トヨタ オーリス 「疲れにくく運転しやすい」のユーザーレビュー

疲れにくく運転しやすい

2022.8.2

総評

シートのホールド性がとても良く、長距離運転でも、「疲れにくさ」を感じたのには、正直驚きΣ（・□・；）
シートの質感が良いが、生地が薄く擦れやすいのでシートカバーを装着した方が良いかも？・・・(^_^;)
アイドリングストップ機能は、やっぱり・・・(^^;)
出だしは、しょうがないかな？街中走行は、思ってた以上に悪くない(^.^)

満足している点

・シートのホールド性がとても良い。
・メーターパネルがスポーツしてて良い。
・メーターイルミがブルーで斬新。
・夜エンジン始動後、LEDヘッドランプが上下に
　動く所がカッコイイ。
・デイライトランプの点灯状態が意外と良い。

不満な点

・リアシート リクライニングが欲しかったかも？
・もう少しリアが広い方が・・・(^_^;)
・CVTの独特の鈍足感・・・(^^;)

デザイン

4

メーターパネルがスポーツしててオイラ好み。（特に、ブルーに光る所が良い(#^^#)」）
「電動パーキングブレーキ」が主流になりつつも「サイドブレーキ」と言う所が意外と好き(#^^#)

走行性能

3

１５００ｃｃなので・・・まぁ～こんなもんかな。街中走行であれば充分のレベル。
出だしに不満があれば、シフトマチックをマニュアルに切り替えればカバー出来そう。
ステップAT→CVTだったので、慣れるまでちょいと時間がかかった（オイラ的ですが・・・(^^;)）

乗り心地

3

乗り心地は、至って普通。
静粛性は、案外良いと感じる。

積載性

3

それなりに、そこそこ詰められるので良いかと。
リアのヘッドレストを外さずワンタッチでにシートが倒せる所が良い(^.^)

燃費

3

街乗りのみの計測でリッター１１キロ～１２キロ程度。（まぁ～こんなんもんなのでしょう～(^^;)）

価格

4

メーカーオプション装備がすべてに近い形で装着され更に、ディーラーオプションも「あったらいいな～♪と思うモノ」が既に装着されており、ホントに掘り出しモノに当たったかも～♪(#^.^#)

故障経験

今のところなし。