トヨタ アクア のみんなの質問
han********さん
2012.9.4 08:16
一般論として、「年間○○○km以上乗るんだったらアクアの方が経済的だよ」っていう感じの基準てあるんですか?。
ちなみに、9年間は乗り続けるつもりで、ガソリン価格がリッター140円位で推移するという条件です。
補足
アクアやデミオを実燃費を知らないとこの問題は解けません。小学生には無理でしょう。
piy********さん
2012.9.4 08:39
アクア 169万円 実燃費25km/L
スカイアクティブデミオ 129万円 実燃費22km/L
レギュラーガソリン140円/L
このデータで計算する限り、57万km以上で差額の40万円分を
燃費で取り返せる計算。
9年で割ってざっと年6万3千km以上走る必要があります。
pro********さん
2012.9.4 18:06
A.低燃費ガソリン車
仮にカタログ燃費通りの性能と仮定した場合(年間1万キロ走行)
アクア・・・9年 約381,000円
デミオ・・・9年 約504,000円
差額:123,000円
本体価格
アクア・・・1,690,000円
デミオ・・・1,350,000円
差額:340,000円
上記差額:217,000円(アクアの負担額が多い)
加えて、ハイブリッドは電池交換リスクがある(5年・10万キロは保証)
電池交換時は約16万円(某トヨタディーラー営業スタッフ談)
この時点でも、377,000円もアクアの負担が多い。
仮に年間2万キロ走行でも、燃料ベースで94,000円、電池交換含めて約254,000円負担増。
実燃費ベースでも、ガソリン車が有利でしょう。
※アクア JC08モード燃費達成率:約66%
※デミオ JC08モード燃費達成率:約72%
☆燃費達成率はe燃費を参考
ミラージュだったらもっと安いので経済性だけでは当然いいでしょうね。実燃費データがないので何とも今は言えませんが。あくまで、それぞれ排気量が若干ことなってますので。
アクア:1500cc/デミオ:1300cc/ミラージュ:1000cc(3気筒エンジン)
dac********さん
2012.9.4 17:09
デミオの実燃費はよくて17km/Lですよ
今の時季ならエアコン使用でアイドリングストップしないので15km/Lです
プリウスを同じ様に使用して22km/Lですからアクアなら25km/Lはいくでしょう
1000km走行辺り26.666Lで3,733円
スカイアクティブデミオは
アイドリングストップしなければノーマルのデミオより燃費は悪くなります
tan********さん
2012.9.4 14:40
ハイブリッド車は、車両価格、維持費を考えると、燃料費でもとはとれないでしょうし、実際の環境負荷も高いでしょう。価格が高いということは、開発、製造に多くの資源、労力が必要ということであり、これはとりもなおさず、多くのエネルギーが必要ということで、本当に地球環境に良いのか疑問です。
ini********さん
2012.9.4 12:51
ないです。
安い車の方がトータルコストも安いです。
アクアのようなハイブリッドカーは、小金持ちがそのステータス性に価値を見出して乗る贅沢品ですので。
ハイブリッドカーは、実際は維持費なんて気にならない小金持ちが庶民との差別化をはかる上で乗る車なんです。
アクアの場合、ヴィッツやマーチじゃ貧乏臭いから嫌だわっていう小金持ち家の奥様や娘さんが乗る車なんです。
h26********さん
2012.9.4 11:35
10万キロ位走行すると、修理に50万円以上掛かるインバーターが故障するので、永久に元は取れません。
tok********さん
2012.9.4 09:36
乗るつもりって言う位、信用出来ないものはない( i _ i )
乗ってから言ってくれって言いたい( ̄◇ ̄;)
乗るつもりで無くても24年も乗る羽目になる人も忘れず!( ̄ー ̄)
9年先の未来なんて誰も想像できやしない( ̄◇ ̄;)
乗るつもりって言うやつほど、買い替えサイクル早いしね!ー
その前に事故してオシャカもあり得る!
fur********さん
2012.9.4 08:49
計算条件が出ているので小学生レベルの計算だね
明らかに計算問題を作って楽しんでいる
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