トヨタ ブレイド のみんなの質問

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20代男性です。中古で車の購入を考えています。
アクセラやインプレッサ等のようなハッチバックタイプで、スポーティーな物を買いたいと思っていて探していると、
トヨタのブレイドというのを見つけました。

人気が無い車種のようで、中古になると安めの値段になっていますが、
見た感じ自分は結構気に入ったし、人気が無い分、他の人と被る事が少ないし、お金のあまりない自分には良いかなと思っているのですが、知恵袋などを見ていると、デザインや乗り心地に不評の回答が多いですが実際はどうなんでしょうか?
ちなみに購入した車は職場への通勤で使うつもりです。



アクセラとインプレッサのようなデザインがとても気に入っているのですが、この2台は職場に乗っている方がいるので被るのは避けたいので、今回は別の車の購入を考えています。
なので、それ以外に手頃な値段でのおすすめの車があれば教えてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

>実際はどうなんでしょうか?
オーリス&ブレード=ヨーロッパ・カローラです。
日本のカローラーは日本規格なので、ヨーロッパ規格に適合させたカローラ。
そう、カローラなんです。あなたに取ってカローラであると言う利点も欠点もあると思います。
個人的には、アクセラ=フォード・フォーカス=ボルボV40のプラットフォームがリアマルチリンクサス=最優秀。
インプレッサ=1世代前のレガシー=4輪ストラット=ボディーが歪むとサスも歪む
ブレードでは、なんちゃってリア・ダブルウィッシュボーン。
トヨタならでわのスポーツ=硬いサス+太いスタビライザー=突っ張った乗り心地です。
個人的には、最優秀なアクセラ、2000cc直噴が優秀と思えます。
フォーカスでは、WEC(ラリー)にも出場している基本シャシー性能が段違いに優れている。
結構高性能な直噴ガソリンエンジンでも、シャシーが優れすぎてエンジンパワーが物足りない感じです。
ブレイド&オーリスはホイルベースも2600mmと短く、アクセラの2640mmよりも短い、トレッドもブレイド1515、アクセラ1520mmです。ブレイドが唯一優秀なのは2400ccエンジンも偶然に出来た?トヨタ4気筒エンジンで一番いい2AZと3500ccの2GR=280PSです。シャシーがいまいちなのにエンジンだけは大排気量。
車税を気にせず、燃費もそこそこならブレイドでもOKかも知れませんが、リセールバリュー(買い替えの下取り)を考えると避けた方がいい。
このクラスで社内のアドバンテージを狙うならば、新車はCX-5のディーゼルターボ、予算にも寄りますが三菱 ギャランフォルティススポーツバックのラリーアート(SSTとランエボと同様のエンジン)なら中古でも200万円を切る。そして希少車、かつメーカー保証が10万キロと他メーカーよりも保証が2倍長い。ストラット+マルチリンクで乗り心地もグー!4WDで燃費もそこそこ。
値落ちが範囲に入って来てるレクサスIS2500cc。GRエンジン+本格的なダブルウィッシュボーン+マルチリンク。ブレイドのおもちゃとは全くレベルが違うサスとシャシーです。高級なのに来年はフルモデルチェンジ。
さあどーでしょう?

質問者からのお礼コメント

2012.9.12 19:38

みなさんいろんなご意見ありがとうございます。参考になりました。

その他の回答 (4件)

  • >>デザインや乗り心地に不評の回答が多いですが実際はどうなんでしょうか?

    オーリスにミニバンSUB用のエンジンをポン付けして”プレミアム”ですと言う安易な作りの車なので、運転した感覚はハッチバックと言うより、ミニバンです。

  • 被らないのが良いんですよね?

    だったらオススメは、シトロエンのDS3ですね。

    6速MTでターボ、中身はBMWです。

    NAのATもあります。

    見た目はスポーティー&国産車と違っておしゃれですし、1.6リッターなのに結構走りが良いです。

    ラリーでも使われています。


  • ブレイドがオススメ出来ない理由は
    排気量がムダにデカイ
    車内容量が少ない
    スポーティにしようと足回りが硬い
    オーリス?
    ってのが一番の原因でしょう

    大体こんな車に2.4と3.5のエンジンなんか必要ないですよね
    同じ税金払って買うならもっと他の車選びますよ

    あくまでスポーティな物でいいのならカナリありますので
    もっと探してみるのがいいでしょう

    ちなみに
    インプはMTのSTI買わないとバカにされますよ
    アクセラは買う時安いけど売る時はもっと安いです、乗り潰すなら問題なし

    手ごろでオススメなハッチバックでスポーティな車は

    燃費がヤヴァイ RX-8
    BPレガシィツーリングワゴンGT
    フォレスター クロススポーツT
    エアトレック ターボR
    チョイ遅いけど・・・ギャランフォルティス スポーツバック

    コノあたりが性能的にはオススメかと

  • ん~、ブレイドですか…… 私はあまりデザインが好きじゃないのですが、走りは悪くはないと思いましたよ。乗り心地は…… 悪くてどうしようもないといったものではないですが、乗り心地の良さを期待して買う車ではないと思います。

    お好きなら買ってもいいと思いますよ。

    とにかく被らない車が欲しいのであれば、ボルボのC30なんていかがでしょうか? 中古であればブレイドと大差ない値段だと思いますよ。私も乗ってますけど、滅多にすれ違うこともありません。リアのデザインは何にも似てない感じで、遠くから見ても、わかる人には一目でC30だとわかります。
    プラットフォームはマツダのアクセラと共通なんですが、ルーフの形状なんかをみると良くわかると思います。

    う~ん、手頃な値段とおっしゃっていますが、具体的なご予算はどの程度なのでしょう?

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