
    4WDの設定がない(GRスポーツ)
    乗り心地
    しなやかな走りで、満足してます。

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  • rei.miracle rei.miracleさん

    グレード:G“モードネロ セーフティープラス”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    スタイルLOVE

    2021.7.7

    総評
    基本的に通勤用。相方が助手席って使用なので大き過ぎず狭くもなく最適。
    満足している点
    5ドアなのに2ドアっぽいフォルム
    不満な点
    オートブレーキが常に最初にボタン操作。カプラー有るけどこういうのって標準装備ならエンジンONでONが良いと思う。法規的に問題あるのかなぁ?
    乗り心地
    ここ数年社用車(かなりオンボロの軽バン)載っていたので、比較はダメだが自分的にはかなりOK

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  • おとまーさん おとまーさんさん

    グレード:S“GR スポーツ”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    身体になじむやつ

    2021.6.25

    総評
    街乗りでは不満無し。 少し山の方の国道とか走るととても楽しい良いクルマです
    満足している点
    見た目の割にスイスイ走る 多少無理に振り回しても全然平気な所 流石はハイブリッドな燃費
    不満な点
    そのままだとオーディオがとても残念。 トヨタのハイブリッド故の欲しい時の力不足 人乗せないから後ろ狭いのはきにしないよ(涙
    乗り心地
    -

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  • ron-chan ron-chanさん

    グレード:S“GR スポーツ”(CVT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    4

    デザイン重視の車

    2021.6.23

    総評
    今回はデザイン重視の車を選びました。 収納は諦めました(笑) エモーショナルレッドの黒ツートンに惚れ惚れしてます。 初めてのメーカーチューン車を購入しましたが 流石はトヨタという感じです。 ...
    満足している点
    乗車ポジション疲れない ハンドル操作楽😄 しなやかな脚🐾 シャーシ剛性凄い😁
    不満な点
    ドライブモード ECO POWER切り替えがハンドル操作で探さないと切り替えられない 50プリウスの方が使いやすかった オーディオディスプレイ画質悪い 折角のパノラマビュー見にくい シガー...
    乗り心地
    固いけど嫌な硬さまで無い感じ

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  • カズトシ@秋田県 カズトシ@秋田県さん

    グレード:ハイブリッド G“モード-ネロ”(CVT_1.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    SUVなのに、ニュルで開発したクルマ

    2021.6.20

    総評
    荷室の広さが必要なら、別のクルマ買った方が幸せになれると思います。 キャラクターラインバリバリ、コンセプトカーからほぼデザインが変わらずに出たことに感謝です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • モデリスタバカ モデリスタバカさん

    グレード:G(CVT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    荷室と後ろの視界以外は文句なし!

    2021.6.19

    総評
    通勤はもちろん、遠出をするにも十分な車です。 なんだかんだで満足してます。
    満足している点
    日常使いでは不足ないパワーと低燃費、小回りも利き乗り心地もいいので満足。 後期は少なくあまり被らない
    不満な点
    後ろの見切りの悪さは致命的。これまでリアクロストラフィックアラートが何度活躍したことか。 ゴルフバックが入らないのも難点。
    乗り心地
    -

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  • たかやま@八王子 たかやま@八王子さん

    グレード:G“モードネロ セーフティープラス”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    スタイリッシュ

    2021.6.14

    総評
    前車との幅の差がまだ把握しきれてないので、ちょっと細い道がまだ怖いかな。後は、駐車時も同様。これは慣れの問題なので、時間が解決するでしょう。 アクセルが軽くて運転しやすい。 足まわりも固すぎずで、...
    満足している点
    エモーショナルレッドIIが最高にエモイ。 TRDストリートモンスターと特別仕様車のブラックホイールのマッチングも最高です。
    不満な点
    乗り込む時に頭をぶつけてしまう。 降りるときに、TRDのサイドスカートに足をはじめとするぶつけてしまう。 車外への音漏れがかなり気になる。 特別仕様車なので、DA一択なのだが、DAの使い勝手がイ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • クロウ クロウさん

    グレード:G“モードネロ セーフティープラス”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    良くできています。長く乗りたいと思える車です。

    2021.6.13

    総評
    それほど片寄った車ではないです。後部座席も大柄の人でなければ、そんなに狭いわけでもないです。ただ、窓は確かに小さいので、後部はちょっと暗く感じます。よくを言えば真ん中のひじ掛けも欲しかったですね。 よく...
    満足している点
    乗り心地の良さは満足してます。 燃費もいいようです。
    不満な点
    内装で、やっぱり物入れが少ないです。スマホを置くところにも困ります。 オーディオもCDやDVDなどがないのが、残念です。時代なんでしょうが車にまでダウンロードやBluetoothはちょっとしんどいです。 ...
    乗り心地
    乗り心地はとてもいいと思います。足回りが良くできているようですし、タイヤもいいのがついていたので、ロードノイズもさほど気にならないですし、多少のガタつく道ぐらいなら問題ないです。まだ通勤と近くに買い物ぐら...

    続きを見る

  • Mitsurf Mitsurfさん

    グレード:G“モードネロ セーフティープラス”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    久しぶりのトヨタの極物

    2021.5.30

    総評
    ハイブリッドの静寂性はピカイチ
    満足している点
    欧州の風を感じるデザイン
    不満な点
    洗車がしにくい、四隅が見にくい
    乗り心地
    慣れるまでは硬めかなぁと思ったけど、高速道路だと安定する

    続きを見る

  • ダイちっち ダイちっちさん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.8) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    ブラックメタリック❗️高級感が有る❗️

    2021.5.30

    総評
    燃費がいいから良しとしょう。
    満足している点
    -
    不満な点
    後ろが見えぬくい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ツゥ ツゥさん

    グレード:ハイブリッド G“LEDエディション”(CVT_1.8) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    車検と税金納付が終わりました。

    2021.5.25

    総評
    特に気に入らないところはありません。
    満足している点
    3年間よく走ってくれています。満足しています。しかし、どこもいじっていません。洗車もしてあげていません(苦笑)
    不満な点
    ありません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ステン ステンさん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    デザイン

    2021.5.24

    総評
    デザインが好きなら買いです
    満足している点
    とにかくデザイン 内外ともカッコいい 愛車見ながら飯食える
    不満な点
    パワー不足や後席が狭い暗い 収納スペース少ないなどありますが カッコいいので許します
    乗り心地
    良い

    続きを見る

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