マツダスピードアテンザかトヨタブレイドマスターかで迷っています 若い人向けならどっちがいいですか？ 速度はどちらの方が速いですか？ 回答お願いします

Answer 1

質問者様はお若い方なのでしょうか。お若い方であれば、アテンザの方をお勧めします。まず、燃費です。ブレイドマイスターはかなり燃費が悪いです。
（5km/Lぐらいは覚悟していないといけないです）
確かに真っ直ぐな道を走る分には４WDのアテンザと重たいブレイドは変わりません。ですが、コーナリングでトランクがない上にフロントに大きく重たいエンジンが載ったブレイドはアテンザに比べかなりスピードを落とさざるおえないでしょう。
また、今マツダの買い取り価格が上昇していることからも、次車を買い替える時、ほとんど値のつかないブレイドと比べ、売却価格も大いに期待できるでしょう。

Answer 2

ブレイドを所有しています。
みんカラを利用していますが、最近若い人でブレイドに乗る人が増えてきました。

ブレイドマスターはよく直線番長とも言われますが、胸のすくような加速感はたまりません。
走行性能ではアテンザが上かと思います。
ブレイドは収納スペースも少なく、アテンザに比べると車体サイズも小さいので荷物はとにかく積めません。
税金、ガソリン代などの維持費もアテンザよりはかかりますね。
ちなみに車両重量はブレイドマスターの方がカタログ上では約90kg軽いです。

ブレイドはネットで叩かれることが多くあります。
直線だけ速いと言われようが、何の取り柄もないクルマに乗るくらいならまだマシですね。
それがこのクルマの特徴ですから。
後期型は500台も生産されていない希少車です。
スポイラーなどのパーツも少なく、絶版になってしまっているパーツも多くなってきました。

リセールバリューはアテンザもブレイドも見込めません。
マツダ車が人気があるのはこの時期のモデルではありませんね。
乗るとしたら両車ともに乗り潰すくらいと思われたほうが賢明と思います。
もし、ブレイドマスターを選択されるのでしたら、マスターGが装備がさらに充実しますのでオススメです。

Answer 3

直線の速度だけならブレイドでしょうね。3.5リッター/280馬力は強力なスペックですから。
ただ、旋回性能はアテンザが上。

ドライビングを楽しむのであればアテンザ、速いけどコーナーでは減速、いわゆる直線番長がいいならブレイドでしょう。