トヨタ オーリスハイブリッド のみんなの質問
htq********さん
2016.4.18 21:49
)
私の予測) トヨタ:カローラ、オーリス、ビッツ
日産:ノート
ホンダ:FITRs
スバル:WRXSTI、BRZ
スズキ:ジムニー、ハスラー
マツダ:デミオ、アクセラスポーツ、アテンザ、
ロードスター
aut********さん
2016.4.18 22:00
欧州ではコンパクトカーはMT車でないと売れません。
よって、欧州で売る気のコンパクトカーはMTが残るでしょう。
カローラ、オーリス、ヴィッツ(ヤリス)は残るでしょうね。
マツダのクルマも残るでしょう。
スズキも残ります。
ホンダは微妙です。欧州で売れていません。
ただ、シビックタイプRなど、
イギリスで生産されている車は残るでしょうね。
それと、S660のような趣味のクルマも残るでしょう。
スバルもSTIはMT車があるでしょう。
特にSシリーズはMT車しか販売していません。
日産は、東南アジアで売る車にはMT車が残るでしょうね。
それ以外の大型車や日本、北米専用車は消えるでしょうね。
出来の良いATが生まれているのは確かですから。
質問者からのお礼コメント
2016.4.25 00:05
回答ありがとうございます!
jom********さん
2016.4.19 23:24
マツダは全ての車種でMTを残すと期待しています。
マツダは欧州での販売に力を入れており、MT車を中心に展開しています。
アテンザもアクセラも主力はMTです。
米国でもMT車が設定されています。
右ハンドルのMT車は、英国向けで販売されるので、国内向けの専用車を作る必要はないので、導入はやり易いですね。
マツダの販売では10%程度がMT車と成っており、止める理由は見当たりません。
map********さん
2016.4.18 22:25
キャンター、エルフ、ダイナ、ハイエースバン
トヨエース等々・・・(笑)
舟和の芋ようかんさん
2016.4.18 22:12
スズキ ワゴンR、ジムニーシエラ
fei********さん
2016.4.18 21:52
ハイゼット、キャリィ、アルト
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