トヨタ アクア のみんなの質問
chi********さん
2016.11.9 19:08
ツーリングパッケージではありません。ホイールをワークのマイスターS1Rに変えたいのですが、オーダーオフセットをいくつにしたらツライチになりますかね?自動計算ツール的なものを使ってもよく分からなくて(><)純正は15インチ5.5j+45です。
17インチにしたいです。出来るだけリムも深くしたいんですが…
vkp********さん
2016.11.14 22:24
①車検のこと気にすることなく程々ツライチでOKの場合の参考
妻のアクアが、ホイールが17インチ・6J+45でフロントがツライチまで3mmくらいの感じでちょうどよい感じです。しかし、アクアの場合リアのトレッドがフロントのトレッドより狭いので、フロントホイールと同じオフセットだと若干フェンダーに入った感じがします。(5mmくらいは中に入った感じです。)ならば、リアに3~5mmのスペーサーといきたいところですが、軽量化目的なのかアクアのスタドボルトは極端に短いので、このままスペーサーを挟むと危険なので、リアはスタッドボルトを長くして3~5mm程度のスペーサーを挟んでフロントと同じような程々ツライチとなります。
②厳密に図る場合(1j=25.4mmなのでこれを元に決める。)
車を水平にな場所に駐車し、フェンダーの頂点から錘重りを吊るしたタコ糸を垂らしタイヤのリムとタコ糸の距離を測る。仮にその数値が20mmとしたら、6Jに変えると5.5Jに対し0.5J外に出るので25.4mmの半分の12.7mmだけリムの分として外に出ることになります。20mm-12.7mm=7.3mmなのでオフセットを45-7.3=37.7にするとピッタリのツライチとなります。実際のオーダーは37となると思います。①で書いている通り、アクアの場合リアのトレッドはフロントよりかなり狭いので、スタッドボルト延長してスペーサーがイヤな場合はリアも同じ手順で計算しフロントとリアのホイールを違うオフセットでオーダーすることになります。再度言いますが、この数値は仮なので実際に図って下さい。②の作業はタイヤ店でやってくれますし計算もしてくれますよ。
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