ブレイド 初めまして！ 皆さんに質問です。 今月免許を取ったものです。 題名通りトヨタのブレイドマスターG に乗りたいなーと思っています。 しかしながら、うちの父(一級整備士、車、母の順なほど車が大好きな

Question

人)
そのことを言ったら、「お前みたいな奴が乗る車ではない」と怒られました。
理由
1、客層が違う
2、税金がバカにならない(私し持ちなのに)
3、FFだから(FF嫌いではなく最初FRに乗って欲しいらしいです)
4、ハッチバックだから(最初はセダンに乗れとのこと)
5、いじるにしても専用パーツが少なく流用になるから。
まだまだいろいろ言っていましたが忘れてしまいました。

みなさんの意見も聞きたく質問しました。
21でブレイドってそんなにいけませんかね？

またこの車乗るならこっちの方がいいよってあったら教えてください。

Answer 1

確かにブレイドはあまり車好きの選ばなさそうな車ですかね。

理由１はトヨタも「大人向け」と設定してます。
４０代前後を狙ってる気がします。

理由２は確かに２０００ｃｃより税金高いですが年間５０００円くらいなのであまり変わらないと思いますが・・・

理由３はある意味一番分かりやすいですね～
お父さんはかなり車好きなんでしょうね～
ＦＲって原始的な構造なので確かに分かりやすくて面白いのですよね。

理由４はよく分かりません。おっさん世代は逆に若い頃ハッチバックが最初の車だったのですけどね。単にＦＲに乗って欲しいだけではないでしょうか。
ハッチバックだとほとんどＦＲってありませんから。

理由５はイジるならパーツ出てる車でないとどうしようもないですね。

お父さんは車好きになりやすい車に乗ってもらって、車が好きになったらイジるもんだと思っておられるのでしょう。
私も車好きなので気持ちは分かりますが。

１～４まで満たすいい車って無いですけどね～
マークＸとかおっさん車しか。

アテンザとかアクセラはＦＲですしね～
ＦＲで新車ってトヨタ８６とか。

質問者からのお礼コメント

もう一度父とよく話し合ってみます！
いじるにしても父の手を借りると思うので！

ほか他の方もいろいろな意見ありがとうございます！
もう一度よく考えてみます！

Answer 2

オーリスにミニバンＳＵＶ用のエンジン、ミッションをポン付けして安易に作られた高級車もどき。
お金を掛けずに、オーリスのジオメトリーそのままで重いエンジンを積んだので、見た目はハッチバックでも、ハンドリングはミニバンです。
ちなみに、ブレイドの３列シート版をマーク×ジオと呼びます。
当時の流行で、パドルシフトなんてのが付いていますが、これの動作がまた、大爆笑。
キャッチコピーはショート（出来損ない）プレミアム（割高）ですが、正にその通りの車です。
安易に作られた不出来な車だったので、当然一代限りでお終い。
ちなみに自動車税は、年間５８０００円。
車に疎い人間が、カタログスペックに踊らされて購入する車です。

Answer 3

私はブレイドって結構好きですけどね
マスターＧってことはトップグレードの
V6 3.5ℓモデルですよね

残念ながら2.4モデルしか運転経験ありませんが
とても良い印象があります
ノーマル状態でしたがボディの剛性感や
サスセッティングに惚れた１台です

あの車体でNAの280馬力を積んでるなんて
なんかワクワクできそうですよね
対抗馬としたらゴルフGTIとかでしょうね

玉数が少なそうですが
良い状態のモノがあるなら「買い」だと
私は思います

Answer 4

逆に父親にお勧めを聞いたら？

お勧めの車を買っとけば色々援助してくれるかもしれないですよ。

Answer 5

それ確か…………

V6エンジンの3500㏄でなかったかしら？

初心者なら2400㏄のモデルで充分と思うが…


私的にはオーリスの方が、オススメ(^O^)




個人的に、最初にFRと言うのは………理想では有りますが、現在の車状況だとFFか4WDが大半です。


実際に腕を磨くのにFRでなくても、FFでFR以上過激な『HONDA シビックタイプR』なんて車も有りますが………

腕を磨くのに、マニュアルミッション車両ならばわかるのですが………………駆動系を選り好みするのは、個人的に間違いだと思います。

FRが得意な方に、FFを乗せても速く走れるとは限りませんし、その逆もしかりです。


車の基礎を磨きたいなら、『先代マーチ12SR』をオススメします。

アンダーパワーの車を自由自在に操作出来てから、大排気量に移行するのがベターかな

Answer 6

本人が自分で購入し維持されるなら何も問題無いと思いますが！！ただFRのセダンに乗って欲しいと思う気持ちは解らないことは無いです、どうしてもツーリングワゴンと違いハッチバックはカジュアル色が強いのかなと．３･５リッターですから恐ろしく速いですよ！燃費も今流行りのエコカーとは違いますからガソリン代だけでかなりかかります。それでも良い車だから乗って欲しいですね、国産車のハッチバックでこんなモデルは二度と販売されないでしょうから今が最後のチャンスかもですね。

Answer 7

どーでもいいけど、その程度の低いネタ文....何とかならんの？

Answer 8

別に好きなのに乗れば良いんじゃないの？って思いますけどね。

車が好きだから拘りがあって、それを押し付けたいだけな気がします。