トヨタ オーリス 「オーリスに求めるものは？ 当方は旧ヴィッツ(MC後)所有者で，ディーラーの営業から買い替えを勧められた関係で試乗をしてきました。他者のレビューを見ても」のユーザーレビュー

オーリスに求めるものは？ 当方は旧ヴィッツ(MC後)所有者で，ディーラーの営業から買い替えを勧められた関係で試乗をしてきました。他者のレビューを見ても

2006.11.7

総評

オーリスに求めるものは？
当方は旧ヴィッツ(MC後)所有者で，ディーラーの営業から買い替えを勧められた関係で試乗をしてきました。他者のレビューを見ても評価が分かれていますが，それはこの車に何を求めるかによるのだと思われます。カタログにある「走り」「欧州さ」については，率直に言うと期待はずれでした（私はかつてメルセデスCクラス(W203)に乗っていました）。サスはトヨタ車らしからぬしっかりさがありますが，欧州車のような，しっかりホールドし，かつ，しなやか，という印象はありません。試乗は1.5Lでしたが，CVTとあって街乗りには十分な動力性能です。出だしのスムーズさ（出だしの急激な加速がない），加速感はよいです。ただ，強く踏み込んだときのエンジン音は大きいです。高速走行での回転数が気になります。内装は新しさを強調し過ぎて逆に質感を感じない面もありますが，全体には満足できるはずです。ただ，後部座席を倒しても完全なフラットにならないのはマイナスでしょう。全体としてはよくまとまった，ごく普通の，誰でも安心して乗れる車だと思います。それゆえに，車に何かを求めるとき魅力を感じないことになりそうです。その点では典型的トヨタ車です。

満足している点

・過不足ない走り，内装，装備（オプションカタログを見ても種類は充実しています）。
・十分な荷室。ショートオーバーハングで取り回しがよく，室内が広く，幅広ではあるが乗ってみれば運転しやすい。
・ボディ剛性の高さ（意識して作られていると思われます）。
・レギュラーガソリン仕様であること。
・あらゆるユーザーを取り込み，世界戦略車となりうる点。

不満な点

・フロントのエクステリアが現行ヴィッツに似ている点（好みの問題ですが）。
・ランクスより一回り大きいサイズと一段階高い値段（日本ではランクスサイズが運転しやすいはず）。
・走りの面で「欧州」車に追いついていないこと。
なお，平均燃費については試乗しただけのためレビューできません。おそらく1.5L街乗りで12～14km/hと思われます。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験