こんばんわ 今TOYOTAのブレイドに乗っているんですが、18インチのアルミに変えてます。

Question

ただ、ツラになってないので今度買い換える際に18インチのアルミでツライチにしたいと思ってます。スペーサーは使用したくないのですがスペーサーなしでツライチにするのは可能ですか？オフセットとかよくきくのですがいまいち何の事なのかよくわかりません。車の知識があまりないのでアドバイス宜しくお願いします。

Answer 1

あと何センチで面イチになりそうですか？

ハブからタイヤ(ホイールごと）を外してホイールの裏側に書いてある数字を見てください。
例として、 8JX18 OFFSET45などと書いてあると思います。
8は、リム幅が8インチであることを示しています。
18は、タイヤが収まるリム径が18インチであることを示しています。
OFFSET45が問題ですね。
ホイールをハブに取り付ける際、ホイールの取り付ける位置がリム幅(リム）の真中（中心線）であるならば、OFFSETは、0なんです。中心線よりへこんだところでハブに接触(取り付ける）するようになっているものは,、マイナスOFFSETと言います。取り付けるところがどんどんへこんでくれば、タイヤはフェンダー側に出てきますよね。
リムの中心より前で取り付けるようになれば、タイヤはフェンダーより奥にいってしまいますよね。取り付ける位置がどんどん前に来るのを、プラスOFFSETといいます。

OFFSETが＋45ということは、取り付ける位置（ホイールがハブにくっつく位置）が、リムの中心より45ミリ外側にあるということです。この数字が小さくなればなるほどタイヤ（ホイール）はフェンダー側に出てきます。

一番最初に「あと何センチで面イチになりますか？」とお聞きしましたが、もしあと1cmで面イチになるのなら、＋45から10ミリひいて+35を買えばいいんですよ。でも買い換えるのが金銭的に大変だったりするので、10ミリのスペーサーを入れてごまかしているんです。

１０ミリのスぺーサーを入れることは可能ですが、スタッドボルト（ハブボルト）を10ミリ長いものに打ち替えなくてはなりません。そうしないとボルトにナットが数ミリしかかからなくなってしまって危険なためです。

5ミリ位までのスペーサーならロングスタッドボルトにしなくても大丈夫だと思います。

逆に15ミリ～30ミリ外に出したい場合は、ワイドトレッドスペーサーを使わなくてはなりません。

http://www.j-hide.biz/wheel.htm
http://kazkin.exblog.jp/5469481
http://legacybp5.fc2web.com/sotomawari/turaichi/turaichi.htm

頑張ってください！！
タイヤ屋さんに相談してみるといいですね！！

質問者からのお礼コメント

とても分かりやすい回答ありがとうございました。是非参考にさせて頂きます。