トヨタライズのシリーズHVは、トヨタアクアのバッテリを流用！？ ありがとうございます。 リチウム電池でなくニッケルカドニウム水素電池なのですね。 なるほど！

Question

もしかすると単価が安い４０ｂ19Lの充電制御鉛蓄電池複数でも、
代用できるかもしれない（空想）

いかがでしょうか？

補足

ｋｕｍａｎｏｎａｄａｎａｄａｒａさん →申し訳ありません アクアから流用しているのは、駆動用バッテリではなく「モーター」でした。 バッテリはリチウムイオンで、ヤリス・ヤリスクロスからの流用です。 →アクアはニッケル水素（バイポーラ）なので、誤りでした。 オーマイゴッド、あなたからの誤情報だったのですね。 すっかり信用しました。 ーーロッキー/ライズHVシリーズの駆動用バッテリーは 普通にリチウムイオンバッテリーです！

Answer 1

ｋｕｍａｎｏｎａｄａｎａｄａｒａさん

→申し訳ありません

アクアから流用しているのは、駆動用バッテリではなく「モーター」でした。

バッテリはリチウムイオンで、ヤリス・ヤリスクロスからの流用です。

→アクアはニッケル水素（バイポーラ）なので、誤りでした。

質問者からのお礼コメント

ーーアクアから流用しているのは、駆動用バッテリではなく「モーター」でした。

バッテリはリチウムイオンで、ヤリス・ヤリスクロスからの流用です。

→アクアはニッケル水素（バイポーラ）なので、誤りでした。

オーマイゴッド、あなたからの誤情報だったのですね。

すっかり信用しました。

ーーロッキー/ライズHVシリーズの駆動用バッテリーは
普通にリチウムイオンバッテリーです！

Answer 2

おっさん何言ってるの？

ロッキー/ライズHVシリーズの駆動用バッテリーは
普通にリチウムイオンバッテリーですが！

アクアのを流用とかボケてるの？

ロッキー/ライズHVはダイハツの
DNGAプラットフォーム(新型タントやタフト、ロッキー等令和新型車)
専用に作られたHV車であり
トヨタのアクア/ヤリス等のTNGA HV車とは全く関係ない！

しかもトヨタは駆動と発電の2モーター式HVでダイハツeスマートHVとは
全くシステムも違う！


いまさら鉛バッテリーどうのを持ち出して
あんた全く理解していないね！


でいつもこんな質問してるけどあんた買わないよね？
楽しいですか？