トヨタ オーリスハイブリッド のみんなの質問

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トヨタパッソ、ヴィッツ、オーリス、bB、ホンダフィット、日産ノート、マーチ、三菱ミラージュ、スズキスイフト、ダイハツブーン、マツダデミオのうち、

貴方が購入したいと思う車を教えて下さい。

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ベストアンサーに選ばれた回答

グレードが全て選べるのなら、ノートnismoSかヴィッツGRMNターボ。走り屋小僧ですw
普通のグレードで選べというのならデミオかスイフト。この二種は欧州車のような剛性の高さがウリです。

リアルに購入しようと考えているのはアバルト500ですけどね。

質問者からのお礼コメント

2015.2.26 22:43

16人の皆さん、回答ありがとうございました。とても参考になりました。

その他の回答 (15件)

  • ノーマルでも完成度の高いスイフトかデミオでしょうかね
    当方スイフトスポーツ乗りですが、過去に代車やレンタカーでマーチ、フィット、ノート、ベースモデルのスイフトに乗ったことがあります。つい最近新型のデミオも乗りました。スイフトは上品でかっちりしていてストレス無く乗れます。加速はかったるいですが、新型デミオは買うならクリーンディーゼルターボですかね。立ち上がりのトルク感はほかのコンパクトでは味わえないくらいに力強いです。その後の加速はまあ普通といったところですが、十分でしょう。
    フィットは現行のルックスがあまり好みではありません。これは人によりますが。
    あとはあまり視野に入りません

  • その中では欲しい車がひとつもありません。。
    もし派生車もOKというなら、
    第一希望は
    スイフトスポーツの青(できれば最新型の6MT)
    第二期王は
    フィットRSの黄(5MT)
    で。。。。

  • 分類的にコンパクトカーですが、全長4m以内がある種、コンパクトカーの線引きになるので、そうなるとオーリスは、一回り大きいですね。(ノートも少し大きいですが、安いんでまぁ含めるとします)
    オーリスだけ別格なので、値段が同じならオーリスですが、高いんでオーリスは無しとして。

    スイフトかデミオですかね。
    特にスイフトスポーツ。

    外車なら、アウディS1かA1が欲しいですが、、、値段がなぁ、、、

  • 過去に初代フィット、現在E11ノートライダーに乗っています。

    オススメは、フィットとノートライダーです。(E11と初代ですが)

    フィットは、初心者に乗りやすく、燃費も良く、とても良い車です。
    ガソリンもお財布に優しい車でもあります。また、シートを倒せば、小型冷蔵庫やスキー板が乗るぐらいの広さです。更に、後部座席の便座を上げることができるので、植物など背の高い荷物は乗せやすいです。
    (過去に初代フィットに解体した勉強机を乗せたことが有りましたが、すっぽり収まりました。)

    一方ノートライダーは、加速は悪いと思いますが、
    乗りやすさは、良いと思います。
    室内は、トランクが2段式になっているので、下に仕事用、上にプライベート用と分けて使うこともできます。

    ちなみに、両方CVTだったので、
    フィットは、加速がいいのですが、
    ノートライダーは少し加速が遅いと感じます。
    でも、人を乗せることと、走りの楽しさを考えれば、ノートライダー(E11)を
    荷物を多く乗せて、運転を楽しみたいのなら、初代フィットをオススメします。

  • 予算あればオーリス、なけれはスイフトがよいです。
    デミオは少し高いし、そのほかのクルマはあまり良くないので避けたほうがよさそうです。

  • オーリスのRSに乗りたいです

  • yakiimo_777777さんのご予算にもよりますが、オーリス購入する予算あり、且、ノート検討されているのなら、ルノールーテシアも視野にいれては?(ノートの内装豪華版と割り切れば。)

  • マツダオンリーなので、デミオです!今はアクセラですが、維持費等を考えてデミオを検討してます。

  • セカンドカーとしてなら
    マツダデミオ、ホンダフィット、トヨタヴィッツ
    でしょうか。

    スイフトはファーストカーとしてスイスポかRSに乗るならアリだけどそれ以外のグレードなら除外。
    日産、三菱、パッソ、ブーンは安っぽいからNG。
    bBはデザインが嫌い。
    オーリスは価格が他に比べて高い

  • ファミリーカーとして使うことを考えるとフィットかノート、セカンドカーとして遊びクルマにするならスイフト(スイスポ限定)です。
    デミオも良い車ですが、ファミリーカーとしては後部座席が狭すぎるのと、今乗っているのがアテンザなのでセカンドカーまでマツダになるのはどうかと思いまして・・・。

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