レクサスはＢクラスの高級は発売しないのですか？

Question

例えばアクアをちょっと高級にしたような感じの車、レクサスブランドの車が欲しいのですが、価格は高いし、デミオの1500ccのスポルトに期待したのですが、新型デミオから1500ccのガソリンのスポルトのグレードは無くなったですし。

オーリスはカッコいいのですが、ハイブリットのグレードは無いし、ステーションワゴンみたいでＢクラスとは言いにくいし、Ｓパッケージの内装は抜群にカッコいいのですが。

期待するのはレクサスですが、Ｂクラスは発売しませんか？

Answer 1

完全に予想ですけど、アクアのボディでは

トヨタブランドが要求する性能（安全基準・静粛性など）は満たせても

レクサスブランドが要求する性能が満たせないから

レクサス版アクアは作りたくても作れないって事なんじゃないかな


レクサスはトヨタの高級部門だから安全性にも拘ってるんでしょう

基本的に安全性に拘るブランドって、Bセグ以下の車種を作らない傾向にありますよね

メルセデス（わざわざ別ブランドを立ち上げて小型車を売っている）しかり

ボルボしかり、スバルしかり…


多分、Bセグ以下の車では、安全性を確保する事が難しいんだと思います

それが技術的な問題なのかコストの問題なのか分かりませんが

Answer 2

現行車種でレクサスとなると、CT200hしかないと思います。

以前新車情報誌（ベストカーとかホリデーオートみたいなやつ）でみたのは、ヴィッツやアクアをベースとした、ハイブリッド専用車の開発が進んでいるようです。

発売されれば、レクサスの入門車という位置付けになるかと思います。

私の読んだ雑誌には、2017年を目安にしていると書いていましたよ。

Answer 3

本気で欲しいのであれば、欧州仕様のオーリスに「1.8HSD」というグレードがありますよ。プリウスの中身を移植しており、燃費は27.7km/L~25.6km/Lだそうです。
レクサスは北米が主な市場なので欧州メーカーのようにBセグメントの高級車を開発するメリットはないと思います。
もしかしたら新型のトヨタiQはレクサスなるかもしれませんよ。勝手な予想ですがw

Answer 4

先の方の補足になってしまいますが、アウディからS1が発売されましたのでサイズ、性能的にはピッタリかと。。

Answer 5

Bセグメントで高級思考は需要がありません。それはトヨタが一番分かってます。

あえて100万円以上高い設定にしてもレクサスのブランドイメージが崩れるダメージの方が大きいでしょう。レクサスに拘るなら無理してでもCTを買うべき。

サイズに拘るならアウディA1、VWポロがあるので国産に固執する必要すらありません。国産にもスイフトスポーツがありますけどね。