トヨタ ブレイド ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

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トヨタ ブレイド 新型・現行モデル
436

平均総合評価

3.7

走行性能
4.0
乗り心地
3.6
燃費
2.8
デザイン
3.9
積載性
3.1
価格
3.0

総合評価分布

星5

144

星4

143

星3

68

星2

32

星1

49

436 件中 101 ~ 120 件を表示

  • まと吉 まと吉さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あまり人気はありませんが気に入って乗ってます。 車にお金を払うと言うよりエンジンに払っていると言っても過言ではないと思います。 ヴィッツと思われて

    2011.6.14

    総評
    あまり人気はありませんが気に入って乗ってます。 車にお金を払うと言うよりエンジンに払っていると言っても過言ではないと思います。 ヴィッツと思われているので嫌味がありません。
    満足している点
    ・3.5Lに乗っているので高速移動はかなり楽です。 ・トルクもあるので普段はエンジンを回さないので静 かに乗れます。 ・踏んだら踏んだ分加速します。
    不満な点
    ・アクセルの反応が鈍い ・足回りが頼りない ・室内がチープ
    乗り心地
    -

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  • h164h h164hさん

    グレード:ブレイドマスター(AT_3.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よく走るが、ガンガン攻めるような車ではない、走りに「余裕」があるって感じ・・・踏み込めば充分過ぎるほどに走ってくれるから好きです。 速い車に乗ってる

    2011.5.17

    総評
    よく走るが、ガンガン攻めるような車ではない、走りに「余裕」があるって感じ・・・踏み込めば充分過ぎるほどに走ってくれるから好きです。 速い車に乗ってるのに、とばさないドライバーの方って格好いいですよね? ...
    満足している点
    あまり乗ってないところですかね、個性があって不人気なのは、個人的には大歓迎です。あまり乗って欲しくないのが正直なところですね。
    不満な点
    収納スペースが乏しい。
    乗り心地
    -

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  • Mackie マークX Mackie マークXさん

    グレード:ブレイド(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マイナー車です

    2011.5.7

    総評
    マイナー車です
    満足している点
    個性的
    不満な点
    パーツが少ない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ブレイドG(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーツカーが飽きた方にオススメです。 ラ...

    2011.5.6

    総評
    スポーツカーが飽きた方にオススメです。 ラグジュアリー+スポーティー+大人のオールマイティ車です。
    満足している点
    2400ccはりにかなっています。街乗り~高速までストレス無く走れます。山道も楽々で余裕です。辛そうにしている前の車が可愛そうに感じるぐらいです。その気になれば1600ccクラスのスポーツカーをかもれます...
    不満な点
    CVT 加速感が損なわれる。マニュアルモード7速が忙しい。 電子スロットル アクセルの反応がワンテンポ遅れる。 トラクションコントロール タイヤグリップの限界前に反応してしまう。グリップに任せた曲がりがで...
    乗り心地
    -

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  • Palse Palseさん

    グレード:ブレイドG(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古なら○

    2011.4.21

    総評
    中古なら○
    満足している点
    標準装備 Gグレード 不人気車
    不満な点
    CVT(低速時) リアのデザイン(クリアテールは○)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古なら値段相応。 ・外観はフロントがかっこよく、リアは微妙です・・・クリアテールなのが唯一良い点かな ・内装はGグレードなのでスエード調や本革など他

    2011.3.17

    総評
    中古なら値段相応。 ・外観はフロントがかっこよく、リアは微妙です・・・クリアテールなのが唯一良い点かな ・内装はGグレードなのでスエード調や本革など他コンパクトカーと差別化がありますが 収納ボックスやサイ...
    満足している点
    ・余裕ある2.4Lエンジンで街中、高速ともに快適に動いてくれます ・急カーブも4輪がしっかり地面を捉えている感覚で安定性があります ・エンジンノイズがほとんど?全くと言ってよいほど感じれません ・本革シー...
    不満な点
    ・内装のプラスチックの安っぽさ ・燃費の悪さ。2.4Lなので仕方ないといえば仕方ないのかもしれませんが・・・ ecoランプ気にせず普通に乗ってしまうと平均10km/Lなんて軽く下回る気がします ・収納場所...
    乗り心地
    -

