トヨタ ブレイド のみんなの質問
ID非公開さん
2024.11.3 11:55
ダダさん
2024.11.9 10:25
ベースはオーリスですね。これに厚化粧して、ハイブリッドは30系プリウスを流用。
k_e********さん
2024.11.3 16:39
そうなりますが年代的にオーリスですかね
yp4********さん
2024.11.3 13:45
CTはプリウスベースじゃないでしょうか!?
kin********さん
2024.11.3 12:32
トヨタ・ブレイドの事ですかね?
CT200hと同様に、トヨタ新MCプラットフォームをベースとした「トヨタ・オーリス」(海外ではカローラ)の姉妹車関係にあります。
ブレイドは、オーリスよりもやや上級の位置づけであり、エンジンは排気量大きめの直4 2.4L、V6 3.5Lを搭載し、内装もスエード調表皮を使う等、高級感ある内装に仕立てた「ショート・プレミアム」を標榜していました。
そういう意味では、CT200hの先祖モデルに当たると思います。
発売当初のブレイドの想定顧客ターゲットは、クラウン、マークXといった大型上級セダンからダウンサイジングを求めるユーザーでしたので、レクサスのラインアップで唯一コンパクトサイズのモデルとして発売されたCT200hも同じ路線と言って良いでしょう。
なお、CT200hがラインナップから外れた現在のレクサスで、このポジショニングにいるのはLBXです。
LBXは、それまでのレクサスの車格ヒエラルキーとは関係なく、内装のマテリアルに上質な素材を使うなど「小さな高級車」を目指した車なので、CT200hの実質的な後継車種です。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.11.3 11:55
・レクサスCTのモデル名は「ブレイド」ではありません。レクサスCTはコンパクトハッチバックのモデル名そのものです。
・レクサスCTの次にリーズナブルな車種は、レクサスUXとなります。レクサスUXはコンパクトSUVで、レクサスCTよりも価格帯が低くなっています。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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