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『トヨタのC-HRとホンダのVEZELでまよっています ど...』:トヨタ C-HR

解決済みトヨタのC-HRとホンダのVEZELでまよっています どっちも試乗して見積もりも出してもらってるのですが どちらも甲乙つけがたく。。 どっちのいい所も悪いところも理解してるつもりですが ど

トヨタのC-HRとホンダのVEZELでまよっています
どっちも試乗して見積もりも出してもらってるのですが
どちらも甲乙つけがたく。。
どっちのいい所も悪いところも理解してるつもりですが
どちらがいいですかね。。
乗ってる方とかでここが決め手!
ってのがあったら教えて頂きたいです

あと、一応新車で考えてるのですが
中古車の方がいいですかね。。

ベストアンサーに選ばれた回答

どちらか?であれば、CH-Rです。

デザイン>設計は、本来ホンダが造るのがCH-Rでベゼルは前のトヨタ式です。前衛的なアグレッシブが好きであればC-HRです。

どちらかと言うと、保守的な人は、ベゼルです。それと、新車と中古車は、資金が無いなら中古ですが、動かせるお金があるのなら、新車が間違いありません、3年後の下取り価格の差額を計算します。

回答一覧

7件中1~7件を表示

  • 最近追加されたヴェゼル ツーリングがいいんじゃないでしょうか。フラットライド感が増してるとのこと。欧州仕様のボディらしいです。

    C-HRも操縦安定性高くていいけど、旬は過ぎたかな。

    ちなみに、レクサス版C-HRと言われているUXはエントリークラスSUVとしては素晴らしく走りの質感高いです。

    ということで、結論的には好みですね。

    迷った場合は、自分として譲れないポイントを決めて、それで判断すればいいかと。

  • んん〜、FFで構わないならヴェゼル。
    4WDを選ぶならC-HRでしょうか?

  • そりゃ迷うくらいなら発売間もないCHR一択でしょう。

  • <<トヨタのC-HRとホンダのVEZELでまよっています>>

    迷う必要ないでしょ。
    「TNGA」で、設計された最新プラットホームの「C-HR」と比較?
    ---------プラットホームが””フィット””と同じ・・
    ・・・・・・・・無理くりSUVに仕上げた、「VEZEL」普通買わない。

    ※:ホンダ・Hybridは、不具合だらけだし・・効率も悪い。

    ◆......◆......◆......◆......◆......◆......◆......◆......◆

    |||||||||||||||||||||||||||||
    ==自販連・・・2017年度.....1~12月 <年間集計>
    順位..通称名..ブランド名....台数....前年比
    1....プリウス...トヨタ...160,912台...64.8
    2....ノート......日産......138,905台..135.6
    3....アクア......トヨタ...131,615台....78.2
    4....C-HR....トヨタ..117,299台..2,519.80
    5....フリード...ホンダ...104,405台....200
    6....フィット...ホンダ...97,939台.....92.7
    7....シエンタ...トヨタ...96,847台.....77
    8....ヴィッツ...トヨタ...90,248台...125.5
    9...ヴォクシー.トヨタ...86,772台.....94.5
    10....セレナ.....日産.....84,433台....114.9



    15..ヴェゼル..ホンダ...64,332台.....87.1


    ◆......◆......◆......◆......◆......◆......◆......◆......◆

  • 既出のとおり、C-HRの方が設計が新しく車格も上な分、総合的にいいと思います。
    VEZELの魅力は最近導入されたターボがあり、馬力がある車がお好きでしたら、こちらをお勧めします。

  • C-HRハイブリッド!
    純正フルエアロ組んで
    黄色か青がいいなー。

  • トヨタの方が、モデルが新しいので売れてますね。
    ホンダのヴェゼルは、古くなったので、i-MMD方式のハイブリッドが出るまでは待ちですね。
    間もなく、ニッサンのジュークが出るようですが、どうでしょう。

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※2020年2月28日現在(毎日更新)

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