トヨタ オーリスハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 90ページ
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アイドリング中に小さくカンカンカンカンと音がします。 新車で買ってまだ1万キロのトヨタオーリス1800ccです。 1000キロの慣らし、5000キロごとのオイル交換をしています。 最近、アイドリ ング
2014.11.10
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ベストアンサー： ディーラーのメカニックに、直接その音を聞いてもらって診断してもらったほうがいいと思います。
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今年の春に販売予定のトヨタオーリス1.2 ターボに興味があります。今年、新車の購入を考えていますが、ダウンサイジングターボの車が欲しいと思い、ルノールーテシア、フォルクスワーゲンポロ で考えてい...
2015.2.9
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ベストアンサー： まだ新型オーリスが公式に発表されていないので実際どのくらいのパワーが出て燃費がどれくらい伸びるのか全く分からない状態なので何とも言えませんが、新型オーリスに搭載予定のエンジンはダイハツ製のNRエンジンにターボを付けたものになります。 NRエンジンは現在ポルテやスペイド、ラクティスやヴィッツに搭載されていますが、非常に非力です。個人的な感想ですが。 またNRターボはこのオーリスが初搭載にな...
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以前、オーリスのリコールのガソリン臭いについて質問したものです。みなさんからのアドバイスも虚しく、オーリスのリコール点検にだし、ガソリンの臭いが車中に充満して返されましたが、その後 、体調が優れ...
2014.11.13
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ベストアンサー： 弁護士に相談してみては？
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車の話をしますが、トヨタの普通車のオーリスって名前は知っていますよね? あれをガンダム好きの人たちに作ったとされる、シャア専用オーリスは今でもネットで講評されているのは主自身でもわかります。 そ...
2015.2.12
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ベストアンサー： http://www.carsensor.net/keyword/t/%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%82%A2%E5%B0%82%E7%94%A8%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%80%80%E5%80%A4%E6%AE%B5/
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新型オーリス 180Sに乗っています。 フロントに15mm、リアに25mmのワイドトレッドスペーサーを装着したいと考えておりますが、この手の商品を調べますと、安い物から高い物までありました。 皆...
2015.1.27
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ベストアンサー： 1人で取り付けできますよ。 この質問を見る限り・・・ジャッキアップしてタイヤ（ホイール）を外したことありませんね。 そういう人間にはとても不向きなパーツです。 トルクレンチ持ってますよね？ え？トルクレンチってなんですか？というのであれば、やめるべきです。 規定トルクで取り付けないと重大な事故の可能性がある商品です。 見てくれだけで改造するのは危険です。 場合によっては走行中...
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2015/4に発売予定のトヨタ オーリスをどう思いますか？ 営業さんから勧められています。 トヨタ初1.2L 直噴ターボエンジン これって画期的な車になるのでしょうか？
2015.2.8
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ベストアンサー： 私なら、半年位、様子をみます。 今回の場合、エンジンを含めいろいろな点で新開発、新設計の部分が多いように思います。 昨年のホンダフィットの不手際もあるように、この手の車は発売直後は控えておいた方が賢明でしょう。
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オーリスの値引きについて質問します。 オーリスを候補の一つに考えていましたが、４月にＭＣがあるということでこのタイミングで買うのはどうかと思っていたところ、１５０Ｘ Ｓパッケージで、本体価格から...
2015.2.4
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ベストアンサー： 普段なら↓の方が言われてる通り、目標値引き額になっていますので合格ですが、ＭＣ前でそろそろ生産調整や在庫処分に入る現在では、正直大した値引きではありません。 普通程度でしょう。 しかもオーリスの場合、外観や内装のてこ入れ程度のＭＣとは違い、新エンジン搭載というＦＭＣに近いビッグＭＣですので、将来的な下取り面を考えても大きな差がつくと思われます。 現在のオーリスの外観等を非常に気に入ってい...
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おすすめできるメーカーと車種を教えて下さい(条件付き)。 車に特にこだわりがなく、安全性があり、走ればいいといった感じで家族所有の車(トヨタ オーリス)を使っています。 この先自分で所有する場...
2014.11.7
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ベストアンサー： フィットかヴィッツかスイフトでしょう。
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レクサスのセダンを見てるとどれも似たり寄ったりで 最近は訳が分からなくなってきました。 それぞれ、どのような住み分けがされているのか教えてください。
2015.1.31
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ベストアンサー： ベンツ： A<C<E<Sクラス BMW： 1<3<5<7シリーズ アウディ： A3<A4<A6<A8 レクサス： CT<IS<GS<LS という感じで、セダン系を中心にして大/中/小/コンパクトに分かれます。 トヨタモデルに該当するのが、 CT→プリウス（=オーリス） IS→マークX/クラウン GS→クラウン・...
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今年4月のオーリスのマイナーチェンジで1200ターボ車が新設定されますが、これによって同クラスのインプレッサやアクセラに対して販売台数などで優位に立つと思いますか？
2015.2.2
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ベストアンサー： ・４気筒であること ・オーリスハイブリッドの下位グレード（安く、燃費悪く、パワーがない）ではないこと ・エクステリアが大幅に変わっていること ・ＣＶＴがダウンサイジングターボの専用設計であること ・開発車が、VWゴルフを意識したなどと言わないこと であれば、チャンスは十分あると思います。 でもトヨタは、そこまで力を入れないだろうなぁ～
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