トヨタ オーリス ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

必要にして十分な性能を持つ、質実剛健な車...

2009.3.2

総評

必要にして十分な性能を持つ、質実剛健な車です。 目立つ存在ではないけれど、いろんな点でバランスのとれたすばらしい車だと思います。 実際に購入して、驚かされることがたくさんありました。 長くつ...

満足している点

実用性と走る楽しみをバランスよく実現していると思います。 燃費がよく、使い勝手もよく、走りがいい。 スマートエントリーの便利さも感動ものです。 外観も内装もスポーティーにまとめられており、特に内...

不満な点

車のできの良さに比べ、内装はちょっと貧弱です。 パワーウインドウのスイッチ周辺や、リアのアームレストのドリンクホルダー、センターコンソールなどは、一目でプラスチックとわかる内装なので、もう少しだけ豪華に...

乗り心地

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次期モデルに期待 義父が購入。長時間運転した感想です。 欧州Ｃセグメントのレベルは高い。 国産車としてこの乗り味は頑張った方だと思うが、ライバルはもう

2009.2.23

総評

次期モデルに期待 義父が購入。長時間運転した感想です。 欧州Ｃセグメントのレベルは高い。 国産車としてこの乗り味は頑張った方だと思うが、ライバルはもう２歩ほど先へ行っている。 デザインは好みがあるが、個人...

満足している点

愛嬌のあるデザイン。 元気なエンジン。キャラクターを考えると、１５００ｃｃでも十分じゃないでしょうか。 室内空間。 自分が乗ってる車とほぼ同等のボディサイズながら、後席空間はオーリスの方が 広いと言えます...

不満な点

後席中央ヘッドレストがなく、しかも２点シートベルト。 本当にトップメーカーか？何を考えているのか分からない。 センタークラスター＆コンソールは意味が分からない。 残念ながら乗り味は今一歩。

乗り心地

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1000ｋｍ走っての感想 新車で購入後、2ヶ月半程過ぎたので投稿します。 乗り心地、動力性能はよく評価などで言われますが1500ｃｃで十分です。 高速

2009.2.20

総評

1000ｋｍ走っての感想 新車で購入後、2ヶ月半程過ぎたので投稿します。 乗り心地、動力性能はよく評価などで言われますが1500ｃｃで十分です。 高速、一般道の半々ですが燃費は12ｋｍ/ｌ（エアコン使用で...

満足している点

標準でトノカバーが付いてきます。 欧州使用のパーツが少ないので安く欧州使用に出来ます。（僕は日本使用ですが） 意外と可愛いスタイル 内装がどのコンパクトカーよりもお洒落です。 ５人乗っても動力性能が落ちま...

不満な点

VITZと間違えられる。 出だしがもたつく(CVTの影響)→これは慣れです。 パーツが少ない。（僕は関係ないですが） 不人気車。。。 後方視界の悪さ（バックモニターで解決）

乗り心地

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スタイルが気に入れば買って損は無いと思いま...

2009.1.6

総評

スタイルが気に入れば買って損は無いと思います。実は隠れた名車じゃないかと思っています。色はブラックがいいですよ

満足している点

燃費が良いところ。比較的静かなこと。走行安定がまあまあ良いこと。

不満な点

スタイルが少し野暮ったいところ。内装が値段の割に安っぽい。少し値段が高いこと

乗り心地

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燃費をあげるには、１８００の場合、発進時...

2008.12.20

総評

燃費をあげるには、１８００の場合、発進時一ミリ単位で踏むより、普通に踏み、２０００回転まであがったら、それこで踏み込みをやめると、待ち乗り速度位になるとガクンと１０００回転まで回転が落ちます。その後は、そ...

満足している点

納車後４０００キロを走りました。ゴルフのような安定感、フィットのような燃費という欲張りを求めたオーリスですが、当初、平均燃費１３キロが１４．７キロになりました。空いた一般国道中心ですが、途中の標高差が５０...

不満な点

ダッシュボードが前方に向って緩やかに上がっており、なんとなく見通しの悪い印象があります。ボンネットが見えない不安が更に高じました。また、小銭、駐車券などを置く場所がない。助手席との間の斜めのシフト部は室内...

