BMW 1シリーズの先代モデルですが、モデルチェンジの影響と たま数が異常に多いため、値崩れして中古だと100万円前後で購入できます。 なのに、同じような値段で、中古のトヨタ ブレードとか、マツダ アクセラ

Question

を買う人が多いです。

どうして、同じ値段で、1シリーズを買わないで、アクセラを買う日本人
が多いのですか？

日本人は勘違いして、BMWは壊れるから安心の日本車ってなって
いるのでしょうか？？

Answer 1

BMWが壊れやすいというのは日本人の勘違い、と言いますが、なぜそう言えるのですか？
実際に所有してみると勘違いじゃないことはすぐにわかりますし、メーカーも日本車並みの耐久性はないと自認してます。
中古のBMWは趣味としては面白いと思いますが、車に趣味性を求めないユーザーにとっては維持費にお金がかかるだけの金食い虫です。しかも１シリーズとなればそれほど走りのイメージもありませんので、中古ではあまり人気がないのだと思います。
何となく釣りっぽい質問ですが、あえて釣られて答えてみました。

Answer 2

そんなに言うほどブレイドは売れてません。

日本人は無難な車を選ぶので、壊れにくくて修理代も安て信頼のある、国産車を選ぶでしょう。

国産車なら購入後も対応してくれるディーラーも修理工場も沢山ありますし。


僕も１シリーズ乗ってますが、やはり人と違う車がいいから乗っているだけです。

やはり国産車に比べるとメンテナンス費用も部品代もかかりますよ。

僕は整備関係に勤めてますが、それでも国産車よりも手間もお金もかかります。

一般の方ならかおさらでしょう。


ほとんどの方はそこまで車種にこだわらないです。

Answer 3

アクセラ乗りです!!
BMはフロントが長く、1シリーズは狭いから、アクセラにしました。

どちらが優れているか、で車を選ぶ日本人はあまりいないと思いますよ(^^)

Answer 4

個人的には、せっかくの高級車BMWに乗るなら３シリーズから（もしくは５シリーズから）、と思います。ここ１０年のBMWは素晴らしい品質なので、そんなに故障しないでしょう。ブレイドは排気量の大きい高級車なので比較するには５シリーズ（最低でも３シリーズ上級以上）になります。そしてアクセラの２０００CCからは、これ以上何も望む事がない程の十二分の走りをします。おまけにマツダスピードアクセラは、世界最速FFを目指して開発された日生活においてサーキットぐらいでしか楽しめない無駄な機能満載の贅沢車（それほど何もかもが凄い）でしょう。

１シリーズも世界的に当然素晴らしい車である事に間違いないので、誤解のないように。

Answer 5

BMW 1シリーズ(E87)に乗っています。

壊れるかどうかは別として、トヨタ ブレードとか、マツダ アクセラよりは間違いなく修理代等の費用はかかりますよ。

走る楽しさより維持費がかからない方が良い人は、どうしても国産車の方を買うんでしょうね。