自分は過去にウィンダム（グレードは一番下だったが）に乗っていて、2500㏄200PSであったため、加速も当然速いし、坂道でもエンジンが悲鳴上げることはなかった。

Question

その後、初代ｂBに変えて今度はアクアに乗り換えるんですが、排気量はｂBもアクアも1500㏄です。加速や登攀での動きは（アクアの試乗は街中中心で高速道や長い登攀はしていない）は同じレベルでしょうか？

それともハイブリッドのため、ガソリンエンジンの出力が抑えられているアクアはｂBより登攀は弱くなるんでしょうか？

Answer 1

トヨタのハイブリッドモデルで、ハイブリッドシステムが運動性能を向上してくれるのはスタート位です。
モーターはそれなりのトルクを静止から発生するので、ガソリン車よりも出だしはスムーズでパワフルです。
エンジンは燃費を最優先したアトキンソンサイクルなので、同排気量のエンジンの7割程度のパワーしか出ません。
おそらくスタート以外はbBよりも劣るでしょう。

(sieg_marvelousさんへ)

質問者からのお礼コメント

ホンダ車はエンジン出力もガソリン車に比べてさほど低下していないようですね。