トヨタ ベルタ のみんなの質問

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エンジンと車

車のボディ、内装は綺麗だけどエンジン部だけお釈迦になる(=エンジンのみ壊れる)。その時ディーラーに診てもらうとエンジンそのものを取り替える事が出来るそうです。35万という大金で…。因みに車体はベルタ1000ccです。という事は車体がとても気に入ってたらエンジンのみ買い替えたら20年30年は維持できますよね?
好きな見た目の車に長く乗りたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

エンジンよりは、ボディの痛みが早いと思います。http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/toyota/belta/?fmc=&mc=&q=&ei=utf-8&official_shop=1&price_min=&price_max=&year_min=&year_max=&distance_min=&distance_max=&reparation=1&inspection=&body_type=&transmission=&handle=&engine=&fuel=&capacity=&slidedoor=&displacement_min=&displacement_max=&dischargeheadlamp=1&sort=RunningDistance&sort_order=1

その他の回答 (6件)

  • 素敵なお考えですね。
    車の開発をしている私としては、とても嬉しいお話です。
    是非大事にしてあげてください。

    さて、他の方も仰っていらっしゃいますが、部品(エンジン含む)交換をしていけば、何十年も同じ車に乗ることができます。

    気を付けて欲しいのは、ボデーの方だったりします。
    エンジンやトランスミッション等は、そのまま交換できるのですが、ボデーの交換は大変です。
    特にフレームと言われる、車の骨格部分の交換は本当に大変です。

    事故はもちろん、潮風等の錆には十分注意してください。
    海の近くに遊びに行った時は、早目に水で洗い流す、など。

    貴方のように大事してくださる方であれば、車もきっと喜びます。
    これからも楽しく素晴らしいカーライフとなりますように。

  • 自分の車は11年目でエンジン交換して、今23年経過
    エンジン交換は正解だった。
    総費用は13万位だったね
    中古4万㌔位のエンジンだったがそれから10万㌔は走ってる
    さすがに3基目のエンジン確保は無理みたいだ
    ATミッションは予備が有るけど

  • 業界の者です

    車は永遠に乗れるものです

    壊れたら部品を交換するだけです。エンジンでもミッションでも壊れたら交換すれば良い話し

    乗れないと判断するのは,あなたです
    普通はエンジンなどが壊れると、交換が高いのでオーナーが乗れないと判断します

  • まあエンジンも部品ですから普通に交換しますわな

    交換でもオーバーホールでも普通にやっとります

    35マンなら普通の金額だね

    エンジン → ボディーレストア → エンジン このサイクルで50年、60年と乗り続けている人も沢山居ますよ

  • エンジン本体は、クルマの中では頑丈な部分です。
    30万キロ以上でも元気なままがほとんどです。

    古くなっても ”エンジン以外の部分” 壊れたりして廃車になったりします。

    エンジンを替えたら ”エンジンに関しては” 20年30年持ちますが、他の部分が壊れたりします。

  • リビルドエンジンに載せ変えって事です。中古エンジンですが、ディーラー物ならメーカーで解体整備されており、新品同様です。ま~エンジンに関わらず20年位なら全ての部品は揃いますので、パーツ交換をしながら乗り続ける事は可能性です。それを過ぎるとパーツ在庫自体が無くなります。
    因みに、私もユーノスコスモの3ロータリーのエンジン載せ変えをしましたが、エンジン単体で100万円、その他パーツと工賃で150万円かかりました…。

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