イグニスの四駆の購入を検討しています。 たまに雪が降るのと、家から道に出る時の斜面でアクアだと底を擦ります。 イグニスなら大丈夫かなと思います。

Question

アクアよりも車高も高いとは思いますが、四駆だとかなり燃費は悪いでしょうか？
イグニス四駆になってる方、詳しい方、イグニスの乗り心地、燃費、四駆の性能等教えてください。

Answer 1

イグニスの4WD乗ってます。居住区は寒冷地なんで、4WDは必須アイテムです。先ず傾斜ですが、歩道の縁石部を斜めに削った程度の傾きなら、全然大丈夫です。最低地上高は180mmなので、コンパクトカーでは高い部類になります。燃費ですがカタログ値はJC08モードで23.2kmとなりますが、実燃費は×0.9の20.9km位かな。これは、夏場にエアコンをフル稼動した状況で1000km程度走行した時の値になります。スズキのハイブリッドはトヨタ車のフルハイブリッドと違って、マイルドハイブリッドと言って、発進時のみモーターでアシストするタイプなので、アクアとは比較になりません。冬季にスタッドレスを履く場合は、更に1割程度下がります。イグニスは、大きく括るとコンパクトカーですが、国産車で初めてコンパクトSUVとしてデビューしました。今では、トヨタライズやスズキクロスビー等々出揃いましたが、所謂元祖です！大人5人が乗車する車ではありません。一泊程度の旅行なら、3人が限度ですね。乗り心地は、一言で言うならキビキビしてます。運転する楽しさは有ると思います。古くからのスズキ好きには、堪らない1台です！

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！

Answer 2

2016年のMZ4WDセーフティパッケージです。気温5度位になるとアシストが利かない。下り坂で回生充電せずにエンジン回転が大きく上下動しながらのエンジンブレーキになりから下りの燃費まで悪い。夏場ならリッター20Km走るのに、雪はなくとも秋から春まで12Kmいかない。リコール7回位あったけど、コイルスプリング折損は売れた台数少ないからリコールになってない。

Answer 3

アクアの最低地上高さ140mm
イグニス最低地上高さ180mm
出力91ps,燃費 夏場19〜21km
冬場17〜19km（実勢）
イグニスはオフロード系なので、足回りが固く、乗り心地は悪い。四輪駆動は、燃費0.5〜１割減
雪道や未舗装の道路は、走行性能は優れていて登坂能力はあります。
新型イグニスならフル装備おすすめです。ただアクアより室内は狭いです。
いつも２名以乗車ならいいですが、4名乗車は後ろが狭いです。

Answer 4

アクアとイグニスでは4cm程度しか最低地上高は変わりませんが、その程度で回避できる程度の傾斜でしょうか？

試乗しましたが「小さいな～」というのが第一印象です。
後ろから見ても「何でこんな台形に絞ってるんだろ？」と思いましたが、中に入ると圧迫感が凄い… 天井は余裕あるんですけどね。
燃費はアクアに比べれば当然の如く悪いですが、このサイズでは平均的な燃費です。

ところで、家から道に出る斜面を緩やかにするとか、既存の車の車高を上げるという方法は取れないのでしょうか？