トヨタ オーリスハイブリッド のみんなの質問
ys_********さん
2014.12.31 20:47
候補はトヨタ車かレクサスで新車でフィールダーかオーリスかウィッシュ、中古でCT200hで考えています。
個人的にはオーリス>CT≧ウィッシュ>フィールダーという感じですがオーリス、フィールダーなら1800cc、ウィッシュならば2000ccで考えています。
フィールダーはデザインがあまり好きでないのでオーリスの方が良いんですがフィールダーの方が重量が軽く走りが良いかもしれませんがオーリスはリアはダブルウィッシュボーンなのでオーリスの方が走りは良いんですかね?
ディーラーの試乗車は1500ccしかなくダブルウィッシュボーンでなくトーションビームになり比較できないんですがどうなんですかね?
嫁はウィッシュが良いと言いますが2000ccは乗り心地が硬いと聞いたことが有るので自分は大丈夫ですけど子供が出来たときを考えれば避けるべきですよね?
CTにするならば中古で買いますが以前ISを中古で購入したときはCPOでなく中古車屋で購入して普通に整備工場で整備してもらえましたがCPOってそんなに違いますか?
CTならば流石にISほどは走らないでしょうけどやはりウィッシュ、オーリス、フィールダーよりも加速は良いと思うので実質オーリスかCTで考えています。
ちなみにオーリスならば180Gでナビ、ETC、バックビュー、エアロなどを入れて300万位ですがどれくらい値引きは期待できますか?
CTを中古で購入でも予算は300万で考えています。
ちなみにトヨタ系の部品メーカーなのでトヨタ車以外は考えていません。
皆さんは新車でオーリスか中古でCT、またはウィッシュどちらが良いと思いますか?
回答よろしくお願いします。
aut********さん
2014.12.31 22:15
私ならISを乗り続けて、子どもが出来たときに
スライドドアのミニバンに換えます・・・っていうのは無し?
実際、セダンは使い勝手は悪くないし、
IS乗っていたら、フィルダーでは気持ち悪くなるかも。
もし、どうしても乗り換えるなら、CTでしょうか。
排気量が1800ccになるため自動車税が安くなり、
ガソリンがレギュラーで燃費は20km/L超えるため、
維持費もグンと安くなるでしょう。
内装もレクサス基準をしっかり満たし、
高級感が十分感じられます。
ただし、後部座席は狭く、使い勝手は良くありません。
ウィッシュは、ミニバンにしては走りが良いです。
86と同じ主査が作ったクルマです。
ただ、3列目は緊急用と割り切るべきだし、
お子さんが出来たらやっぱりスライドドアが便利です。
オーリスは1800ccMTを長期試乗したことがありますが、
マニュアルミッションでも楽しくありませんでした。
一応内装にソフトパッドを使用するなど、
高級感を出していますが、逆に安っぽく感じてしまいました。
値引きはある程度期待できるかもしれませんが、
トヨタもそんなに売る気がないし、
何より買い換えるときの下取りは全く期待できません。
ということで、IS継続→将来的にノア/ボクシーか、
CTをお勧めします。
質問者からのお礼コメント
2015.1.6 00:59
回答ありがとうございました。
ca4********さん
2015.1.3 11:29
こんにちは、私はヴェルファイアからCT200hに乗り換えました。正直内外装は国産の他メーカーの車なんて比べものにならないぐらい良いです。私は一般中古車両を購入しましたがメーカー保証は継続すれば良いし、メンテナンスや修理もその店でできるので全く問題ありません。要はレクサスは普通の車だと言う事です。CPOは一般店に比べ約30〜50万円高いです。これはオーナーズディスク、オーナーラウンジと2年間の車両・メンテナンス保証の違い、これをどう考えるかですね。私もオーリス、ウィッシュとプリウスαを観ましたがCTに比べると品質がかなり落ちます。CTは燃費・走り・品質ともにコストパフォーマンスの高い車だと思います。結婚し子供が産まれ小学生ぐらいならCTでも大丈夫だと思います。
auo********さん
2015.1.1 22:29
こんにちは。
僕はIS250からCT200hに変えました。
車種は問わず一度レクサスに乗ったら、他の車には乗れません。
後で後悔しないためにも頑張ってCT、下取りを考えれば新車を。
その分、頑張って仕事をすればいいことです。
sai********さん
2014.12.31 21:44
その3台はどれもダブルウィッシュボーンがどうとか、
走りがどうとか気にするような車じゃないと思います。
しょせんミニバンの走りです。
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