三ヶ月ほど前にバッテリーを交換した時に車屋の人にATFを交換した方がいいと言われました(>_<) 理由は忘れてしまいましたがあんまり走った後では替えられないので早めがいいとも言われま

Question

した(>_<)
走行距離は4万キロです！

調べたら最近の車は必要ないと書いてあったのですが、自分が乗っているのは2006年式のトヨタのブレイドという車なんですがこれは最近の車に入るのでしょうか？

一応、長く乗るつもりではいるので悩んでいます。
知っている方やわかる方は何かアドバイスでもいいので下さい。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

現在の車を永く乗りたいのなら
今の走行距離での交換をお勧めします。

オートマティクオイルの言うのは
それこそ毛細管みたいなオイルルートを循環しているようなもんです。
当然フィルターは存在していますが、
オイル交換でのパイプ内部に溜まったスラッジなどが
一気に剥がされてしまうと細いオイルルートに詰まってしまう等の
不具合が起きる可能性があるのです。

その為、交換によって車に不具合が起こった事で
クレームが付く事を恐れて高走行車では交換は個とらわれます。

ですが、走行距離が40000Km位ならおそらく問題はないと思います。

そもそもATFの交換というのはエンジンオイルみたいに
貯めておく所にあるオイルを一度抜いて、足していくのと違って、
外部からの循環ポンプを使って強制的に押し出して行く方法です。

そのような意味で細いオイルルートにスラッジが詰まる
リスクが高いのです。

そんな意味で4～50000Kmという距離は良い塩梅ということです。

質問者からのお礼コメント

みなさん、ありがとうございました！

迷いましたがこの方をベストアンサーに選ばせていただきました！

Answer 2

長く大事に乗りたいのであれば、
交換をされてください。

確かに今の車はATF交換しなくても、
数十万キロは平気で走ります。
ですが、それまでの間にATの性能が落ち、
変速ショックが大きくなったり、
加速や燃費が落ちたりします。

ATFを定期的に交換しておけば、
ATも性能劣化も多少は防げるので、
長い目でみれば車が長持ちするということになります。

ただし、あまりにも交換せずに放置した場合、
もう交換はしないほうが無難です。
理由は長い使用でATFがヘドロ化し、
それらが交換をきっかけに、
複雑なATに悪さをするようになるからです。

走行４万キロということですが、
まだ交換しても大丈夫だと思います。
今後は２．５万～３万キロのサイクルで交換してください。

Answer 3

まだ長く今の車に乗るなら交換したほうがいいです。
交換によるメリットは
・加速性能がよくなる
・燃費がよくなる
この2点は体感できるほど違いが出ます。どちらもよくなるとは言っても、新車より
良くなる訳ではなく、新車の頃に近い状態に戻ります。今の走行距離が4万キロ
なら、はっきりと違いが分かるでしょう。一度、ATFをオイルチェッカーで抜いても
らうといいです。オイルの色を確認してみましょう。たぶん真っ黒。

Answer 4

取扱説明書などで、推奨交換時期を確認し、それに従うべきでしょう。

Answer 5

交換の必要があるか、ないか、と聞かれると、本人次第です。

１２年乗ったオデッセイ、それに今まで乗ってきた車では、一度もATFを

交換した事がありません。エンジンの故障もなく、ディーラーからも

一度も交換を言われた事がありません。



確かに、過走行でATFを交換するのは良くないと聞きました。

ATが壊れた事があると、オートバックスで聞いた事があります。（相当昔の話です）

Answer 6

交換の必要がない車なんてないですよ。
現実に交換不要をうたった車のATFを抜いたら不純物いっぱいで劣化してますから。
4万kmなら、自分なら交換ｗ考えます、5万kmまでには確実に交換するでしょう。もちろん本人次第ですが。
ディーラーは作業を断ってくるでしょうけど。

Answer 7

２００６年式で４万キロ走行なら、１０万キロ走行する頃は車を買い換えてるか買い替えを考えてるでしょう。
交換はしなくても良いと思います。