今日、ディーラーに電話でオートマチックオイルはCVTなので替える必要は特にないですと言われました。 CVTとは何でしょうか？？ トヨタのブレイドにはCVTは付いているのか説明書とか見て少

Question

し探しましたがわかりませんでした。
ブレイドはCVTなのでしょうか？？

必要ないのでしたら、なぜ車用品店は替えた方がいいと勧めたのでしょうか？？

わかる方は教えて下さい。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

全てのCVTミッションのオイルが10万kmまで、交換不要ではありません;^_^A
スバルやホンダや日産のCVTは10年以上前から製造されてました。当初は5万km毎に交換を推奨されてました。事実、沢山のCVTミッション車両が、オイル交換を怠れば走行不能になり、高額なミッション交換を行うハメになった修理歴を沢山知ってます。
確かに、ここ最近の新車では10万km無交換を提示してる車両ばかりです。それは、昨今のECOカーブームで、CVTの品質/性能も向上したのも事実です。
封入されてるオイルのグレードも10万kmに耐久性のある高級オイルが使用されてます。
新車保証は、3年間5年間10万km以内と規定がありますので、新車保証期間内なら、CVTオイルは交換不要だと思います。また、他社にてCVTオイルを交換し不具合が発生した場合、メーカー保証期間内であっても、保証対象外になります。自腹でミッション交換の修理を負担するリスクを承知の上で交換してください。
また、最初から10万km無交換をうたってますので、交換方法も簡単には行えません。多分、勧められた方は、最近の車種を取り扱った事の無い方だったと思います。

質問者からのお礼コメント

みなさん、ありがとうございました！

ベストアンサーは迷いましたがこの方にさせていただきました。

Answer 2

ブレイドは2.4リットルタイプがCVT、3.5リットルタイプがATになります。
どちらもメーカーではATF(CVTF)は10万キロ無交換を謳っています。
それも10万キロ交換が必要になるのは、シビアコンディションでの使用が頻繁にある場合です。一般的な走行ではATF(CVTF)が劣化するような高温にはなりませんから、普通に使用している場合には交換する必要もないです。

＞なぜ車用品店は替えた方がいいと勧めたのでしょうか？？

そのカーショップの店員に知識がないだけですｗ
交換を依頼していたら、おそらくこの車のATF交換はウチでは出来ませんと言ってくると思います。

そもそも、ブレイドはATFのレベルゲージもないですし、ドレーンコックもありませんから、メーカーの工場でなければATF(CVTF)の交換は難しいです。特にCVTは各メーカー独自の構造になっている場合が多いですから、専用オイルを使わないと不具合が起こる可能性が高いです。

Answer 3

ＣＶＴとは連続可変トランスミッション（Continuously Variable Transmission）
無段変速機ということです。


簡単に説明すると
１速→２速→３即→４即→５速 がオートマチック
ロー→ハイ がＣＶＴです。
変速の振動が無い上にエンジン回転数の無駄がないので低燃費として有効に使われています。

オイル交換時期についてですがメンテナンスノートに適切な交換時期が載っていませんか？
トヨタ系だと約１０万ｋｍで交換だったと思いますが・・・

車用品店は仕事で変えてくださいと言ったのかと思われます。
オイルも社外品かと思います。早期交換を促進してるだけです。
売ってしまえば店の利益になるからですね。

補足
オイルにも種類があります。
専用のオイルを使っていない場合、最悪ＣＶＴ本体が壊れる可能性もあります。
車用品店で交換して面倒なことになるより純正品をディーラーさんで入れる方が良いと思います。

Answer 4

CVT車は無段変速機装置という構造で一般のAT車とは変速機構が全く異なります。
そのためにATオイル(オートマチックオイル）は使われていないのでかえるものがないという話でないでしょうか。
一方，別のところでCVTオイルが使われてるのでこちらはそんなに交換は必要ない（下の回答では１０万ｋｍで交換）と言う話でしょう。

オイル交換が商売の店は交換しなければ売る上げにならないから意味が無くても交換してもらえば儲かるという商魂でしょう。

Answer 5

ＣＶＴとは簡単にいえば原付やビッグスクーターみたいな機構です。


昔のＡＴと違い速度が上がって行くに連れて変速のショックがない事に気付きませんでしたか？



１速～２速へ、２速～３速へというような概念がないので、ロスが少ないのが特徴で、最近の車はほとんどＣＶＴです。
もちろん１速や２速などのモードもあります。

Answer 6

トヨタのCVTのフルードは10万キロまでは特に交換不要じゃないかな。
交換すすめるのは商売だから。