車の買い替え、軽自動車か普通車か悩んでいます。 現在、ワンボックスに乗っています。 今の車は9年目でそろそろ買い替え時かなと考えております。次はそんなに大きな車でなくて小回りが効

Question

く運転しやすい車がいいなと思っています。コロナの影響で先々の生活費の不安もあり少しでも節約できるなら維持費が安い軽自動車もありかなと選択肢に入れています。

ワンボックスの前は軽自動車（ターボ車）に乗っていました。今の車に乗り換えた当初、走行時の安定性や乗り心地はやはり軽とは違うなと感じましたが、あれから軽も様々な面で良くなっているとも聞きます。

高速利用は帰省時に年に3回か4回80キロ圏内往復、それ以外はほぼ街乗りです。子供も二人高校生。普段習い事の送迎と帰省時以外は一緒に乗る事は少なくなりました。

様々な生活スタイルがあると思います、このような状況の我が家ですがこれからの買い替えは軽自動車と普通車どちらが後悔のない選択でしょうか？色んな方のアドバイスいただけるとありがたいです。どうそ宜しくお願いします。

Answer 1

どうして中間を考えないのでしょうか?

軽自動車は高校生も含めた4人乗るには狭すぎますし、荷物は積めません。

4人の体重を足すと何ｋｇですか？ それに1ｔ近い車の合計をたった660ｃｃでまともに安全に走れるわけが有りません。ターボ付きであってもターボの効くまでのスタート時の加速はイライラします。
昔に比べて軽自動車の中は広くなったように見えるだけで、絶対的な寸法や排気量につは有りません。

タイヤもシートも極限まで小さくしていますし、日本より制限速度の高いような外国へはそのままで売れませんから、一部の軽自動車の幅を広げたり排気量を上げて輸出をしてます。

日本の特異な税制の産物ですが、税金が安いだけで維持費も安いと思い違いをする人が多いのも事実です。

うちは、家内用のセカンドカーで「軽でもいいよ」と言われても、フィットハイブリッドにしてよかったです。

車両価格は最近の軽は贅沢装備が満載で総額では200万円にもなる場合が多いですから、もう少し足すだけでフィットハイブリッドが買えます。燃費は平均で25㎞程度ですから、走らない軽のアクセルを踏み込んで走らせるよりはかなり燃費はよく、月に1000㎞程度走りますから、税金の差はガソリン代の差で埋められます。

家族5人ですが、旅行や買い物も行けますし、とても静かで、加速性のもうもすごいですから、安全快適です。

大きなミニバンと比べても室内幅はほとんど変わりませんから、後ろを見なければ狭さを感じる事もありません。4人乗っても後ろにはコストコの大きなカート一杯の買い物をしてもすっぽりと入ります。家族でキャンプなど迄したい場合は更にトランクの広いシャトルもあります。

家にある軽自動車は2座のオープンだけですが、サイズか決められていても、背が低いだけでカッコよく安定感もありますし、2人乗車程度ならノンターボでもそれなりの走りも楽しめます。

同じコンパクトカーでもハイブリッドでない場合はむしろ燃費も悪く税金が高い分は出費が増えますし、トヨタのハイブリッドで、アクアやヤリスはカッコは良くても後席は狭すぎます。

維持費節約にと軽自動車に乗り変えて半年くらいでまた買いなおすと言う無駄な事をされる方も少なくありません。小さい車から大きな車にするのは良いですが、少しでも小さくするのは波の覚悟では出来ないと思います。

https://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/interior/design/

質問者からのお礼コメント

一年越しでフィットのクロスターを購入することにしました！
納得の行く車選びができアドバイスに感謝しています！
ありがとうございました！

Answer 2

普通車だね。軽自動車に戻れば安っぽさに後悔するって。

Answer 3

軽に試乗してみて、特に不満がないなら軽でいいでしょう。家族四人なら乗車定員にも不足はありません。

Answer 4

ここで聞くより自分で試乗した方が良いよ

車は服選びと同じでデザインや着やすさ着心地で服を選ぶと思うけど、他人から聞いても自分に間違いなく合うとは限らないから

自分は免許取ってから一度信号待ちで釜堀された以外は事故したこと無いし、大勢乗せる訳でも無いし、スピード狂でもないので軽自動車ばかり乗ってる

普通車でも良いのだけど１人乗りメインなのでむしろ勿体ないから

Answer 5

高速道路を使う機会があるなら、乗用車をお勧めします。高速道路では軽自動車は走る棺桶のようなもの、何かあったときのリスクは非常に高いです。

ただし、年に数回と限られるのであれば、その時だけレンタカーを借りて、通常の街乗りは軽自動車でもいいかもしれません。軽自動車と乗用車の差額を考えれば、レンタカー代は安いものです。

仮に自分であれば、5年以内の国産セダンを買うでしょう。やや車体は大きくなりますが、スライドドア等の必要性はないですし、セダンの人気がないのでかなり割安に買えます。探せば、マークXやスカイラインを200万円台で買うことが出来ます。5年以内の中古車であれば、あと5年以上は乗ることが出来るでしょう。走行性能を考えれば、軽自動車とは雲泥の差があります。

Answer 6

現行N-BOXとか乗り心地や静粛性は良いですよ！

ターボモデルなら乗った感じは下手なコンパクトカーより上です。

Answer 7

普段デリカに乗っていて代車で軽に乗ると
「街乗りなら充分だな」っては思います。

趣味の関係上、ミニバン以下になることはないけど。

Answer 8

Ｎボックスのクラスの新古車かなぁ
やはり軽は維持費が安い
多少の乗り心地やパワーの違いで1000cc以上の車も余裕あればそっち買うんでしょうけど、税金が来た時のショックは軽が楽ですし
車検も割安だし。三人乗車なら軽でも不満は出ないと思います。税金や維持費そんな気にしないってなら1000cc以上の車でしょうね。

Answer 9

高校生のお子さん2人とご夫婦で合計体重はどれだけですか?

それに最近のスライドア車の軽自動車はほぼ1トンになります。

それだけの重い物を660ccではパワー不足になります。


ターボ付きもターボが効く速度になって速度は出ますが、

今の時期等エアコンをかけて、停車からスタートしようとすると、うなってしまう事もあり、加速せずにとても危険です。

更に高速道路の利用では重心が高い不安定な軽自動車でまともに加速もせず、横風のきつい時には危険でもあります。
更に大人体形が4人乗れば荷物は僅かしか乗りませんから、買い物にも不便です。

ワンボックスミニバンは経費も掛かりますし、狭い所での通行や駐車も大変です。
中間のフィットハイブリッドか良いと思います。

コンパクトクラスですが、後席に大人3人でも乗れますから、実質5人は無理なく乗れますし、その後ろのトランクは広大で大量の買い物も1泊旅行身も楽に出来ます。

視界も良く低く安定があり高速道路で合流や追い越しも楽々です。

新型のハイブリッドの燃費は最高ですから25㎞程度は走りますから、4人も乗って無理に走る軽自動車より実質的な燃費は良く、年に1万キロ程度も走れば税金の差額程度はガソリン代で賄えます。

https://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/styling/design/

https://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/interior/utility/

ハイブリッドでも総額で250万円程度ですから、今時の軽の電動スライド付き、ターボ車との金額差も僅かです。

Answer 10

１０００C.C.位のミニバンかなぁ
車両重量が１０００キロ未満

Answer 11

断然普通車