トヨタ C-HR のみんなの質問
yop********さん
2019.2.7 22:57
このペースだと3年目の車検時が18万kmです。最低でも5年間は乗る計算で購入していますので30万kmに達する予定です。
質問1:実際に30万kmを走行する予定は無謀でしょうか?
質問2:30万kmの走行を実現させるために日頃やっておくべきメンテナンス(所有者自身でできることとディーラーでやってもらうべきこと)や運転方法の注意など教えて下さい。
※タイヤは適宜、新品に交換しています。
tam********さん
2019.2.7 23:52
30万キロは無謀ではなく、いけると思います。
が、メンテナンスしだいですね。
その走行距離からして、高速走行が多いかと思いますが!
下道が多い車と比べると、消耗品の減りは少なくなりますが、エンジンの負担は大きいです。
なので、オイル交換は必須です。
自身で距離をチェックしてオイル交換をきっちりが一番です。
あとは定期的にプロに点検してもらうといいでしょう
sfr********さん
2019.2.9 04:48
どんな仕事で6万キロ?
すごっ。
ダンプだって年間5万キロぐらいなのに。
leg********さん
2019.2.7 23:59
トヨタでいう所のシビアコンディションに該当するので、1.5ヵ月に1回くらいできちんとオイル交換していれば問題ないと思います。
ハイブリットで30万kmはタクシーで使用しているプリウスで問題なく達成できる事を確認できてますので、不慮の故障が起こらなければいけるはずです。
ID非表示さん
2019.2.7 23:28
長文失礼します。
車はメンテナンスをきっちり定期的に行えば無限に走ることができます。
何十年前の車など博物館級の車も未だに走ってたりするので。
ただ、メンテナンスがあってこその性能ですのでそこはご注意を。
ディーラーではオイル交換や定期点検等をやってもらう事ができれば問題はありません。
点検時に各種フィルター交換時期などがそのうち言われると思われますが、これらもその通りに交換されるといいです。
日頃の点検としては機械系では
・オイル量
自動車学校で1回は習うはずですのでやれるはずです。
大体は交換時期が貼ってありますが、それ以前に異常があっては元も子もないのでやっておいた方がいいです。
自分は洗車などに行った際、思い出したらやってます(適当ですいません...)が1、2ヶ月に1回程度でいいです。
・バッテリー残量
かからなくなったでは遅いので液量を見ておく方がいいです。交換はバッテリー自体は自動車用品店にも販売されてますので購入後、お店に頼んで交換、またはディーラーに頼んでもいいと思われます。
見なくても予兆は各所に現れますので書いておきます。(エンジンのかかりが悪い。ライトの光が弱い。パワーウィンドウの動きが悪い。)
外装品に関してはタイヤ、ブレーキ、電灯類ですが、
タイヤはインジケーター(溝内部の山)が見えてきたら変え頃です。
ブレーキは「キー」と鳴り出すはずですので鳴り始めたら交換です。
電灯類は普通は自分では分からないので身内の方に確認してもらうのがいいです。
(走行中に前後車のライトの反射で確かめるという手もあります。)
これらはディーラー点検時にも知ることが可能ですのでやっておけばいいのはオイル量、バッテリー液量、タイヤ空気圧くらいですね。
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