トヨタ アクア のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2015.10.15 13:30
ご相談です。
トヨタ アクアの新車
レクサスct200h (中古)
CPOでは少し高いのと
G-linkなどは必要ないので
トヨタ系ディーラーなどで。
予算は300万ぐらいで考えています。
やはり、中古より新車のほうが
おすすめですか?それとも
中古でもやはり性能は
いいのでしょうか。
是非ともご意見が
ほしいです!
よろしくお願いいたします。
また、他にオススメ車種など
あれば教えていただきたいです!
またなぜオススメなのか
聞きたいです。
たくさんの意見がほしいので
拝見された方は是非とも
よろしくお願いいたします!!
24歳
男「結婚はしていなく
実家住まいです。
補足
5から6年ほど乗ろうと思っています( ^ω^ )
yas********さん
2015.10.17 20:06
初めて買った車は結構色々といじっくてお金をかけてしまうと思います、タイヤやホイールにお金を使ったり、ワックスにお金使ったり、あちこちドライブでガソリン使ったりして車両代以外に5年後には何十万も余計にお金が使ってしまったケースがよくあります。だったら最初は中古でいいと思います。数年経つと次第に車に興味が無くなり実用的で安い車が欲しくなります。その時新車を考えましょう。
質問者からのお礼コメント
2015.10.21 20:12
ありがとうございました( ^ω^ )
mvz********さん
2015.10.16 21:42
わかります〜
新車では予算オーバー
私はアクアのエックスアーバンにしました納車待ちです
予算があればCTにしたんですが
子供が大学控えてるので
sok********さん
2015.10.15 18:43
アクアとCTってまた極端ですね。
jmt********さん
2015.10.15 17:00
人が使ったのが気にならないならCTかなあ。見得はれるし。ハイブリッド乗って思ったこと、「思ったより静か」意外に良く走る。でも燃費は落ちる。大体10万キロ乗ればほぼ元取れそう。アクアの内装はちょっと寂しい。
nnk********さん
2015.10.15 16:26
中古は素性がわからないのでバクチみたいなところがありますね、私なら新車買います。
アクアもいいけど今のガソリン価格では年間2.5万km以上乗らないと元は取れないな。
m_t********さん
2015.10.15 14:32
新車だと、車検が三年ですからね
中古だと、二年
新車の車検なら、ほとんど余分な経費はかからないかもですが、
中古だと、交換部品が必要になる可能性は、有ります
要は、購入費用だけでなく、メンテナンス代をどれくらい出せるか、が大事だと思いますよ
aut********さん
2015.10.15 14:07
予算が300万円あるのでしたら,
新型プリウスはどうでしょうか。
40km/Lというのは,何よりも魅力です。
未知数な所もありますが,トヨタのプリウスで外れの車を
出すはずはありません。
次に考えるのは,マツダ・アクセラ・ハイブリッドです。
ディーゼルモデルは予算的に難しいですが,
ハイブリッドなら予算内です。
ただし,旧プリウスのエンジンで,
マツダでもあまり売れていないのが引っかかります。
でも,プロポーションは良いし,
なかなかお得なモデルだと思います。
アクアもなかなか良い車で,よく売れています。
さらにマイナーチェンジでだいぶ洗煉されました。
しかし,いかんせん沢山走りすぎで,今更感があります。
個人的には,レクサスCTの方が所有の満足感は高いと思います。
レクサスなのに中古というのが,どれだけ気にならないかでしょう。
「車買ったよ」「何買ったの?」「レクサスCT!」
「凄い!レクサスなの!?」「中古だけど」「なんで???」
となることが十分予想されます。
実際,中古車はお得であるのは間違いないのですが。
ただ,前所有者がなぜその車を売ったのかは分からないので,
トラブルが発生する率は新車よりも高いのは確かです。
中古車は当たり外れが大きく,ちょっとギャンブル的です。
せっかく300万円の予算があるのでしたら,
新車の方が気持ち良い買い物が出来ると思います。
そうしますと,これから出るプリウスを予約するのが良いと思いますが,
いつ納車になるかも分からないし,最初は珍しいでしょうが,
やがて世の中プリウスだらけになることも十分予想できます。
なんだかんだ言って,アクアのちょっとSUVっぽい「X-URBAN」を
新車で購入するのが,無難と言えば無難な気もしますね。
mor********さん
2015.10.15 13:47
10年以上長く乗るのであれば新車を購入するのが良いでしょう。
アクアでしたら、価格も高くなくて、経済的です。
http://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/aqua/F001-M005/G005-spec/
ただ、サスペンションが4輪独立でなく、リアもドラムブレーキとチープなところは我慢することになります。
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