はじめまして。 今軽自動車への乗り換えで迷っています。 年齢は23で男です。 今はトヨタのブレイドに乗ってます。 車は日常生活と通勤で使ったり、たまに遠出もします。 ちょうどもうすぐ

Question

車検ということもあり乗り換えを検討してるのですが、検討車種がルークスのハイウェイスターです。
新型では無く旧のML21Sのほうです。
現行はあんまり好きじゃなくて、軽なら前型のルークスかなーと思ってました。
中古にはなりますが状態としては生産終了のギリギリの車両で距離は約1万キロなのでいいかなと思います。
広くていいかなと思うのと、何より維持費が安いところに惹かれて軽と思ってます。
ですが、心配なのはやはり2400ccのブレイドから乗り換えるとなると不満て出ますでしょうか？
同じような経験された方回答お願いします！

補足

総合的に考え、今回ルークスに乗り換えを決意しました！ 事故さえしなければ2年くらいで乗り換えたとしてもあまり損はしないとのことで、流石軽自動車だと思いました。 皆さん回答ありがとうございました！

Answer 1

質問者さんが30代、40代なら全く問題ないのですが20代ならやめた方が良いです。
すばらしい車ですし、走行性能はブレイドに追いつけないですが燃費や維持費、それと使い勝手を含めると自分の満足度は高くおすすめです。

しかし20代なら友人や女性と遊ぶことも多いでしょうし、見栄とは言わないまでも他人の目が気になったりすることも多いと思います。

なのでコンパクトカーの方が良いと思います。

私の後輩も車好きでS660を購入しましたが、どこかの営業車のプロボックスに煽られ、煽り返そうとしたらどんどん引き離されていくのに嫌気がさして1か月でもとのS2000に戻りました。

彼も普段大人しく、聡明ですが、やはり若さというか幼い部分もあります。20代はみんなそういうものだと思います。軽自動車としてはスーパーカーのS660も直線ではコンパクトカーに適いません。

質問者さんも他人の評価なんて気にしないよと強がりではなく自然に思える年齢になるまで走行性能を気にされるならやめた方が良いです。

Answer 2

デイズ・ルークスは49馬力です。

スペーシアは52馬力あります。両車とも副変速機付きCVTを採用しています。どちらを選択してもパワフルではありませんが、割り切れば軽自動車としての走行能力はあるかと思います。（N-BOXは58馬力）

軽自動車の場合、ターボでは全社が64馬力仕様となりトルクは1.5倍以上となります。ターボを薦める意見が多いかと思います。

但し、ブレイドとの比較は無理があります。大きな不満が出ると思います。ある程度の割り切りが必要でしょう。ブレイドのような重厚感を感じる走りは楽しめません。

私は3500→1800→1500→660とダウンサイジングして来ました。現在はN-WGNターボに乗っています。1500のコンパクトカーとの比較でも、その落差は大きいですよ。従前からセカンドカーなどで軽自動車を使用していたので免疫はありましたが。

Answer 3

最近N-WGNターボ代車で
乗りましたが
燃費も加速も申し分なかったです
あれはおすすめできます

Answer 4

大丈夫
不満出たら又買い替えれば大丈夫だよ
今のだって不満だから買い替えるのだから

Answer 5

軽はターボ車でも遅いです

私はフォレスターのターボ車から軽に乗り換えてすぐ追越ししようとベタ踏みしても走らないと感じましたよ

Answer 6

間違いなく走りに不満は出ますよ 私も通勤用にスズキのターボモデルを使っていましたが１３００ｃｃクラスの車と比べてもトルクが薄い分走りに不満はありましたね で遠出はクラウンを使うのですが それを軽で行くというのは疲れまくりだと判っていて通勤以外では使いません
最低でもターボモデル 走りで言えばワークスくらいなら まぁ我慢できるかも？というレベルです とにかく今の型でもいいので試乗してみましょう
あと 維持費もびっくりするくらいは変わらないような

Answer 7

ターボさえ付いてれば問題有りません。