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グレード情報2件オーリスハイブリッド

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ピックアップグレード

ハイブリッド“Gパッケージ”(CVT_1.8)人気No.1のグレード

基本情報用語について

  • 全高1,480mm

    フロント

    全幅1,760mm

  • 全長4,330mm

    サイド
新車価格 283.3万円
平均総合評価 4.3 10件
アクセスランキング 454位
駆動方式 FF(前輪駆動)
トランスミッション CVT
パワーソース ガソリンHV(PHV)
ドア数 5
最低地上高 140mm
最小回転半径 5.4m
車両重量 1,400kg
排気量 1,797cc
使用燃料 レギュラー
カタログ燃費 JC08モード走行
30.4km/L
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? 19.93km/L
※投稿数97件
乗車人数 5

グレード一覧

グレード名 ハイブリッド(CVT_1.8) ハイブリッド“Gパッケージ”(CVT_1.8)
新車価格 262.0万円 283.3万円
発売年月 2016年4月 2016年4月
販売状況 販売終了 販売終了
使用燃料 レギュラー レギュラー
カタログ燃費 JC08モード走行 30.4km/L JC08モード走行 30.4km/L
ユーザー実燃費
※投稿数 291件
18.81km/L 19.93km/L
全長×全幅×全高 4,330×1,760×1,480mm 4,330×1,760×1,480mm
重量 1,390kg 1,400kg
乗車人数 5 5
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
衝突被害軽減ブレーキ - -
歩行者衝突回避システム - -
自動ハイビーム - -
ペダル踏み間違い時加速抑制 - -
アダプティブハイビーム - -
後退時車両検知警報 - -
ACC - -
ACC(渋滞追従機能付き) - -
ブラインドスポットモニタリング - -
ハンズオフ - -
360度ビューカメラ - -
自動駐車システム △(オプション) △(オプション)
レーンアシスト(アクティブステアリング) - -

歴代モデル1件オーリスハイブリッド

ユーザーレビュー18件オーリスハイブリッド

オーリスハイブリッド

  • コーナリング性能が優れている
  • 燃費が良い
  • 内装が良い

平均総合評価

4.1
走行性能:
3.8
乗り心地:
4.8
燃費:
4.8
デザイン:
5.0
積載性:
4.5
価格:
4.3

所有者データオーリスハイブリッド

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. ハイブリッド“Gパッケージ”(CVT_1.8)
    2. ハイブリッド(CVT_1.8)
  • 人気のカラー

    1. パール
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    90.2%
    女性
    9.7%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 30.0%
    2. 東海地方 18.0%
    3. 近畿地方 10.7%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 オーリス

平均値を表示しています。

オーリス

オーリスの中古車平均本体価格

106.9万円

平均走行距離51,788km

買取情報

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走行距離
※1:本サービスで実施のアンケートより (回答期間:2023年6月〜2024年5月)

リセール価値オーリスハイブリッド

走行距離別リセール価値の推移

オーリスハイブリッド
グレード:
ハイブリッド“Gパッケージ”(CVT_1.8)

5年後の売却予想価格

新車価格

283.2万円

売却予想価格

77.9万円

新車価格の 28%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2026年
1年後
2028年
3年後
2030年
5年後
2032年
7年後
5千km 93万円 85万円

78万円

新車価格の
28%

70万円

新車価格の
25%

1万km 92万円 81万円 71万円 60万円
2万km 89万円 73万円 57万円 40万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて オーリスハイブリッド

2016年4月

■2016年4月
トヨタはオーリスにハイブリッドを新設定し、4月18日に発売した。

欧州ではすでにハイブリッドモデルの設定があり、国内ではようやく投入された印象は否めないところ。スタイリングはガソリン車と基本的に変わらないが、他のハイブリッドモデルと同様にエンブレムはブルーとなる。ハイブリッドGパッケージとハイブリッドの2グレードをラインアップする。

ハイブリッドシステムは1.8リッターエンジン(2ZR-FXE)をベースとしたリダクション機構付きのTHSII。燃費は最新のプリウスよりもやや低めだが、先代プリウス並みのJC08モード30.4㎞/Lの経済性を実現している。

ベースのハイブリッドはブラックの内装色を採用し、落ち着きのある仕上がり。Gパッケージは白と黒を基調とし、シートには本革×ウルトラスエードの表皮を採用。明るく華やかなイメージを印象づけ、最上級グレードに相応しい先進的な仕上がりを見せる。

装備はハイブリッド専用の立体2眼メーター(ハイブリッドシステム」インジケーター付き)、ハイブリッド専用シフトノブを採用。両グレードとも本革巻きステアリングが装着される。タイヤはハイブリッドが205/55R16サイズなのに対してハイブリッドGパッケージは225/45R17サイズとなる。

安全装備については、プリクラッシュセーフティシステム(レーザーレーダー+単眼カメラ方式/レーンディパーチャーアラート/オートマチックハイビーム)、先行車発進告知機能、SRSサイドエアバッグ(運転席・助手席)、SRSカーテンシールドエアバッグ(前後席)はGパッケージに標準、ハイブリッドにはオプション。前席シートヒーターとクルーズコントロールはGパッケージのみの装備となる。


※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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