トヨタ オーリス 「1000ｋｍ走っての感想 新車で購入後、2ヶ月半程過ぎたので投稿します。 乗り心地、動力性能はよく評価などで言われますが1500ｃｃで十分です。 高速」のユーザーレビュー

1000ｋｍ走っての感想 新車で購入後、2ヶ月半程過ぎたので投稿します。 乗り心地、動力性能はよく評価などで言われますが1500ｃｃで十分です。 高速

2009.2.20

総評

1000ｋｍ走っての感想
新車で購入後、2ヶ月半程過ぎたので投稿します。
乗り心地、動力性能はよく評価などで言われますが1500ｃｃで十分です。
高速、一般道の半々ですが燃費は12ｋｍ/ｌ（エアコン使用で）です。
見た目はデカvitzですが遮音性はこのクラスでは一番ではないかと思います。
足回りも純正ホイールですが、見た目を気にしなければ小回りも思った以上に利きますし
ブレ等も全くありません。
僕はCMのリスに惹かれて買ってしまいましたが、買ってからは愛嬌のある顔で可愛く思えてきます。ゆったりとスピードを出さず、燃費と静粛性を求めるならありです。
トヨタが欧州向けにまじめに作った車で最近の車にないほど、硬めの乗り心地ですが長時間でも疲れません。（ドラポジとスピード次第）
３ナンバーで敬遠しがちな方もいますが、特に税金も保険も高くないので、お勧めです。
幅が広いので窮屈に感じません。
それにNetzでの購入ですが、アフターフォローは抜群です。（さすが、レクサスに派生しただけあります。）

満足している点

標準でトノカバーが付いてきます。
欧州使用のパーツが少ないので安く欧州使用に出来ます。（僕は日本使用ですが）
意外と可愛いスタイル
内装がどのコンパクトカーよりもお洒落です。
５人乗っても動力性能が落ちません。坂を上りましたがストレスは感じませんでした。
友達曰く、デートカーらしいです。
荷室が想像以上に広く、トノカバーを外せばテレビもスッポリ（26インチです。）
左右独立式エアコンが便利です。コンパクトカーでは、オーリスにしか付いていません。
速度は高速で2000回転で120kmまで出ます。そこまで出さないので分かりませんが、150ｋｍまではストレスはないです。（それ以降はだしたことないです。）
横風の影響がありません。

不満な点

VITZと間違えられる。
出だしがもたつく(CVTの影響)→これは慣れです。
パーツが少ない。（僕は関係ないですが）
不人気車。。。
後方視界の悪さ（バックモニターで解決）

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験