トヨタ アリスト のみんなの質問 (160ページ)

• 早速ですがご相談させて頂きます。 12月に結婚する事になり、互いに車を所有しております。 流石に2台の車を維持するのは無駄になる為、1台にする事になりました。 以下の環境で皆様の場合、どちらの車...

  2016.10.9

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  ベストアンサー： 私ならスイフトを置いておく方を選びます。 まず、走行距離9万キロと3万キロでは訳が違います。 既に9万キロも走っていると、当然ですが次に買い換えるまでの期間がとても短くなります。 スイフトは確かにファミリーカーにしては小ぶりかもしれませんが、これからいろいろとお金がかかってくることを考えると、あまり長距離走行しないのであれば、やはり快適性より低燃費をとるべきだと思います。

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• 16アリストのヘッドライト加工でインナーブラックをやりたいと思ってます。 そこでヘッドの殻割りをした後のことなんですが塗装のサフと本塗装は缶スプレーでもできますか？ ショップに出すのは高くて無...

  2016.10.18

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  ベストアンサー： 質問者さまの塗装技術がいかほどかわかりませんが、“結果プロに任せた方が安くて 綺麗だった”と言う状況にならないか?と思っています。 プロ曰く『缶スプレー、難しいぞ！吐出量変えれんし、圧力は常に変わるし…』と。 スプレーガンをプロに使わせて貰った経験ありますが、確かに缶スプレーより 塗りやすかったです。 あと、防水対策も必要なので、ご自身で加工するより専業さんの仕事が 確実だと思います。

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• レクサスエンブレムについて。 アリストが右ハンドルなのにレクサスエンブレム たまにハイエースがレクサスエンブレムつけてる時あります。 何でレクサスエンブレム化するんですか？ 車好きには即バレるし...

  2016.10.8

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  ベストアンサー： そりゃ見栄ですよ⤴ レクサス・アキュラ・インフィニティ エンブレムチューンとか言ってますが”チューン”の意味がわかっていない方々ばかりだし、言うなら”ドレスアップ”なんだろうけど、むしろ車の価値をさげている気がします。 ”本物”に乗ってる方はどう感じているんでしょうね？ 皆さん、同じ高校生だとしましょうか？ でも1人だけ(通ってないのに)有名校の制服を着てドヤ顔するよーなモンですよ？...

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• 自分が宝物のように思っている20インチのアルミホイールがあります。 今履かせている車のフレームが腐食が激しく、知り合いの修理工場の人にも、次の車検は厳しそう...と言われ、愛着はあったのですが買...

  2016.10.16

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  ベストアンサー： Ｓ３００はＡＲＳ無しの為、S用リヤメンバーを 移植する人も居ますね。 トムスのキャンセラーより強度が出るようです。 私は161アリスト（平成9年式距離9万km）に乗ってますが、 今のところ、ARSの不具合は出てないですね。そんなに発生するのかな。。。 寧ろブレーキブースターの故障とロアアームのボールジョイントが 故障する方がよっぽど不安ですね。

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• 車のスピーカーとデッキを交換しました デッキはカロッツェリアのMVH-3200を使用し、フロントスピーカーはクラリオンのSRT1733です 電源はバッテリーから直引きで、車種は16アリストの純正...

  2016.9.24

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  ベストアンサー： 普通にスピーカー逝ってるんじゃないかなぁと。

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• アリスト バックタービン仕様 アリストV300に乗ってます！ 純正のブローオフ外してメクラしてバックタービンがなるようにしてるんですが、駐車中でエンジンのすぐ近くにあるのスロットル？を開けてやる...

  2016.10.4

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  ベストアンサー： 単純に車内だからじゃないでしょうか？ それかアクセルの踏み具合が足りないか。 無負荷でアクセル踏んでもブースト圧あんまりあがらないです。

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• JZS161アリストはなぜあんなに車重があるんでしょうか？ 無駄な物がたくさん付いてるんですか？ 一番手っ取り早い軽量化とは何でしょう？ スペアタイヤを降ろしカーボンボンネットにする とか？

  2016.10.16

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  ベストアンサー： 手っ取り早いのは、スペアタイヤおろし。 5分もかからないし、タダだし。

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• 次の車について。 新車で買う予定でしたが中古車を見てると少し気になる車がありました。トヨタ ソアラ 430 SCVです。若い頃から欲しかった車が中古で200万で売っていたのですごく迷っています。...

  2016.10.16

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  ベストアンサー： ソアラ：４万～５万 V300アリスト：３万程度 セルシオは2006年で生産終了です。

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• クラウンとアリスト(レクサスＧＳ)ってどちらの方が車格が上なんですか？ またどちらの方が車自体の造り込みや品質などのランクが上なんですか？

  2016.10.13

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  ベストアンサー： クラウンは造り込みや品質は国内トップレベルです。しかし、GSは世界を視野にした車でクラウンより、もっと精密に製造されています。車格もGSはマジェスタの兄弟車ということもあり、クラウンアスリートとロイヤルサルーンよりは上です。クラウンマジェスタと同等というところだと思います。

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• 車高調について質問です。 現在、16系アリストに乗っていて、車高調取り付けを考えています。 そこで、クスコ製STREET ZERO A を検討しているのですが、この車高調の乗り心地、または感想な...

  2016.10.1

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  ベストアンサー： 他車種での個人的な感想です。 意外と固めだな、と思いました。 乗り心地重視なら車種設定あるか分からないですが、 カヤバローファーキットがオススメです。 減衰固定で純正形状なので構造的には乗り心地に有利です。 テインのストリートベイシスも減衰固定でオススメです。 車高は推奨値付近で使わないと乗り心地悪くなりますが、推奨値で使って悪かった車種は乗った範囲でなかったです。

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