トヨタ オーリス 「ドイツ旅行でレンタカーを借りてゴルフを予...」のユーザーレビュー

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トヨタ オーリス

グレード:-

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ドイツ旅行でレンタカーを借りてゴルフを予...

2008.9.21

総評
ドイツ旅行でレンタカーを借りてゴルフを予約したはずが出てきたのがオーリスでした。2日で600km走った感想です。はじめはへこんでましたが、走ってるうちにこの車が好きになって投稿しました。この車は欧州のナンバーが似合うなーと思いました。ドイツ国内はやはりドイツ勢が強くて日本車はあまり見かけなかったが是非日本勢にがんばってもらいたい。
不満な点は日本仕様とは関係ないことが多くなってしまってすみません。あとボンネットを開けていないので排気量は不明です・・・ たぶん1.5かなと。 ODOは6000kmでした。
満足している点
デザインが好きです。あと免許を取って初めてコンパクトカーを運転したんで取り回しのよさに驚きました。ドイツで運転しましたが、アウトバーンでもそこそこ安定した走りを楽しめました。日本なら余裕の走りが楽しめるのではないかと思います。なだらかな下り坂で200km/hは出ました。パドルシフトも使い勝手がよくて最高でした。
不満な点
オートマのギクシャク感がすごかった。 自分はよくわからないが、あれは欧州仕様の2ペダルマニュアルだったのか?と思えるくらい直にショックが伝わった。もしかしたら2ペダルマニュアルだったのかもしれない。シフトもPレンジがなくてNとE(ここにすると自動変速してくれる)とRとシフトの+-しかなかった。駐車するときはNにしてサイドブレーキを引くというものだった。またEレンジでアクセルを全開にしてもキックダウンはたとえ下げた回転数が3000rpmでも絶対に1回までしかしてくれなくて自分でパドルで変速する必要があった。コンパクトカーだから当たり前だがアウトバーンでは左車線を走り続けることはできなかった。トラックを抜くのにも左に入るのでアクセル全開で相当がんばんばらないといけなかった。動力性能はもう少しほしかった。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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