最近のトヨタ車でブレーキをかけると必ずと言っていいほど”かっくんブレーキ”になるのですが・・・倍力装置が強めに働いているのか知らないですけれど、どうすれば防げますか？

Question

彼女のアクアや会社のアリオンにこの間初めて乗ったのですが、ブレーキが必ず”かっくんブレーキ”になります。
ブレーキを踏むと、ブレーキが奥に引き込まれる感じになります。
誰かが足の上からそっと押しているような感覚です。
以前よりも少ない力で止まれるので、停止直前までは楽で良いのですが・・・
停止直前にブレーキを軽く抜くと”かっくん”になりますし、そのままですとこれまた”かっくん”になります。
暫く運転したら衝撃はかなり和らいで、「何を気にしてるの？？これが普通じゃない？？」と言われましたがでもやっぱり気になります。
どんなに頑張っても停止と共に”ブレーキかけました！！”的なショックが少なからずきます。

自分の車は１０年近く前の古めの車なのですが、停止直前にブレーキをやさしく抜くと全くショックなく止まれます。
これは倍力装置のせいですか？？
どうすればショックなく止まれますか？？？

Answer 1

経験あります。でもすぐ慣れました。

質問者からのお礼コメント

二回目、三回目と乗っていくうちに足が慣れました。

日産やホンダとは全く違うトヨタのブレーキ・・・不思議なブレーキ・・・。

Answer 2

ハイブリッド車はその傾向が強いですが、１０年乗っていると止まったのが分からないくらい柔らかい止まり方ができます。回生ブレーキのコツを足に覚えさせるしかないです。

Answer 3

まだ慣れないって、かなり下手なんでは、、

Answer 4

暫らく乗れば慣れるが？
できないの？
下手なだけだよ。

Answer 5

これはトヨタに限った事ではありません。

同乗者に止まった瞬間が判らない様なブレーキの踏み方に
拘ってますが、最近のモデルはどんなに高価なタイプでも
カックンブレーキになります。ペダルのタッチも変です。

設計上の問題なのか、コストカットの影響がココにもあるのか
はたまた現代の開発陣は止まればいいってしか思ってないのか

私が今時のモデルに興味が失せた原因の一つです。