現行のヴィッツはカタログから落選したブレイドのポジションも担ってますか？ 装備や内装は価格や同じクラスの車と比較していかがなものでしょうか？

Answer 1

ブレイドってクラス的には、全然上のクラスなんじゃないですかね？ハッチバックのクラウンあたりクラウンクラス？３５００ｃｃもありましたし。まぁ私には、スタレートの後継車にしか見えないのですけどね！ブレイドマスターなんかは車両価格３３０万くらいするので、レクサスＣＴ２００とかわらないですね＾＾；

Answer 2

……え？

それはボケですか？ それとも本気でそう思ってるんですか？

車格（サイズや排気量、価格、内装等）を調べたことありますか？


ブレイドはオーリス（カローラ同格＝ヴィッツよりワンランクちょい格上）の高級仕様です。
ヴィッツがBセグメントに大して、オーリス・ブレイドはCセグメントですかね。
2.4リッター＋CVTと3.5リッター6ATですから、動力性能はそこそこありますか。

でもねえ。
気持ちよく走りたいならMSアクセラに乗ればいいし、いい車感が欲しいならゴルフGTIでも乗った方が……。
魅力は……どうしてもトヨタの車を買わないといけない人以外には、存在意義はハテナです。


あ、ヴィッツの話でしたっけね。
現行で若干大きくなりました。賛否両論ですが、先代は後ろに成人男性が長時間乗るのは厳しかったです。
6時間、後席で過ごしましたけど、あれはきつかった。
現行は若干楽そうな気がします。
ダウンサイジングしたデミオとは逆（というか、モデルチェンジででかくなるのが普通か）ですね。
内装はクソ。価格は並。できばえは、……まあ、トヨタ車ってことで。