乗り心地

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なかなか気に入ってます

2008.12.8

総評

なかなか気に入ってます

満足している点

やはり走りでしょ！あまり見かけないのもいいですね！

不満な点

タイヤハウスが広すぎでカッコ悪い

乗り心地

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このサイズとしては上出来です。 ハイラックスサーフ（3000CCディーゼル）からの乗り換えです。 軽油とガソリンの価格差がほとんどなくなり、燃費を重視

2008.11.21

総評

このサイズとしては上出来です。 ハイラックスサーフ（3000CCディーゼル）からの乗り換えです。 軽油とガソリンの価格差がほとんどなくなり、燃費を重視した車を購入する目的で選択しました。 2000CC以下...

満足している点

・エンジン性能 スムーズに回るエンジン。Dual VVT-iのおかげで気持ちよく加速します。 ・高速走行での安定性 ワイドトレッドのおかげで横風でも流されることがありません。 ・見やすい・使いやすいレイア...

不満な点

・収納の少なさ ナビのリモコンなど小物を収納する場所が少なく、ちょっと置き場に困ります。 ・スマートエントリーの反応場所の少なさ 運転席しかスマートエントリーが反応せず、リアハッチを開ける場合はキーレスを...

乗り心地

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全体的には非常に良い車ですが、細かい部分の欠陥が多いと思います。これは近頃のトヨタ車に言えることです。 せっかく良い車なので、細かい部分に欠陥が

2008.11.13

総評

全体的には非常に良い車ですが、細かい部分の欠陥が多いと思います。これは近頃のトヨタ車に言えることです。 せっかく良い車なので、細かい部分に欠陥があるのは残念です。

満足している点

走りがかなり安定していること、取り回しのしやすさは非常に満足しています。ゴツゴツとした乗り味も満足しています。座席も適度に堅く、乗りやすいです。 燃費も良いですし、4WDの切り替えができるのも魅力で...

不満な点

納車時からのATシフトパネルの傷、空調パネルのプラスチック部分の傷です。これは頂けない部分です。ATシフトパネルは対策品が出ました。シフトパネルと空調パネルは埃を拭いただけで傷だらけになるので品質に問題が...

乗り心地

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買って正解でした。さすがはトヨタの車です...

2008.11.13

総評

買って正解でした。さすがはトヨタの車です。そつなくまとまっていると思います。前車もトヨタでしたが耐久性があります。発売当初の「感動性能」にはほど遠いのですが、「耐久性能」は間違いなくあります。当方は寒冷積...

満足している点

１）安全装備の充実（VSC、サイドエアバッグ等）。 ２）燃費の良さ。（同じエンジンを搭載した前車より良くなった。） ３）前車（フィールダー）と違ってCVTになったため加速が良くなった点。 ４）AWD...

不満な点

１）斜め後方の死角が大きい点。 ２）センターコンソールに物が置けない点。 ３）スターターボタンが左側にある点。

乗り心地

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なかなかいい車です 2008年8月初めに納車されて5000Km弱走りました。シビック、インテグラ、オデッセイとホンダ車を乗りつぎ、独身時代に親が所有し

2008.11.11

総評

なかなかいい車です 2008年8月初めに納車されて5000Km弱走りました。シビック、インテグラ、オデッセイとホンダ車を乗りつぎ、独身時代に親が所有していたTE71依頼のトヨタ車です。ガソリン代の高騰に耐...

満足している点

・取り回しがよく、扱いやすいボディ。 ・スタート時が若干もたつくものの（これはCVTとのマッチングのせい？）、パワフルなエンジン。燃費もいいし、満足してます。 ・足回りはやや硬めなんですかね。でも、私とし...

不満な点

・多くの方が指摘されていますが、ちょっとした小物入れが少ない。コインポケットくらいは欲しいです。 ・センターのシフトノブの下にある小さなスペース。私はボトルガムを置いていますが、女房がちょっとシートを前に...

乗り心地

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突出した魅力がほしいが、安全性と品質は絶...