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  • ニラレバ定食 ニラレバ定食さん

    グレード:ブレイドG(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗車あがりを購入 金額的にはディーラーでガッツリ値引けば新車も狙える 金額だと後で気が付き凹んだ。 この車両結構好き嫌いが分かれるけど

    2011.3.11

    総評
    試乗車あがりを購入 金額的にはディーラーでガッツリ値引けば新車も狙える 金額だと後で気が付き凹んだ。 この車両結構好き嫌いが分かれるけど 自分は買って良かったと思う車両です。 リセルバリ...
    満足している点
    ボディーサイズに対して大きいエンジンの おかげで高速運転もらくらく。 そんで結構静か 意外と燃費がイイ!
    不満な点
    クルコンが標準で無い テールランプがクリア(塗ろうかな) 運転の楽しさは無いかな なぜか上司にはマツダ車と言われる
    乗り心地
    -

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  • ああとも ああともさん

    グレード:ブレイドG(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街中でも高速でも快適に乗れる車だと思います。 ガンガン飛ばすような乗り方には合わないけれど、 落ち着いてゆったりと運転を楽しむには申し分ないと感じ

    2011.3.7

    総評
    街中でも高速でも快適に乗れる車だと思います。 ガンガン飛ばすような乗り方には合わないけれど、 落ち着いてゆったりと運転を楽しむには申し分ないと感じます。 とても良い車なんですが、個人的に気になる...
    満足している点
    ・このボディに余裕ある2.4Lエンジン 一般道はもちろん、峠越えなど坂道でもスイスイと登っていきます ・エンジン音がとても静かすぎる ロードノイズがある分エンジン音が消えている? というわけで...
    不満な点
    ・内装に使われているプラスチック素材はどれも安っぽい スエード調や本皮など(Gグレード)が良い分この点は残念・・・ ・リアのデザインが物足りない、かっこ悪い ・偏平タイヤということもあってかロー...
    乗り心地
    -

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  • 八丈島のキョン 八丈島のキョンさん

    グレード:ブレイド“Sパッケージ”_FF(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンからの乗り換えなので、新鮮味が強いのかもしれませんが、コストパフォーマンスは高いと思います。(特に中古車) 自分の求めた条件にどんぴしゃはま

    2011.2.28

    総評
    ミニバンからの乗り換えなので、新鮮味が強いのかもしれませんが、コストパフォーマンスは高いと思います。(特に中古車) 自分の求めた条件にどんぴしゃはまったのがブレイドでした。もっとエグイ外装でもよかったか...
    満足している点
    立体駐車場もOK、パワー感もモリモリトルクでOK、コンパクトなサイズで取り回しもOK。 マニュアルモードでアクセルグイグイ踏みつつ、燃費もいいので、ニンマリしてます。足も結構イイです。
    不満な点
    小物入れ的なスペースがアクセスしづらいってことくらいです。他は特にないです。
    乗り心地
    -

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  • ひろ@G ひろ@Gさん

    グレード:ブレイド マスター G_FF(AT_3.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さまざまな年齢層で乗れる車で、女性にもおススメ☆

    2011.2.27

    総評
    さまざまな年齢層で乗れる車で、女性にもおススメ☆
    満足している点
    何といってもエンジン!3.5リッター&280psは文句なし! ハッチバックで使い勝手もよし! 小回りもきいて運転ラクラク!
    不満な点
    ショートプレミアムという格付けなら、内装をもう少し豪華にしてほしかった!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタ車に珍しく下取りが安い車 職場の上司の元愛車です。代替によりマークXに乗り換えましたが、マークX以外の他メーカーの車を検討した所「下取りが安い!

