トヨタ オーリス 「MT車試乗しました 近所のネッツで1.8 RSの試乗をしてきました。 RSなのでMT車です。 現在の愛車も1.8のフィールダー(先代2007年式)です」のユーザーレビュー

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トヨタ オーリス

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乗車形式:試乗

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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MT車試乗しました 近所のネッツで1.8 RSの試乗をしてきました。 RSなのでMT車です。 現在の愛車も1.8のフィールダー(先代2007年式)です

2012.8.26

総評
MT車試乗しました
近所のネッツで1.8 RSの試乗をしてきました。
RSなのでMT車です。
現在の愛車も1.8のフィールダー(先代2007年式)ですがCVTです。
◆外観;シャープなイメージですがちょっとノーズが長い感じですね。
     フロントの顔とリヤはスポーティーで好みです。写真よりカッコいいですよ。
◆内装;うたい文句通り少し低めの着座ポジションです。極端に
     背の低い人はインパネのトップ位置が少し圧迫感あるかもしれませんね。
     ソフトインパネや、シルバー加飾など建付けも良好で質感は合格点ではないでしょうか。
     後席の居住性もこのクラスとしては問題なし
◆エンジン;RSなのでキー式でエンジンスタート。
       新しいからか、フィールダーより少し静かに感じました。 
       もともと低速トルクのあるエンジンなので、MTでの発進もラクラク。
       街中試乗だったので高回転までは回しませんでしたが必要充分な力感です。
       但し、MTで乗るならもう少しアクセルレスポンスあるとスポーティーに乗れるとおもいました。
       ま、2ZRですからね。 
◆乗り心地;すみません。5名乗車だったので評価になりませんでした。でも、5人のっても
        サクサク曲がって、スッと止まるのでポテンシャルは高いかと。
満足している点
MTを残してくれてありがとう!
86は家族が乗れないが、これならOK!
不満な点
もう少しスポーティーなエンジンがあれば最高。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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