2008.11.3

総評

突出した魅力がほしいが、安全性と品質は絶妙。これに尽きると思います。さすが、トヨタと思いました。普通に運転すれば、１８００でも燃費１３キロジャストはでますから。しかし、やはり、トヨタかと思ったのも偽らざる...

満足している点

１５００クラスでサイドエアーバック、横滑り防止装置、衝突時の安全性を第一条件にしたところ、オーリス、アクセラ、フィットＲＳが候補になり、操縦性の好みでは非力ながらアクセラが優位、総合点でオーリス、フィット...

不満な点

納車後１０００キロ運転時点のレポートとことわってお話します。街中３割、７割空いた上り下りのある国道です。５ナンバーのスライドドアー車から３ナンバーになり、隣の車に子供が不意にドアを開けて傷つけないか、団地...

乗り心地

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良い車ですよ。オーリス最高!!とまではい...

2008.10.29

総評

良い車ですよ。オーリス最高!!とまではいいませんがバランスの良い車です。

満足している点

良い車ですよ。オーリス最高!!とまではいいませんがバランスの良い車です。取り回しもしやすいし、走りもそこそこだし、問題なし。ＴＵＭＩバージョンを購入しましたが、内装の感じは良いのですよ（ただし、シフトレバ...

不満な点

サスペンションかなー。降りるときに右側後輪のところでキコキコ音が気になります。それと、もう少し燃費が良いといい思います。

乗り心地

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トヨタの良心 トヨタもこの価格帯でこんないい車が作れるものかと、関心する。 しかし、この車を褒めて歩いても肝心のトヨタ好きは首を傾げる。「こんな乗り心

2008.10.21

総評

トヨタの良心 トヨタもこの価格帯でこんないい車が作れるものかと、関心する。 しかし、この車を褒めて歩いても肝心のトヨタ好きは首を傾げる。「こんな乗り心地の悪い車のどこが良いのか」と。 ハンドルに軽く手を添...

満足している点

適切なセッティングの足回りと、剛性の高いボディ。この欧州向けカローラは、車としての基本的な部分に国内向けカローラより数段上のコストがかかっているにもかかわらず、若干高い程度で売られている。お買い得。

不満な点

どうしても車重が重いので、ヴィッツやカローラより燃費が若干悪い。 ・トヨタ好きから嫌われる乗り心地。段差を乗り越えた時の突き上げが大きい（らしい・・・私はまったく気にならない）。ただバネが柔らかいだけの車...

乗り心地

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この車を購入するときにトヨタの営業マンと...

2008.10.15

総評

この車を購入するときにトヨタの営業マンと二日間まるまる話をした。この車のすごさは、オーリスという車のためにプラットフォーム(車台)が新開発され、さらにそのプラットフォーム(車台)は上級グレード車(ブレイド...

満足している点

○３ナンバーに抵抗感はなく、逆にその大きさと外観に惚れ惚れする。 ○リアフェイスは好みがある。最初はかっこわるいとおもったが、よくよくみると味がある。 ○とにかく燃費がいい。燃費向上グッズと併用すれば...

不満な点

○ヴィッツと似ているので間違われやすい。フロント面のパーツアップが必要。 ○これといった大きな不満はない。収納率やや悪い。しかしルーズな私にとっては、整理整頓ができ、余計なものは載せられないという点で＋...

乗り心地

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このクラスのトヨタ車でベストバイ オーリスはカローラランクスの後継的なモデルで、カローラファミリーの一員とも言えますが、日本のカローラとは成り立ちが異

2008.10.14

総評

このクラスのトヨタ車でベストバイ オーリスはカローラランクスの後継的なモデルで、カローラファミリーの一員とも言えますが、日本のカローラとは成り立ちが異なり（ルミオンは除く）、ヨーロッパを重視したクルマとな...

満足している点

特筆すべきは、足回りがこのクラスではかなりよいこと。アクシオは硬くストロークがないバタバタとした安物感漂う悲しい乗り心地ですが、オーリスはヨーロッパ重視なのか？比較的足がよくストロークし、路面の情報を的確...