    2010.12.28

    総評
    トヨタ車に珍しく下取りが安い車 職場の上司の元愛車です。代替によりマークXに乗り換えましたが、マークX以外の他メーカーの車を検討した所「下取りが安い!」と怒り狂っておりました。それまでは歴代のマークⅡに乗...
    満足している点
    和製ゴルフを狙ったコンセプト。前期型はトヨタとしては思い切ったインテリアを採用しており、おしゃれな車です。これがブレイドの魅力だと思います。
    不満な点
    販売店のトヨペット店では、マークⅡ・プレミオのお客さんに「コンパクトで取り回しも良く、年配の方でも安心してお乗りいただけます。排気量も大きいから走りも余裕の高級車です。内装のデザインが凝っているのは、安い...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    弄れば弄っただけよくなり、ものすごく愛着のアル車となりました。 ただし好き嫌い出ると思いますので用途に応じてお考え下さい^^

    2010.12.20

    総評
    弄れば弄っただけよくなり、ものすごく愛着のアル車となりました。 ただし好き嫌い出ると思いますので用途に応じてお考え下さい^^
    満足している点
    色々 弄ってかなりお気に入りの状態でした。 待ち乗りからサーキットまで楽しく乗り回しており、パワー不足とFヘビー以外は満足のいく車に仕上がってました。 諸事情で強制卒業となってしまったのが非常に残...
    不満な点
    車重の重さ・またフロントヘビーすぎる前後比率・200psぐらいはパワーも欲しいとおもいます。
    乗り心地
    -

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  • 遊び人のしん 遊び人のしんさん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    おもしろい車です ストレスのかからない営業車(笑) 燃費は8.4ℓ平均 飛ばさなければ 9ℓ平均

    2010.11.23

    総評
    おもしろい車です ストレスのかからない営業車(笑) 燃費は8.4ℓ平均 飛ばさなければ 9ℓ平均
    満足している点
    クラウン レクサスより 『あそこの会社儲かってる』っていわれない車 そのくせV6 3.5 動力性能は笑えます 軽量で動力性能が高いので高速で煽られた時 簡単に車間を離すことができます(笑) 並のベ...
    不満な点
    もう少し出せば クラウン買える(笑) 狭い ゴルフバック ドライバー別にしないとつめない 灰皿おくと ドリンク飲めない 携帯とか 小物置くスペースが少なすぎる シート間の隙間が多く 小物が落ちやす...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いかにもトヨタらしい車 この車は、ゴルフや同様他車に対し、2.4Lエンジン搭載でも価格を抑え、お得感を出したかっただけのような気がします。  例えば、

    2010.11.17

    総評
    いかにもトヨタらしい車 この車は、ゴルフや同様他車に対し、2.4Lエンジン搭載でも価格を抑え、お得感を出したかっただけのような気がします。  例えば、2.0Lぐらいのエンジンを搭載し、上質感がだせないので...
    満足している点
    ・2.4Lのため、パワーに不足なし ・レギュラー仕様がよい ・前席のシートの掛け心地がよい
    不満な点
    ・内装が安っぽい(スウェード風の貼り物など。。。) ・ハンドル回りがアジアンテイスト ・後輪の独立サスの良さが伝わらない ・2.4Lだと、車自体のバランスが悪い(気がします)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタが見誤った迷車、中古なら最高 この装備、Power/Weightだけで考えた動力性能、短い車体のわりにはまぁまぁの直進安定性… そんなところがこ

    2010.11.12

    総評
    トヨタが見誤った迷車、中古なら最高 この装備、Power/Weightだけで考えた動力性能、短い車体のわりにはまぁまぁの直進安定性… そんなところがこの車のキーポイントかと思います。 しかし新車で買う車で...
    満足している点
    トヨタなので全国にディーラーがあること。 このクラスとしては安全装備がてんこ盛りであること。これは評価出来ます。 2.4リッターなので踏めば想像以上に加速します。
    不満な点
    外観・内装に関しては個人差がありますが、違和感のあるデザインであることは否めないでしょう。A3をみてください。クオリティの差は歴然です。 走行性能に関しても、ステアリングからの情報が少なく、操舵していてタ...
    乗り心地
    -

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  • masa`s masa`sさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個人的には好きです! 3年前ぐらい前の、出始めに試乗しました。 見た目で思ってた感じと、乗ってみて運転した後の感じ。全然自分は違いました。 実際

