トヨタ ベルタ のみんなの質問
tom********さん
2010.3.21 22:39
evo********さん
2010.3.21 23:00
高速道路で80~100kmで走行して実測リッター20km前後走れるのは
フィット1300cc
ヴィッツ1000cc,1300cc
ベルタ1000cc,1300cc
パッソ1000cc、1300cc
ブーン1000cc、1300cc
コルト1300cc
デミオ1300cc
スイフト1300cc
いずれもCVTミッションが良いですよ。
質問者からのお礼コメント
2010.3.28 18:14
ありがとうございました。
zzz********さん
2010.3.22 12:55
パッソ(1300cc)に乗っています。高速道路、85Khで1L/22Km。
niy********さん
2010.3.21 22:51
軽いコンパクトなクルマです。実際にアルトやミラ、ミニカの実燃費はプリウスよりも上です。軽くて小さいことが条件で、軽自動車が燃費が良いわけではありません。軽でもリッター10を切るような悪燃費車種はいくらでもあります。
次にディーゼルエンジンがありますよ。燃料が安いですし、燃費も良いです。基本的にリーンバーンエンジンですので。
最強なのはEVです。カタログ燃費上での比較ですが、プリウスがガソリン単価120円だと1km走るのに3.8円必要です。三菱のアイミーブだと何と1円。安い深夜電力+ガソリン税免除の威力です。プリウスよりも燃料費6割カットになります。
妥協案ではLPGがあります。燃費はガソリン車よりも若干落ちるのですが、燃料費が3~4割ほど安いんです。LPGスタンドはガソリンスタンドと違ってへんぴなところにあって目立たないのですが、全国に1100カ所もあるのでカーナビさえあれば苦労しないです。最近は改造も盛んで、ガソリン車をLPG+ガソリンのバイヒューエルハイブリッド車にすることができます。これも改造車でエコカー減税も補助金も、ガソリン車よりもたくさんもらえます。改造費は40万円ほどです。
ID非表示さん
2010.3.21 22:47
フィットとかデミオとか・・・。
その辺りのコンパクトカー。
昔、生産または販売していたベルタを乗ったことある方いますか?乗ったことある方がいれば、室内の広さ、乗り心地、足回り、サスペンション、剛性、操縦安定性、質感などを教えてください。
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ベストアンサー:ヴィッツとほぼ同じですから、質問にある各条項はみな「こんなもの」です。軽自動車よりはましという程度ですね。自分は90ヴィッツに10年乗ってましたが、両者の違いはカーゴスペースの広さの違いくらいのものでしょう。
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ベストアンサー:勝てません 今年まともなレースでは一台も抜いていませんから
トヨタのベルタにヴィッツのチューニングパーツはつけられますか? 具体的には、ターボキットなどのエンジン系のチューニングと足回り(サスペンション等)です。 互換性とかってありますか?
2024.11.27
ベストアンサー:1000ccと1300ccで70~80psのやつ? 多分合うキットはないのでタービンを買ってエキマニやらパイピングをワンオフです。 で…エンジンはスポーツを想定していないので多分超短命化します。ATも短命化します。 とどめにエンジン的に爆発的に速くなることはありません。 金積めば速くはなりますが例えば300万かけてエンジンも強化してターボ化してATには不安があるけど130ps位出して俺はえ...
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