嫁が平成19年式トヨタ･ブレイドに乗ってます。

Question

独身時代に購入した車輌を今も乗っていて、走行距離は62000㎞。
今までCVTオイルを1度も交換していません。
20000㎞ごとにATオイルを交換していた私の感覚からすれば、大丈夫なのかなと思ってしまいます。
｢50000㎞越えてATオイル換えようとしたら、ATが滑ったりしないかどうか要注意だよ｣と、整備士の知人から言われたこともありました。
仮にブレイドのCVTオイルを交換しようとした場合、そんな心配もしたほうが良いですか？
それとも交換しないほうが良いですか？

Answer 1

一般的には、ロングライフフルードが使われているので、無交換か10万km程度での交換が推奨されています。
CVTは金属ベルトとプーリーの摩擦伝達なので、鉄粉等の汚れにはセンシティブです。
下手に上抜きで交換して、折角フルターで濾し取った汚れが交換したオイルに逆流してしまうと故障の原因となります。
そのような問題が過去にあり、交換インターバルを長くしたり無交換としたりしています。
特にガソリンスタンド等での上抜き交換や、半分交換等は危険です。
結構、上抜き交換で調子が悪化して揉め事になるケースもあります。
まだ6万km程度なら、交換しなくても良いように思います。

交換するならきちんとしたディーラーで、フィルター洗浄もしくはフィルター新品交換までやって貰うのが良いでしょう。
下抜きで、充填するオイルと同程度を使ってエンジン内をオイルで洗浄するような手法で綺麗にして貰うのがベストです。
交換しないよりも交換した方が良いのは当たり前ですが、調子を悪くさせてしまうのは本末顛倒です。

Answer 2

取説読んだら如何ですか？


そのために在るのだから！(笑)

Answer 3

無交換指定だと思いますよ。CVTはATよりも汚れ無いので。稀にオイルパンパッキンから漏れる事が在り交換しますが細かい鉄粉が其れなりに溜まってますね。無交換１０万キロ超えで不具合が出たの未だ見た事無いですよ。

Answer 4

車載の取説を読もうよ！
各社、交換推奨距離を記載してます。

ま～CVTは10万ｋｍ超え辺りで交換が普通みたい。

ATは、2万ｋｍごとなら5万ｋｍ超えても2万ｋｍ交換してれば問題なし！

いい加減発言な整備士も居るもんだ！(￣▽￣;)
無交換で5万ｋｍ超えだと、全交換は厳しい・・・半分交換後1万ｋｍ内で、もう半分交換・・・その後2万ｋｍ内で全交換。

Answer 5

＞CVTオイルを1度も交換していません

変えたほうが良いでしょう

ＣＶＴは
オイルポンプで
プーリの幅を変化
オイルの質が経年劣化します


ＡＴミッションとは違い
多版クラッチの摩耗材
ブレーキバンドの摩耗材が
ＡＴＦに混ざることはありません

Answer 6

作業さしてくれるとこが 保証してくれるなら やっても いいと思うが

保証してくれないなら 私は 怖くて 交換できないですねぇ！