    2010.11.9

    総評
    個人的には好きです! 3年前ぐらい前の、出始めに試乗しました。 見た目で思ってた感じと、乗ってみて運転した後の感じ。全然自分は違いました。 実際にハンドル握って運転してみてください。 ただ、頭に重...
    満足している点
    ハッチバックに3500ccを乗せているということ(笑 運転が意外と楽 取り回しやすいサイズ
    不満な点
    燃費が… 税金が… テールレンズがクリアーでちょっと浮いて見える(個人的に) エンジンルームが狭い ある部品を交換するにはエンジン自体おろさないといけない所
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り心地は×です。 初めてのトヨタ車購入でした。 中古で購入です。購入後約1カ月。最初は非常に良い車買ったと思っておりましたが・・・。 非常に後悔です

    2010.10.24

    総評
    乗り心地は×です。 初めてのトヨタ車購入でした。 中古で購入です。購入後約1カ月。最初は非常に良い車買ったと思っておりましたが・・・。 非常に後悔です。車を見る目が無いという事なんでしょうね。 ブレイド全...
    満足している点
    走りに余裕はありますね。高速では余裕の走りですね。 でも楽しくは無いかな。
    不満な点
    乗り心地は最悪です。細かい凸凹を拾い過ぎ。仕事で使っているビッツ、デミオより酷い。 同乗者した人全員からクレームの嵐・・・。運転していても痛いぐらい。 これが改善されれば長く乗りたいですが。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古で購入後1万Km程走行 2月に中古で購入(購入時9千Km)しその後1万2千Km走行して 気付いた事をお知らせします。 購入時は、あまり街中で同じ車

    2010.10.15

    総評
    中古で購入後1万Km程走行 2月に中古で購入(購入時9千Km)しその後1万2千Km走行して 気付いた事をお知らせします。 購入時は、あまり街中で同じ車を見る事が少なかったが 最近良く見かけるようになってき...
    満足している点
    ボディサイズ 特に全長が短めなので 取り回しが良い。 加速が滑らかで安定感があり 高速走行や街中でも 不満に感じない。 CVTの特性なのか 出だしは、一瞬もたつく感じがあるが その後の加速感は、すばらしい...
    不満な点
    夏場 エアコンを入れて走ると燃費が悪い リッター8~9Km位。 エアコンを入れないと 街中でも10~11Kmは、走る。 エンジンオイルの減りが早い 1000~1500Km走ると 0.5L~1L位補充する ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ブレイドマスターG(AT_3.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不人気車の為、中古だとお買い得装備は豪華...

    2010.10.10

    総評
    不人気車の為、中古だとお買い得装備は豪華で満足。後継車は出なさそうなので長く乗れそう。オーバースペックなところが最高
    満足している点
    2GR-FEのエンジン。V6 3.5L 280psのスペック。PCS VSC TRC などの安全装備が充実している。まず見かけない。静か。
    不満な点
    純正タイヤがポテンザのためかロードノイズが気になる。駆動方式がマスターはFFのみ。前後重量配分がヒドイ。ロールが怖い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常に満足しています 一年半落ちの中古を業務用に購入しましたが、新車価格の6割程度の値段で買えましたので、新車購入の方には申し訳ない気がしたのと、よほ

    2010.10.1

    総評
    非常に満足しています 一年半落ちの中古を業務用に購入しましたが、新車価格の6割程度の値段で買えましたので、新車購入の方には申し訳ない気がしたのと、よほど人気のない車なんだなと感じました。1か月約千Km都市...
    満足している点
    ①燃費が驚異的に良い。平均燃費計を気にしながら乗ればエアコンOFF時で12KM/リットル近くまで伸びます。それも信号だらけの都市部です。メルセデスはハイオクで6~7です。高速では追越車線を普通に走って16...
    不満な点
    ①オーリスを基本に前後をちょっと偉そうに変えた外装のバランスが悪い。オーリスはバランスのとれた良いデザインだと思いますが、その上級車種だからといってフロント及びリアのデザインに力こぶが入りすぎているような...
    乗り心地
    -

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