トヨタのブレイドとフォルクスワーゲンのゴルフだとどっちがいいですか？？

Answer 1

ゴルフです。
ブレイドってヤンキーになりきれなかったおやじのような雰囲気をもつ

Answer 2

現行ではなく、ブレイドが発売された当時のゴルフとくらべれば外見はブレイドです。
ただし前期に限ります。
ブレイドの後期のテールランプのデザインは安っぽくなったように思いますので。

Answer 3

ブレイドですかね
トヨタ車なんで壊れにくいです
それと走りもいいと思います

Answer 4

ブレイドは打倒ゴルフを目指して開発された車なのに、蓋を開けたらゴルフには遠く及ばない車に仕上がって発売されたパチもんです。


打倒ゴルフという気概は素晴らしいのですが、残念な事にフォルクスワーゲンが自動車にしっかりとコストを掛けて開発してるのに、TOYOTAは自動車の根幹に関わる足回りや車体、シート諸々にコストを掛けない中途半端な車を開発した。


これではパチもんと言われても仕方ありません。


まあ、論より証拠で両車を試乗してごらんなさい、TOYOTAとＶＷどちらが自動車に真摯に向き合っているかよく解ると思います

Answer 5

毎日乗るならゴルフ、日曜にごく短距離しか乗らないのならブレイドでしょうか。最近は良くなってきましたが、欧州車はあまり乗らないとぐずる傾向があるので･･・。

ただ、現行ゴルフと比較すると、ブレイドは世代が一世代前のものとなる上、ここ4～5年のフォルクスワーゲンは開発陣が絶好調なので、走行性能においては相当な開きがある気がしますね。

故障等においても、今や欧州車でも、エアコンなどかなり日本製の部品が使われてまして、もはや差がないというのが印象です。また、走行に関する基幹部品に関しては、日本車より耐久性があるようです。

まあ、好みがそれぞれあるので、試乗してみるのが一番だと思います。

Answer 6

デビュー以来5年半で生産終了したブレイドの総販売台数は、輸入車であるVWゴルフの2年分よりも少ないです。
昨年のみに限ればわずか1238台と、ゴルフ（26125台）の1/20以下でした。
トヨタは打倒ゴルフを目指したらしいですが、ゴルフより良いと思ってくれた人はあまりいなかったのでしょうね。

Answer 7

最上級グレード同士ならゴルフR

最下級グレード同士ならブレイド２．４L

トータル的にゴルフの方が乗り心地は良かったです

Answer 8

ブレイﾄﾞです！
デザインも、走りも、豪華さもゴルフより上です！

Answer 9

中古車なら断然ブレイドですね。

安い、壊れない、嫌味がない。

Answer 10

私的にはトヨタのブレイドですね
ＶＷのユーザには悪いですけど
トラブルが多いイメージがあります。

それに維持費の問題もありますしね
オイル交換でもどこのカーショップでもＯＫとも限りません
全てディーラーというのであれば構いませんけど

日本で乗るんだから日本車が１番と私は思っています。