ハイブリッドカーもガソリン車もオイル交換サイクルが変わらないのは何故ですか？ ハイブリッドは常にエンジンは回ってないですが、指定交換距離はガソリン車と大差が無いような気がするので

Question

すよね？

Answer 1

ハイブリッド車でエンジン稼動量が減っても頻度は増えます。
稼動量が減る事での負担は減りますが、逆にエンジン始動での負担が増えます。
この負担の増減のバランスにもよりますが、同程度ならオイルへの負担は同程度でしょう。

オイルは酸化劣化しますから、使わなくても劣化します。
これは、ハイブリッド車であろうが無かろうが同じです。

結果的に、ハイブリッド車だから交換する走行距離の目安は変わらないのでしょう。

(aristo_801さんへ)

Answer 2

オイルの色を比べましょう
明らかに透明度はハイブリッドの方が高いです
では、何故かですよね
業者の利潤追求の為とオイルの劣化（酸化）でしょうね

Answer 3

エンジンオイルの劣化は
ひと度オイルに熱が入ると進行が始まり
エンジンの回転する量のみならず
経過時間で自然劣化する

なので取説では交換すべき距離と期間が
併記されている

例） 1年または1万キロ

つまりエンジンオイルを入れて
1度でも油温を上げたならば
1万キロ走っていなくても
1年経過で交換すべきだということ

ハイブリッド車然り

Answer 4

距離だけが交換サイクル判断要因ではないため。

ハイブリッド車は常なエンジン回っていない
↑
トヨタ車のハイブリッドならね。
ホンダのハイブリッドは、常にエンジンとモーター。

Answer 5

摺動抵抗はほとんど変わらないからでしょうね。

Answer 6

極端な例でいいますと、例え１年間エンジン始動させていないとしてもオイル交換は必要です。ＨＶ車でのエンジン停止タイミングは車両の走行により違いますのでガソリン車ベースで交換サイクルを設けているのです。エンジンオイルは、経年劣化で粘性低下しますので、距離よりも期間で交換目安とされても宜しいでしょう。

Answer 7

あれは～目安です！
あとはオーナー様の自由で良いと思いますよ？

但し、オイル粘度が低いからって理由もあるのかも？！

5ｗ-30程度を入れて、1年に1回交換でも良いくらいです。

Answer 8

トヨタのハイブリッド（プリウスとかアクアとか）は巡航しているときなどはエンジン自体を停止させているので、１万キロ程度に１回で良いとかいうのも聞いたことあります。ただ、トヨタ以外のハイブリッドは私の知る限りになりますが、モーターでエンジンをアシストしているだけで常時エンジンは稼動していたはずです（アイドリングストップ時は除きます）。

もともと、エンジンオイルもメーカー側は通常エンジン車でも１万キロに１回程度で良いと言っていたりします（ボンネットの裏側などにシールで交換目安が書いてます）。それを３千キロや５千キロで交換しないとダメって言い出したのはガソリンスタンド業界とかいう話を聞いたことがあります。なんでも利益を求めるためだとか。それがいつの間にか定着したとかなんとか。


ご参考までに。

Answer 9

指定交換距離というのは５０００キロだとか半年だとか言われてますね。
これはエンジンとしてのトラブルを起こしにくく、尚且つお客さんが交換をしに来てくれる最低ラインなんですよね。

最近では１００００キロ指定なんてのもありますね。

ハイブリットカーもエンジンが搭載されていますから、距離、そして経年劣化でオイルは劣化します。

エンジンが回っていなくてもオイルは劣化していきますし、オイルは高温、低温での変化が著しいのでハイブリッドのように頻繁にエンジンが切れるものは更に劣化が進むと言う人もいます。

メーカー指定の５０００キロ、１００００キロはお金稼ぎのためだけでなく、最も安全に車に乗るための期間だと認識したほうがいいでしょう。

Answer 10

ディーラーの利益のためですかね？