平成19年式ブレイドで距離数16万㎞です。 まだまだ乗りたいので、エンジンオイルを鉱物油から部分合成油 にして、取り換えを5000㎞から3500㎞にしました。 また、エンジン洗浄剤を入れるこ

Question

とにしました。

少しは長持ちになるでしょうか。

Answer 1

そんなことしなくても・・・純正の５W-30のオイルを今まで通り５０００キロまたは半年に一回（どちらか早いタイミングで）行えば十分。あなたが行っていることは、お車にとっては無駄、自己満にしかなっていませんよ。
私もあなたのエンジンと同じもので・・・それで３０万キロ走りましたから。。。

質問者からのお礼コメント

そんなに無理しなくてよいですかね。
それにしても30万㎞走ったのですか。うらやましいです！

共感が得られましたので、BAとさせて頂きます。

Answer 2

奮発などしないで、今まで通りで良いのでは？

Answer 3

エンジン洗浄剤は、オイルの漏れを止めているシールやパッキンを早く劣化させるので使用しないでください。気になる方は鉱物油のエンジンオイルを1000キロ毎に3回するだけでエンジンはきれいになりますよ。長く乗るんでしたら鉱物油の方がエンジンオイルシールやパッキンにやさしいので、鉱物油で充分ですよ。これからはオイルを早く変えるよりラジエタ液を1年半くらいで交換してラジエタ漏れ止め剤を入れた方がいいです。全交換ではなくてラジエタ内の交換でもいいです。ラジエタ漏れ止め剤は安いタイプでもいいです。ラジエタ液の消泡剤が早く劣化しやすいですから劣化するとエンジンを早く冷やす能力が少し落ちますので早めの交換をおすすめします。化学合成エンジンオイルはエンジンオイルシールやパッキンを早く劣化させるので使用しない方がいいです。

Answer 4

そんなことしなくたって乗れますよ。女房のライフは年に一回、たぶん15000キロ程度走行毎に鉱物油のものを交換しているようですが今21万キロを超えてます。エンジンはすこぶる調子いいですね。
みんなガソリンスタンドやカーショップの口車に乗せられてるだけです。
高いオイルだから交換サイクルが長い→安いオイルを短いサイクルで交換するほうがよい→一旦短いサイクルで交換するとオイルの価格が高かろうと安かろうと短いサイクルでしか交換出来なくなる→結果、高いオイルを短いサイクルで交換するようになる→ショップの思う壺ですよ。