トヨタ オーリス 「次期モデルに期待 義父が購入。長時間運転した感想です。 欧州Cセグメントのレベルは高い。 国産車としてこの乗り味は頑張った方だと思うが、ライバルはもう」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

トヨタ オーリス

グレード:-

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

次期モデルに期待 義父が購入。長時間運転した感想です。 欧州Cセグメントのレベルは高い。 国産車としてこの乗り味は頑張った方だと思うが、ライバルはもう

2009.2.23

総評
次期モデルに期待
義父が購入。長時間運転した感想です。
欧州Cセグメントのレベルは高い。
国産車としてこの乗り味は頑張った方だと思うが、ライバルはもう2歩ほど先へ行っている。
デザインは好みがあるが、個人的に外見は悪くないと思うが、内装のセンタークラスター&
コンソールは許しがたい。邪魔なだけで、意味が分からない。
5人乗りであるならば、後席中央も3点シートベルトは当たり前の装備。この車は4人乗りだ。
日本のユーザーをなめているとしか考えられない。トップメーカーのする事か?
エンジン&ミッションはフランス車以上ドイツ車未満。
乗り味と限界付近での安心感、ブレーキフィールは残念ながら欧州ライバル未満。
厳しい事も書いたが、次期モデルでは改善し激戦区で健闘して欲しい!
満足している点
愛嬌のあるデザイン。
元気なエンジン。キャラクターを考えると、1500ccでも十分じゃないでしょうか。
室内空間。
自分が乗ってる車とほぼ同等のボディサイズながら、後席空間はオーリスの方が
広いと言えます。頭上・後席足元空間も満足できるレベル。
シートも中々。もう少し座面長が欲しいが、女性の事を考えると妥当。
価格。ライバルよりグッとお安くなっています。
不満な点
後席中央ヘッドレストがなく、しかも2点シートベルト。
本当にトップメーカーか?何を考えているのか分からない。
センタークラスター&コンソールは意味が分からない。
残念ながら乗り味は今一歩。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

トヨタ オーリス 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離