トヨタ C-HR のみんなの質問
cho********さん
2019.4.8 14:06
我が家は現在5ナンバー(フィット)なのですが、そろそろ10年近くになるので、次の車検を通して、ちょっと乗ったら買い替えようかな?と思っていますが、現在、候補として挙がっているのがHondaのC-HRなのですが、これは3ナンバーですね。
で、何となくディーラーなどで試乗したりしたのですが大きさに(フィットと比べて)車高には若干の高さを感じましたが、幅などはさほど違和感がなく普通に乗れました。ディーラーの方に聞いたら、中の広さは5ナンバーとさほど変わらずと言うことなのですが、では実際に5ナンバーと3ナンバーで自動車税率などではなく「違うところ」ってどこですか?
yiy********さん
2019.4.8 17:08
普通乗用車とは3ナンバーサイズと排気量の車です。
フィットなどの5ナンバー車は正式には普通乗用車ではなく小型乗用となります。
以前は幅が少し大きいだけでも3ナンバーになれば税金が大きく違いましたが、今は排気量の違いと重さの違いで重量税などの違いが有るだけで。
何故なら日本の自動車産業は主に輸出に頼らねばならず、国内専用に近い5ナンバー車は外国であまり売れないので、海外向けの大きめの車ばかりになって来ました。
今ではまともに5ナンバー車も作れるのは沢山売れて車種も多いトヨタとホンダだけです。
日本の道路幅も駐車場も5ナンバーサイズの小型車を基準に作られています。
ごく最近の駐車場では少し広めになっているとは言え殆どが旧規格のままです。
幸い日本には軽自動車が多く、3ナンバーと軽自動車が入り混じっての駐車で何とかなりますが、軽自動車が無くなって3ナンバー車が両側に停まっている間に3ナンバー車を入れるとドアもまともに開かなくなります。
私も一時CR-Vで3ナンバーに乗っていましたが、運転する時は相手が譲ってくれたり、駐車も機械式でなければそんなに苦労をしませんでしたが、フィットなど乗って駐車場等では枠一杯に止めて前には飛び出している3ナンバー車が邪魔に見えて仕方が有りません。
フィットと比べて立派でカッコいいC-HRは見かけだけで、排気量も大きく税金も高く、燃費も悪く、高齢者や小さな子の乗り降りはしにくく、後席は狭く、トランクの床も高くて、荷物も乗らないなど不具合多数で価格も大きく違います。
同じ3ナンバーでもホンダのヴェゼルの方がまだ前記の欠点は殆ど無く実用的で安くて使いやすいと思います。
5や3のナンバーなんてものより車そのものについての比較が大事です。
波平さん
2019.4.8 17:28
排気量、サイズ、税金、保険が違います。
mor********さん
2019.4.8 15:45
自動車税は排気量が2000cc以下と2000cc超で違います。
車幅が170cm以下は5ナンバー、と170cm超で3ナンバーで排気量が2000cc以下なら自動車税は同額です。
ID非表示さん
2019.4.8 15:39
C-HRはトヨタ。
ディーラーで試乗したんでしょ!FITはホンダ。どこのディーラーだよ?
Tama-kichiさん
2019.4.8 14:51
C-HRはトヨタ車です。
ホンダで『C』が付くSUVだとCR-Vです。
もしくはヴェゼルと勘違いしていませんか?
3ナンバーか5ナンバーかの違いはボディサイズの他に排気量があります。
5ナンバーは排気量2000cc以下、全長4700mm以下、全幅1700mm以下、全高2000mm以下である事です。
その何れか1つでもオーバーすると3ナンバーです。
『中の広さは5ナンバーとさほど変わらずと言うことなのですが~』
フェラーリ等のスポーツカーは3ナンバーですが、車内は狭いですよ。
車内の寸法はナンバーの区分とは関係ありません。
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