雪道走行について

Question

AT車に乗っています。

雪道を走行する時、Dレンジで走るより、マニュアルの１で走行する方が安全だと思いますが、間違っていますか？

Dレンジは、すぐ加速し、怖いです。その点、マニュアルの１はアクセルを踏まないと加速しません。

車はブレイドで、Dレンジとマニュアルが１〜５まであります。

車にあまり詳しくありません。

何でもいいですから、雪道走行について、注意することを教えて下さい。

Answer 1

１は使いませんよ

アクセルを踏むと、すぐにタイヤが高回転になり、スタッドレスでは路面をとらえきれないからです

雪道ではＡＴでもマニュアルでも２速発進が基本ですよ

雪道で通常使うのは山道なら２，３速

流れのいい道で２．３．４速です

下りも上りと同じギヤを使います

基本はエンジンブレーキだけで同じ速度を維持します

カーブの手前のみフットブレーキを使って速度を調整します

カーブはブレーキでなく、軽くアクセルを踏みながら走ります

ブラインドカーブでは先に何があるかわからないので

いついでも止まれるスピードまで減速してはいります

Answer 2

ブレイドならスノーモードがあった様な
気もしますが、どうですか。
Ｄレンジで慎重にスタートすれば良いと
思います。
私も、ＡＴでは２速スタートはしませんよ。

Answer 3

Ｄレンジでいいですよ。
加速を抑えようと思えばマニュアルモードの２速とかに切替えればいいですよ。

Answer 4

そう、普通はＤレンジが一番良い。
マニュアルモードは、ほとんど使いません。
アクセルワークに集中してスリップしない様に
徐々にアクセルを開け加速してスピードを
のせる練習をしましょう。
ＡＴは出だしでトルコンが働くので滑り難いから
２速発進しなくても意外と簡単に出来てしまいます。
つるんつるんの時はブレーキを離せば進むクリープを
２～３ｍ使って走り出すと良いですよ。

Answer 5

普通はしませんよ
通常はＤレンジでのみ走行するもんです
アクセル踏みすぎじゃないですか？
アクセルは足の裏でなく親指で操作すると踏みすぎる事はないです

つか５速ってなんです？
3.5Ｌ ６ＡＴと2.4Ｌ ７ＣＶＴしかないですよ