不満な点

・　クルマを知らない人にはヴィッツと同じように見えてしまうデザイン ・　1.5Lエンジンは燃費は優れるが音質が悪すぎるので早く次世代NR型に変えて欲しい

乗り心地

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トータルバランスに優れた車です。 オーリスはカローラに代わって全世界で販売されるワールドカーです。 ヨーロッパ車はＦＦといえど、気持ちよく良く曲がり運

2008.10.14

総評

トータルバランスに優れた車です。 オーリスはカローラに代わって全世界で販売されるワールドカーです。 ヨーロッパ車はＦＦといえど、気持ちよく良く曲がり運転が楽しめるクルマが好まれます。 そのあたり、このオー...

満足している点

・走る曲がる止るがかなり良くできています。 ・1800ccはとてもバランスが良いです。 ・運転がまずまず楽しいです。

不満な点

・少し高めの価格設定 ・海外仕様にあるマルチモードトランスミッションの設定が無いこと ・違和感を感じるＣＶＴ

乗り心地

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レガシィ、ｂＢそしてオーリス 以前はレガシィに乗り走りに魅了され、泣く泣く手放し、そこからｂＢに変え、ファミリーのために走っていましたが、やはり走る車

2008.10.12

総評

レガシィ、ｂＢそしてオーリス 以前はレガシィに乗り走りに魅了され、泣く泣く手放し、そこからｂＢに変え、ファミリーのために走っていましたが、やはり走る車の魅力には勝てづ、金額とファミリーの居住性を天秤に架け...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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1500と1800ではかなり燃費が違うと...

2008.9.24

総評

1500と1800ではかなり燃費が違うと聞きましたが、悪いほうにはずれて大満足の車です。通勤でも以前乗っていた日産のコンパクトカーと変わらず、長距離でもほとんど同じ。通勤で10-11KM/L　長距離で17...

満足している点

こじんまりとまとまったスタイリングはいいと思います。ヴィッツと間違える方もおられますが、BMWでも3クラスから7クラスまでデザインは同じと考えれば納得もいきます。インテリアは程よくまとまっています。使い勝...

不満な点

第一番目がスマートキーのオープンが運転席にしかないことです。助手席とハッチに付けても2万円くらいならつけてほしかった。マイチェンのときには付くでしょう。室内の小物入れが少ないのはかなり困りものです。ペット...

乗り心地

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ドイツ旅行でレンタカーを借りてゴルフを予...

2008.9.21

総評

ドイツ旅行でレンタカーを借りてゴルフを予約したはずが出てきたのがオーリスでした。２日で600km走った感想です。はじめはへこんでましたが、走ってるうちにこの車が好きになって投稿しました。この車は欧州のナン...

満足している点

デザインが好きです。あと免許を取って初めてコンパクトカーを運転したんで取り回しのよさに驚きました。ドイツで運転しましたが、アウトバーンでもそこそこ安定した走りを楽しめました。日本なら余裕の走りが楽しめるの...

不満な点

オートマのギクシャク感がすごかった。　自分はよくわからないが、あれは欧州仕様の２ペダルマニュアルだったのか？と思えるくらい直にショックが伝わった。もしかしたら２ペダルマニュアルだったのかもしれない。シフト...

乗り心地

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とてもいい車です。 日産キューブから乗り換えです。ウィッシュかオーリスかで悩みました。ウィッシュも良かったんですが乗り心地はオーリスが抜群でしたのでオ

2008.9.20

総評

とてもいい車です。 日産キューブから乗り換えです。ウィッシュかオーリスかで悩みました。ウィッシュも良かったんですが乗り心地はオーリスが抜群でしたのでオーリスに決めました。納車して一ヶ月が経ちましたが非常に...

満足している点

・３ナンバーですので、走っていてすごく安定しています。高速はさらに安定しています。 ・オートエアコンなどは操作しやすいところにあり楽チンです。 ・燃費は約１３ｋ走り、まあまあこんなものでしょう。 ・スピー...

不満な点

・小物入れがあまりなく、携帯やガムなど置くところに困ります。 ・力が全然ありません。坂道発進など強めにアクセルを踏まないと後ろに下がってしまいます。坂道などは走行していて力弱さが目立ちます。（ついでに1,...

乗り心地

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